机场滑行桥防抛网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场滑行桥防抛网，所述防抛网由钢丝绳编织形成具有均匀网格的网状结构；所述钢丝绳为多股钢丝扭绞而成，编织结点处的两根所述钢丝绳的相邻位置处分别穿插形成穿孔，两根所述钢丝绳相互交叉穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并相向拉紧以形成所述编织结点；所述防抛网边缘对所述钢丝绳的编织结点进行压头锁扣。通过本实用新型专利技术的技术方案，编织结点处的穿插扭绞方式稳定，不会产生变形，抗拉伸强度高，且弹性大、伸缩方便、易于折叠，适用于各种恶劣气候条件。适用于各种恶劣气候条件。适用于各种恶劣气候条件。

【技术实现步骤摘要】
机场滑行桥防抛网


[0001]本技术涉及防护网
，尤其涉及一种机场滑行桥防抛网。

技术介绍

[0002]目前，现有的机场滑行桥所用的防抛网采用传统的机械编织网片，这种防抛网具有以下缺点：
[0003]1、钢丝网绞接处容易造成交接不稳，绞丝处容易夹住造成伤害；
[0004]2、使用时间长容易松懈变形；
[0005]3、衬塑、镀锌后绞丝处容易破损生锈；
[0006]4、网绳之间绞接不牢固，外力变形后不能恢复原状。

