一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法，根据轨道桥梁的施工图分别制备若干个轨道梁单元、若干个钢筋连接单元以及若干个后浇带；轨道梁单元内设置有用于增加轨道梁单元的强度和承载力的纵向主钢筋；在桥墩墩帽混凝土上安装后浇带支座和架设轨道梁临时支座；以轨道梁临时支座为基准，在轨道梁临时支座上架设至少两榀、间隔设置的轨道梁单元；以轨道梁单元的位置为基准，自下而上逐层架设用于连接相邻两榀轨道梁单元的钢筋连接单元；钢筋连接单元和同层对应的纵向主钢筋之间通过直螺纹套筒和锁母连接；以相邻两榀轨道梁单元位置为基准，将后浇带分别覆盖于轨道梁单元和钢筋连接单元上。该方法可提高轨道梁整体结构的强度和承载力。体结构的强度和承载力。体结构的强度和承载力。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法


[0001]本专利技术涉及市政桥梁
，特别地，涉及一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法。

技术介绍

[0002]城市轻轨高架桥施工中，通常对窄高型轨道梁进行后浇带施工，后浇带根据工况设置其长、宽和高的尺寸，从而形成小体积窄高型的有限轨道梁空腔。当后浇带进行混凝土浇筑施工时，需要对前后相邻榀预制轨道梁间预留外延伸纵向主钢筋接头进行连接。纵向主钢筋接头连接方法通常采用钢筋绑扎连接、钢筋焊接连接和钢筋机械连接三种方法。
[0003]窄高型轨道梁在预制施工中，纵向主钢筋定位精度低、外露预留长度不够，上述三种方法在施工中均会存在：(1)纵向主钢筋之间的绑扎搭接长度不足，造成纵向主钢筋的连接强度低于纵向主钢筋的强度，导致整体结构的承载力降低，严重影响结构安全；(2)纵向主钢筋绑扎搭接不规范，降低对绑扎搭接段钢筋强有力的约束，影响纵向主钢筋绑扎搭接区段的传力；(3)纵向主钢筋焊接后，两根纵向主钢筋轴线不处于同一直线上，导致纵向主钢筋之间的焊接质量不合格；(4)相邻两根纵向主钢筋直螺纹套筒连接困难，纵向主钢筋接头质量无法满足Ⅰ级接头要求等诸多质量问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法，以解决现有的窄高型轨道梁在后浇带施工时相邻榀预制轨道梁的纵向主钢筋之间连接质量不合格的技术问题。
[0005]一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法，包括：
[0006]S1，根据轨道桥梁的施工图分别制备若干个轨道梁单元、若干个钢筋连接单元以及若干个后浇带；其中，所述轨道梁单元内设置有用于增加所述轨道梁单元的强度和承载力的纵向主钢筋；
[0007]S2，在桥墩墩帽混凝土上安装后浇带支座和架设轨道梁临时支座；
[0008]S3，以所述轨道梁临时支座为基准，在所述轨道梁临时支座上架设至少两榀、间隔设置的轨道梁单元；
[0009]S4，以所述轨道梁单元的位置为基准，自下而上逐层架设用于连接相邻两榀所述轨道梁单元的钢筋连接单元；所述钢筋连接单元和同层对应的纵向主钢筋之间通过直螺纹套筒和锁母连接；
[0010]S5，以相邻两榀所述轨道梁单元的位置为基准，将所述后浇带分别覆盖于所述轨道梁单元和钢筋连接单元上，进而形成轨道梁的整体结构。
[0011]进一步地，所述步骤S1包括：
[0012]S11，制备轨道梁单元主体，在轨道梁单元主体的顶部、两侧和底部分别预留预设数量的纵向主钢筋，从而形成轨道梁单元；其中：
[0013]顶部和底部的纵向主钢筋分别依据轴向长度按长短交错排布；两侧的纵向主钢筋
沿所述轨道梁单元的高度方向自下而上设置，位于同层、同侧的纵向主钢筋分别依据轴向长度按长短交错排布；
[0014]S12，经架设安装线型且线型调整就位后，将各纵向主钢筋切割至指定的长度。
