跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩制造技术

一种跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩，包括预制墩柱和现浇基础承台，所述预制墩柱内设置有若干根竖向放置的墩柱钢筋，且每根所述墩柱钢筋的下部各连接有一个灌浆套筒；所述现浇基础承台内部设置有与灌浆套筒一一对应的承台钢筋，所述承台钢筋的上端伸出现浇基础承台的表面；在装配状态下，所述灌浆套筒套接于高出现浇基础承台表面的承台钢筋上，通过灌浆套筒的灌浆孔注入高强度无收缩灌浆料，实现墩柱钢筋与承台钢筋的对接。本跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩通过工厂预制、现场拼装方式，有效避免了传统现浇方式造成的交通干扰、环境污染、资源浪费、安全隐患、施工周期及施工质量无保障的问题。障的问题。障的问题。

【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩


[0001]本技术涉及城市轨道交通跨座式单轨高架线路工程
，尤其涉及跨座式单轨高架桥装配式桥墩。

技术介绍

[0002]装配式施工技术在跨座式单轨线路轨道梁的建设上已经得到应用，但是跨座式单轨高架桥梁的下部结构，包含墩柱及基础承台施工仍采用传统的现场浇筑建设方式。这种方式往往存在很多问题：1、现浇混凝土多，粉尘、泥浆、灯光、噪声等污染严重；2、施工占地大、速度慢，且施工主要在城市干道上，对交通影响大；3、施工进度受气候影响大；4、混凝土需拉到现场，运输时间长，混凝土质量难以保证；5、需大量人力在现场支模、拆模，机械化程度低，劳动力成本高，同时安全风险高；6、该方式也不符合国家提出的大力发展装配式建筑的要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供了一种用于跨座式单轨高架桥的装配式桥墩，通过工厂预制、现场拼装方式，有效避免了传统现浇方式造成的交通干扰、环境污染、资源浪费、安全隐患、施工周期及施工质量无保障的问题。
[0004]本技术采取的技术方案是：一种跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩，包括预制墩柱和现浇基础承台，所述预制墩柱内设置有若干根竖向放置的墩柱钢筋，且每根所述墩柱钢筋的下部各连接有一个灌浆套筒；所述现浇基础承台内部设置有与灌浆套筒一一对应的承台钢筋，所述承台钢筋的上端伸出现浇基础承台的表面；在装配状态下，所述灌浆套筒套接于高出现浇基础承台表面的承台钢筋上，通过灌浆套筒的灌浆孔注入高强度无收缩灌浆料，实现墩柱钢筋与承台钢筋的对接。
[0005]其进一步技术方案是：所述预制墩柱和现浇基础承台的接触面设置有砂浆垫层。
[0006]其进一步技术方案是：所述墩柱钢筋与灌浆套筒为螺纹连接。
[0007]其进一步技术方案是：所述灌浆套筒内壁上和承台钢筋的外壁上均设有齿型凹槽，所述灌浆套筒的筒体上设置有与所述灌浆孔连通的灌浆口和出浆口。
[0008]其进一步技术方案是：所述预制墩柱的外壁设置有吊环。
[0009]由于采取上述技术方案，本技术之跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩具有如下有益效果：
[0010]1、本技术的预制墩柱与现浇基础承台，通过墩柱钢筋、灌浆套筒、承台受力钢筋连接，形成具有良好稳定性的装配式桥墩。
[0011]2、本技术的所述灌浆套筒与墩柱钢筋为螺纹连接，所述灌浆套筒与承台钢筋为灌浆连接，整体结构简单、稳固性佳。
[0012]3、本技术的所述预制墩柱与所述现浇基础承台接触面通过高强度砂浆粘接，结合性好。
[0013]4、本技术的所述灌浆套筒内壁上设有齿型凹槽，所述承台钢筋的外壁上设有齿型凹槽，注入的高强度无收缩灌浆料与灌浆套筒和承台钢筋相互嵌套，增强了预制墩柱与承台竖直方向的抗拉拔力。