技术实现思路

[0007]针对上述问题，本技术提供了一种机场滑行桥防抛网，通过钢丝绳之间的交叉穿插扭绞进行编织，形成具有均匀网格的防抛网，编织结点处的穿插扭绞方式稳定，不会产生变形，抗拉伸强度高，且伸缩方便、易于折叠。
[0008]为实现上述目的，本技术提供了一种机场滑行桥防抛网，所述防抛网由钢丝绳编织形成具有均匀网格的网状结构；所述钢丝绳为多股钢丝扭绞而成，编织结点处的两根所述钢丝绳的相邻位置处分别穿插形成穿孔，两根所述钢丝绳相互交叉穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并相向拉紧以形成所述编织结点；所述防抛网边缘对所述钢丝绳的编织结点进行压头锁扣。
[0009]在上述技术方案中，优选地，其中一根钢丝绳穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并拉紧后，沿另一根钢丝绳的原方向进行下一编织结点的编织。
[0010]在上述技术方案中，优选地，所述钢丝绳上的所述穿孔由多股钢丝中心穿插形成。
[0011]在上述技术方案中，优选地，所述钢丝绳的钢丝采用不锈钢材质。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过钢丝绳之间的交叉穿插扭绞进行编织，形成具有均匀网格的防抛网，编织结点处的穿插扭绞方式稳定，不会产生变形，抗拉伸强度高，且伸缩方便、易于折叠。
附图说明
[0013]图1为本技术一种实施例公开的机场滑行桥防抛网的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种实施例公开的编织结点的细节放大示意图；
[0015]图3为本技术一种实施例公开的挂线和编织的流程示意图；
[0016]图4为本技术一种实施例公开的钢丝绳末端的压头锁扣方式示意图。
具体实施方式
[0017]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]下面结合附图对本技术做进一步的详细描述：
[0019]如图1和图2所示，根据本技术提供的一种机场滑行桥防抛网，所述防抛网由钢丝绳编织形成具有均匀网格的网状结构；所述钢丝绳为多股钢丝扭绞而成，编织结点处的两根所述钢丝绳的相邻位置处分别穿插形成穿孔，两根所述钢丝绳相互交叉穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并相向拉紧以形成所述编织结点；所述防抛网边缘对所述钢丝绳的编织结点进行压头锁扣。
[0020]在该实施例中，通过钢丝绳之间的交叉穿插扭绞进行编织，形成具有均匀网格的防抛网，编织结点处的穿插扭绞方式稳定，不会产生变形。抗拉伸强度高，受到的拉伸强度越大，钢丝绳之间的扭绞拉伸力越大。此外，这种编织形式的防抛网弹性大、伸缩方便、易于折叠。同时，穿插铰接方式能够适应钢丝热胀冷缩，适用于各种恶劣气候条件。
[0021]在上述技术方案中，优选地，其中一根钢丝绳穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并拉紧后，沿另一根钢丝绳的原方向进行下一编织结点的编织。
[0022]在上述技术方案中，优选地，所述钢丝绳上的所述穿孔由多股钢丝中心穿插形成。
[0023]在上述技术方案中，优选地，所述钢丝绳的钢丝采用不锈钢材质，优选采用304不锈钢，防止防抛网生锈，保证防抛网的耐久性。
[0024]针对上述实施例中提出的机场滑行桥防抛网，以下具体描述其具体编织方法，包括：
[0025]如图3所示，对钢丝绳进行切割，并根据所要求的网格大小将所述钢丝绳按照预设距离固定挂设于支撑架横杆上；
[0026]测量所述钢丝绳，根据所要求的网格大小，在需要编织结点处将相交的两根所述钢丝绳相邻位置分别穿插形成穿孔；
[0027]将两根所述钢丝绳相互交叉穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并相向拉紧以形成编织结点；
[0028]其中一根钢丝绳穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并拉紧后，沿另一根钢丝绳的原方向进行下一编织结点的编织；
[0029]在编织形成预设尺寸的防抛网后对所述防抛网边缘的编织结点进行压头锁扣。
[0030]具体地，网片编织架采用DN80钢管作为支撑架横杆，横杆上安装专用卡扣作为钢丝绳的编织前固定点，牢固固定准备好的编织钢丝绳。卡扣可以根据网片的网孔要求，任意调整钢丝绳之间的距离。所要制作每片防抛网的宽度、长度可根据实际需要进行调整。根据具体施工要求，采用7*7芯或7*19芯不锈钢钢丝绳进行编织。
[0031]不锈钢钢丝绳切断过程采用专用钢丝绳切断机对钢丝绳进行切割，确保切割面光滑平整，不产生毛刺、松散等现象，以保证编织过程顺利进行。
[0032]将不锈钢钢丝绳的中点卡接在支撑架横杆上的专用卡扣处进行牢固固定，并捋顺每根钢丝，防止钢丝扭绞乱。
[0033]钢丝绳编织过程中，采用卡尺测量好长度后，采用穿针由钢丝绳中间穿插而过形
成穿孔，采用穿针将另一根交叉编织的钢丝绳同样穿插而过形成穿孔，将两根钢丝绳相互交叉穿过另一根钢丝绳上的穿孔，并分别在两端相向拉紧绷直，形成一个编织结点。编织完每个编织结点后再次捋顺钢丝绳，反复操作。
[0034]如图4所示，在防抛网编织到所需要的长度和宽度后，在钢丝网末端收头时采用不锈钢专用压头将两根钢丝绳末端穿插扭绞后，在受横向扭绞力的情况下采用专用压线钳对网丝网末端进行初压，端头压实后再采用专用力矩压头工具对压头进行终压。整片防抛网编制完毕后，在库房空地整体展开，分别从四角对网片进行拉抻铺平，铺平后将四角及四周穿上钢丝绳，采用预先制作的地面拉伸装置对网片整体进行绷直，复测编织尺寸，记录并复测网孔间尺寸及四角受力情况，包括网片受力情况。
[0035]整体网片复测合格后，解下网片，采用Z型折叠方式将网片进行折叠打捆。
[0036]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场滑行桥防抛网，其特征在于：所述防抛网由钢丝绳编织形成具有均匀网格的网状结构；所述钢丝绳为多股钢丝扭绞而成，编织结点处的两根所述钢丝绳的相邻位置处分别穿插形成穿孔，两根所述钢丝绳相互交叉穿过另一根钢丝绳上的所述穿孔并相向拉紧以形成所述编织结点；所述防抛网边缘对所述钢丝绳的编织结点进行压头锁扣。2.根据权利要求1所述的机场滑行桥防抛网，其特征在于，其中一根钢丝绳穿过另...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟明海，
申请(专利权)人：迟明海，
类型：新型
国别省市：