[0015]进一步地，所述纵向主钢筋的端头加工预设长度的第一钢筋丝头，所述第一钢筋丝头包括标准型第一钢筋丝头和/或加长型第一钢筋丝头，其中：
[0016]所述标准型第一钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度的一半加预设长度的螺纹螺距；
[0017]所述加长型第一钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度加锁母长度加预设长度的螺纹螺距。
[0018]进一步地，所述步骤S1中，所述钢筋连接单元的制备步骤包括：
[0019]S13，选择与纵向主钢筋的强度和种类相同的钢筋材料；
[0020]S14，将钢筋材料加工成U字直角形钢筋；所述U字直角形钢筋的两侧分别为短节段边和长节段边，用于与对应的纵向主钢筋连接；所述U字直角形钢筋的宽度为同层纵向主钢筋的间距，所述短节段边和长节段边的长度根据与同层纵向主钢筋的距离确定；
[0021]S15，在短节段边和长节段边的端头分别加工预设长度的第二钢筋丝头，用于与所述直螺纹套筒和锁母连接；
[0022]S16，将两个U字直角形钢筋相对设置，两个短节段边之间或两个长节段边之间分别通过单面焊缝固定连接。
[0023]进一步地，所述步骤S14中，所述第二钢筋丝头包括标准型第二钢筋丝头和/或加长型第二钢筋丝头，其中：
[0024]所述标准型第二钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度的一半加预设长度的螺纹螺距；
[0025]所述加长型第二钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度加锁母长度加预设长度的螺纹螺距。
[0026]进一步地，所述步骤S4还包括：
[0027]S41，以所述轨道梁单元的位置为基准，沿高度方向自下而上逐层架设钢筋连接单元，所述钢筋连接单元与对应同层的纵向主钢筋之间通过直螺纹套筒和锁母连接；
[0028]S42，在所述钢筋连接单元内沿高度方向架设若干竖向钢筋，所述钢筋连接单元之间通过竖向钢筋依次连接。
[0029]进一步地，所述步骤S41还包括：
[0030]若纵向主钢筋的第一钢筋丝头为标准型第一钢筋丝头时，则U字直角形钢筋的第二钢筋丝头匹配为加长型第二钢筋丝头，第一钢筋丝头与第二钢筋丝头通过直螺纹套筒和锁母连接包括：
[0031]S411，将所述锁母和所述直螺纹套筒依次旋入U字直角形钢筋的加长型第二钢筋丝头的末端抵靠；
[0032]S412，再将U字直角形钢筋的加长型第二钢筋丝头与纵向主钢筋的标准型第一钢筋丝头的端面对准、顶紧；
[0033]S413，再将所述直螺纹套筒反向旋转，使其旋入纵向主钢筋的标准型第一钢筋丝头，直到旋转至纵向主钢筋的标准型第一钢筋丝头的末端；
[0034]S414，将所述锁母反向旋转至所述直螺纹套筒端面，拧紧锁母，使U字直角形钢筋与同层对应的纵向主钢筋呈封闭结构。
[0035]进一步地，所述步骤S41还包括：
[0036]若纵向主钢筋的第一钢筋丝头为加长型第一钢筋丝头时，则U字直角形钢筋的第二钢筋丝头匹配为标准型第二钢筋丝头，第一钢筋丝头与第二钢筋丝头通过直螺纹套筒和锁母连接包括：
[0037]S411，分别将所述锁母和所述直螺纹套筒依次旋入纵向主钢筋的加长型第一钢筋丝头的末端抵靠；
[0038]S412，再将U字直角形钢筋的标准型第二钢筋丝头与纵向主钢筋的加长型第一钢筋丝头的端面对准、顶紧；
[0039]S413，再将所述直螺纹套筒反向旋转，使其旋入U字直角形钢筋的标准型第二钢筋丝头，直到旋转至U字直角形钢筋的标准型第二钢筋丝头的末端；
[0040]S414，将所述锁母反向旋转至所述直螺纹套筒端面，拧紧锁母，使U字直角形钢筋与同层对应的纵向主钢筋呈封闭结构。
[0041]进一步地，所述步骤S42还包括：
