一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法技术

一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法，包括以下步骤：提供两台自变形轮胎式PC轨道梁运架一体车，其中的一台定义为前车，另外的一台定义为后车，前车和后车同时起吊PC轨道梁；上下移动前车和后车的横向夹紧装置使其与PC轨道梁高度合适，固定PC轨道梁在前车和后车上，前车和后车同步运输PC轨道梁驶入圆形断面隧道内至PC轨道梁砼锚箱基座后就位；按照设计施工图完成PC轨道梁架设；前车和后车分别退出圆形断面隧道返回运输下一榀PC轨道梁。本施工方法提高了施工设备跨越障碍物的能力从而使架梁的施工组织由传统的从隧道一个方向组织施工变为可以按三种模式组织方式。

【技术实现步骤摘要】
一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法
本专利技术涉及隧道工程
，特别是一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法。
技术介绍
跨座式单轨系统，是指车辆采用橡胶车轮跨行于梁轨合一的轨道梁上，除走行轮外，在转向架的两侧尚有导向轮和稳定轮，夹行于轨道梁的两侧，保证车辆沿轨道安全平稳地行驶。跨座式单轨是立体型交通（高架桥＋隧道）模式，跨座式单轨轨道梁系统除在跨度较大处采用钢梁外，其余多采用预应力混凝土轨道梁（简称PC轨道梁）。PC轨道梁在高架段一般采用汽车吊或者架桥机来架设，在隧道段一般采用轨道式龙门架或者架梁机加运梁小车的模式来架设。采用轨道式龙门架法时，安装和拆除轨道耗费大量的人力物力成本，且需要在隧道壁上打孔安装轨道支墩，损坏了隧道结构从而引起质量问题，由于增加一道工序也加大了各种工序间的干扰，从而影响施工效率。专利公开号为CN109930435A的专利技术专利申请公开了一种“一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁施工方法”技术，公开了架梁机加运梁小车的架设模式，虽然不用铺设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤一、提供两台自变形轮胎式PC轨道梁运架一体车，其中的一台定义为前车，另外的一台定义为后车；/n步骤二、启动前车和后车的行走装置，两车分别进入PC轨道梁的两端，并使PC轨道梁位于两车的起吊装置下方；/n步骤三、启动前车和后车的起吊装置，整体吊起PC轨道梁；/n步骤四、上下移动前车和后车的横向夹紧装置使其与PC轨道梁高度合适，然后启动前车和后车的横向夹紧装置使PC轨道梁固定在前车和后车上，再通过紧固装置对横向夹紧装置进行固定；/n步骤五、前车和后车同步运输PC轨道梁驶入圆形断面隧道内至PC轨道梁砼锚箱基...

【技术特征摘要】
1.一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一、提供两台自变形轮胎式PC轨道梁运架一体车，其中的一台定义为前车，另外的一台定义为后车；
步骤二、启动前车和后车的行走装置，两车分别进入PC轨道梁的两端，并使PC轨道梁位于两车的起吊装置下方；
步骤三、启动前车和后车的起吊装置，整体吊起PC轨道梁；
步骤四、上下移动前车和后车的横向夹紧装置使其与PC轨道梁高度合适，然后启动前车和后车的横向夹紧装置使PC轨道梁固定在前车和后车上，再通过紧固装置对横向夹紧装置进行固定；
步骤五、前车和后车同步运输PC轨道梁驶入圆形断面隧道内至PC轨道梁砼锚箱基座后就位；
步骤六、松开前车和后车的横向夹紧装置的紧固装置，启动前车和后车的起吊装置，把PC轨道梁及横向夹紧装置落位于PC轨道梁砼锚箱基座后，启动横向夹持装置对落位的PC轨道梁进行横向调整，按照设计施工图完成PC轨道梁架设；最后，前车和后车分别退出圆形断面隧道返回运输下一榀PC轨道梁。


2.根据权利要求1所述的一种圆形断面隧道内跨座式单轨PC轨道梁运架一体的施工方法，其特征在于：所述自变形轮胎式PC轨道梁运架一体车主要由主梁、行走装置、横向夹持装置和起吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李积栋，刘恺，刘锋，李梓靖，陈伟，董宇，刘金华，
申请(专利权)人：广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司，广西柳州智能交通研究设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45