[0014]5、本技术的所述灌浆套筒的筒体上设置有与所述灌浆孔连通的灌浆口和出浆口，两个预留的灌浆口和出浆口相互连通，方便灌浆，避免固化后的高强度灌浆料形成气泡。
[0015]6、本技术的所述预制墩柱外壁设置吊环，方便吊装和运输。
[0016]综上所述，本技术提供的跨座式单轨高架桥装配式墩柱，摒弃了传统的现场浇筑的建设方式，与现场浇筑方式相比，具备以下优点：工厂预制与现场基础承台等施工可同时进行，缩短了工期；工厂标准化制作，保证了质量；支模、混凝土浇筑和养护不受场地、气候等影响；工厂预制的机械化程度高，降低了人力成本，同时工厂预制更安全可靠、节能环保，符合国家政策要求。
[0017]下面结合附图和实施例对本技术之跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩的技术特征作进一步说明。
附图说明
[0018]图1为跨坐式单轨高架桥装配式桥墩结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1-预制墩柱；2-现浇基础承台；3-墩柱钢筋；4-灌浆套筒；5-承台钢筋；
[0021]6-灌浆孔；61-出浆口；62-灌浆口；7-砂浆垫层；8-齿形凹槽；9-吊环。A-此处为螺纹连接。
具体实施方式
[0022] 如图1所示， 一种跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩，包括预制墩柱1和现浇基础承台2。所述预制墩柱1内设置有若干根竖向放置的墩柱钢筋3，且每根所述墩柱钢筋3的下部各连接有一个灌浆套筒4；所述现浇基础承台2内部设置有与墩柱钢筋3同等数量的竖向放置的承台钢筋5，所述承台钢筋5与灌浆套筒4一一对应，所述承台钢筋5的上端伸出现浇基础承台2的表面；在装配状态下，所述灌浆套筒4套接于高出现浇基础承台表面的承台钢筋5上，通过灌浆套筒4的灌浆孔6注入高强度无收缩灌浆料，实现墩柱钢筋3与承台钢筋5的对接，使预制墩柱1和现浇基础承台2成为一个整体。所述灌浆套筒与承台钢筋为灌浆连接，整体结构简单、稳固性佳。
[0023]为进一步提高整体稳定性，所述预制墩柱1和现浇基础承台2的接触面设置有砂浆垫层7。
[0024]为了连接方便快捷，牢固稳定，所述墩柱钢筋3与灌浆套筒4采用螺纹连接。
[0025]为了便于灌浆时将内部空气充分排出，保证施工质量，所述灌浆套筒4的筒体上设置有与所述灌浆孔6连通的灌浆口61和出浆口62。
[0026]为了增加与高强度无收缩灌浆料咬合力，以提高抗拉性能和连接强度，所述灌浆套筒4内壁上和承台钢筋5的外壁上均设有齿型凹槽8。
[0027]为了方便吊装和运输，所述预制墩柱1的外壁预埋有吊环9，所述吊环与预制墩柱
锚接。同时吊环可作为临时支护支点。
[0028]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于上述各实施例的记载，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩，其特征在于：包括预制墩柱和现浇基础承台，所述预制墩柱内设置有若干根竖向放置的墩柱钢筋，且每根所述墩柱钢筋的下部各连接有一个灌浆套筒；所述现浇基础承台内部设置有与灌浆套筒一一对应的承台钢筋，所述承台钢筋的上端伸出现浇基础承台的表面；在装配状态下，所述灌浆套筒套接于高出现浇基础承台表面的承台钢筋上，通过灌浆套筒的灌浆孔注入高强度无收缩灌浆料，实现墩柱钢筋与承台钢筋的对接。2.根据权利要求1所述的跨座式单轨高架桥梁装配式桥墩，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李积栋，李梓靖，韦寒苍，刘恺，陈润芝，覃明，李飞，
申请(专利权)人：广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：