[0042]在所述钢筋连接单元的内部设置若干螺栓剪力钉，用于竖向钢筋的定位安装；所述螺栓剪力钉为阶梯形结构，所述螺栓剪力钉的大端面朝向所述纵向主钢筋、钢筋连接单元的方向延伸设置，所述螺栓剪力钉的小端面与轨道梁单元预留外延伸、后浇带的顶面侧面钢板焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法，其特征在于，包括：S1，根据轨道桥梁的施工图分别制备若干个轨道梁单元、若干个钢筋连接单元以及若干个后浇带；其中，所述轨道梁单元内设置有用于增加所述轨道梁单元的强度和承载力的纵向主钢筋；S2，在桥墩墩帽混凝土上安装后浇带支座和架设轨道梁临时支座；S3，以所述轨道梁临时支座为基准，在所述轨道梁临时支座上架设至少两榀、间隔设置的轨道梁单元；S4，以所述轨道梁单元的位置为基准，自下而上逐层架设用于连接相邻两榀所述轨道梁单元的钢筋连接单元；所述钢筋连接单元和同层对应的纵向主钢筋之间通过直螺纹套筒和锁母连接；S5，以相邻两榀所述轨道梁单元的位置为基准，将所述后浇带分别覆盖于所述轨道梁单元和钢筋连接单元上，进而形成轨道梁的整体结构。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S1包括：S11，制备轨道梁单元主体，在轨道梁单元主体的顶部、两侧和底部分别预留预设数量的纵向主钢筋，从而形成轨道梁单元；其中：顶部和底部的纵向主钢筋分别依据轴向长度按长短交错排布；两侧的纵向主钢筋沿所述轨道梁单元的高度方向自下而上设置，位于同层、同侧的纵向主钢筋分别依据轴向长度按长短交错排布；S12，经架设安装线型且线型调整就位后，将各纵向主钢筋切割至指定的长度。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述纵向主钢筋的端头加工预设长度的第一钢筋丝头，所述第一钢筋丝头包括标准型第一钢筋丝头和/或加长型第一钢筋丝头，其中：所述标准型第一钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度的一半加预设长度的螺纹螺距；所述加长型第一钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度加锁母长度加预设长度的螺纹螺距。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述钢筋连接单元的制备步骤包括：S13，选择与纵向主钢筋的强度和种类相同的钢筋材料；S14，将钢筋材料加工成U字直角形钢筋；所述U字直角形钢筋的两侧分别为短节段边和长节段边，用于与对应的纵向主钢筋连接；所述U字直角形钢筋的宽度为同层纵向主钢筋的间距，所述短节段边和长节段边的长度根据与同层纵向主钢筋的距离确定；S15，在短节段边和长节段边的端头分别加工预设长度的第二钢筋丝头，用于与所述直螺纹套筒和锁母连接；S16，将两个U字直角形钢筋相对设置，两个短节段边之间或两个长节段边之间分别通过单面焊缝固定连接。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述步骤S14中，所述第二钢筋丝头包括标准型第二钢筋丝头和/或加长型第二钢筋丝头，其中：所述标准型第二钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度的一半加预设长度的螺纹螺距；
所述加长型第二钢筋丝头的螺纹螺距等于所述直螺纹套筒长度加锁母...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱志成，李积栋，刘文胜，王竺，曾昭武，邹瑜，黄浩，赵鑫，向官清，刘明阳，黄闯，聂涛，毛鑫，杨盟，杨赢，
申请(专利权)人：广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司，
类型：发明
国别省市：