具有隐藏式叶片结构的空调出风口、空调器制造技术

一种具有隐藏式叶片结构的空调出风口，包括壳体、一级叶片、二级叶片、运动调节组件，一级叶片被第一主动件驱动并被引导竖向移动设置，二级叶片与第二从动件作用连接成并由第二主动件驱动可横向转动设置；本实用新型专利技术同时提供了一种空调器，空调器具有该空调出风口，及连接第一主动件及第二主动件的控制器。连接第一主动件及第二主动件的控制器。连接第一主动件及第二主动件的控制器。

【技术实现步骤摘要】
具有隐藏式叶片结构的空调出风口、空调器


[0001]本技术属于空调出风口
，具体涉及一种具有隐藏式叶片结构的空调出风口、具有该空调出风口的空调器。

技术介绍

[0002]现有空调出风口通常可转动地设有水平叶片及竖直叶片以在水平及竖直方向上定向给风。在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：比如车载空调出风口，往往需要操控横向叶片上的拨钮实现水平叶片及竖直叶片对气流在上下及左右方向的控制，但手动调节精度低；现有车载空调叶片外置且调节拨钮设置在叶片上，对突出的叶片、拨钮及风口面板的强度要求导致材料成本畸高；空调出风口结构于外部可见，且空调出风口结构外观繁复，无法满足仪表板简洁造型需要；竖直叶片及水平叶片是通过自身结构引导气流径直送风，导致导风区域内气流集中、流速高、风压大，使用体验较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，一方面公开具有隐藏式叶片结构的空调出风口，包括：壳体、叶片以及用于控制叶片运动方向的运动调节组件，其中，壳体，设有内腔且于内腔内安装叶片，近空调出风口一端的壳体由后至前呈沙漏型设置；叶片，包括滑动安装在空调出风口前端并被引导于壳体内竖直可移动设置的一级叶片，一级叶片与壳体构成用于输送气流且内径可变的上、下风道，当空调出风口位于极限上风位或极限下风位，一级叶片至少部分接合壳体对应上侧或下侧内表面；还包括安装在一级叶片后方并被引导于壳体内水平可转动设置的多个二级叶片；运动调节组件，包括与一级叶片作用连接的滑动调节组件及与二级叶片作用连接的转动调节组件，滑动调节组件包括第一主动件、与第一主动件配合的第一从动件及用于驱动第一主动件的第一控制电机，第一从动件固定连接在一级叶片端部且一级叶片由第一主动件驱动竖向移动设置，转动调节组件包括第二主动件、与第二主动件配合的第二从动件及用于驱动第二主动件的第二控制电机，第二从动件与多个二级叶片作用连接成且二级叶片由第二主动件驱动横向转动设置。
[0004]进一步地，一级叶片端部延伸设有连接轴，壳体两侧对应连接轴设有竖直延伸且与连接轴相匹配的第一轨迹槽，连接轴贯穿第一轨迹槽且第一从动件固定安装于连接轴端部，第一从动件被第一主动件驱动并带动连接轴在第一轨迹槽内可滑动设置，用于引导一级叶片于竖直方向在壳体内往复移动。
[0005]进一步地，至少一侧壳体设有用以固定第一控制电机及第一主动件的安装支架，安装支架对应第一轨迹槽开设有用以穿设连接轴的第二轨迹槽，第二轨迹槽与连接轴相适应。
[0006]进一步地，一级叶片由近空调出风口设置的导流部导流叶片与匹配安装于导流部导流叶片后方的分流部分流叶片构成，导流部导流叶片包括上导流板和下导流板，上、下导流板与壳体内表面对应适配，且当空调出风口位于上/下风位，上导流板或下导流板接合壳
体的内表面；分流部分流叶片，用以分割及引导气流，包括斜向延伸设置的上分流板和下分流板，上分流板与上导流板固定连接并至少部分构成上风道，下分流板与下导流板固定连接并至少部分构成下风道。
[0007]进一步地，第一主动件和第一从动件为齿轮副或摩擦轮副；第二主动件和第二从动件为齿轮副或摩擦轮副。
[0008]进一步地，第二主动件固定连接在第二控制电机动力输出端，二级叶片设有传动连杆且至少一二级叶片与第二从动件固定连接。
[0009]进一步地，传动连杆采用软质橡胶材料或软质塑料制成。
[0010]另一方面，公开了一种空调器，包括具有隐藏式叶片结构的空调出风口，以及用于智能控制叶片运动方向的控制器，控制器与第一控制电机及第二控制电机相连。
[0011]进一步地，空调器包括应用于汽车的空调器，空调器安装在汽车控制台内侧，且汽车控制台与空调出风口相接并由出风口向外呈扩张延伸。
[0012]上述技术方案中的一个技术方案提供了一种结构简单、智能调节且叶片结构隐藏设置于壳体内的空调出风口，包括壳体、一级叶片、二级叶片、运动调节组件，一级叶片被第一主动件驱动并被引导可竖向移动设置，二级叶片与第二从动件作用连接成并由第二主动件驱动可横向转动设置，竖直移动设置的一级叶片以及水平转动设置的二级叶片相互配合调控气流方向，二级叶片调节左右风向的同时可控制出风口开闭，一级叶片调节上下风向的同时可引导气流并经由空调出风口柔和送出，一方面降低气流内部输送时的损耗，一方面实现出风口柔和送风；同时提供了一种空调器，空调器具有该空调出风口，及连接第一主动件及第二主动件的控制器。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为现有空调出风口的结构示意图；
[0015]图2为实施例1中具有隐藏式叶片结构的空调出风口的立体结构示意图；
[0016]图3为图2中A部的放大结构示意图；
[0017]图4为图2中B部的放大结构示意图；
[0018]图5为实施例1中具有隐藏式叶片结构的空调出风口的爆炸结构示意图；
[0019]图6为实施例3中空调出风口向上出风时叶片的运行状态示意图；
[0020]图7为实施例3中空调出风口向下出风时叶片的运行状态示意图；
[0021]图8为实施例3中空调出风口水平出风时叶片的运行状态示意图；
[0022]图9为实施例3中空调出风口闭风时叶片的运行状态示意图。
[0023]主要元件符号说明：
[0024]1：壳体；1a：上壳体；1b：下壳体；11：第一轨迹槽；2：一级叶片；21：连接轴；2a：导流叶片；2b：分流叶片；3：二级叶片；4：滑动调节组件；41：第一主动件；42：第一从动件；43：第一控制电机；5：转动调节组件；51：第二主动件；52：第二从动件；53：第二控制电机；6：安装
支架；61：第二轨迹槽；7：支架罩盖；8：传动连杆；9：装饰条
具体实施方式
[0025]车载空调作为一种常见的空调类型，如图1，现有技术存在以下缺陷：1) 叶片外置且调节拨钮设置在叶片上，对叶片、拨钮及风门面板的强度要求显著增加材料成本；2)上下风向及风量大小的调节往往需要运用风门、横向叶片、竖向叶片等多个结构，导风结构复杂；3)出风口内部结构可见，且空调出风口结构外观繁复，无法满足仪表板简洁造型需要；4)需手动调节拨钮以控制出风风向、风量；5)竖直叶片及水平叶片引导气流径直送风，导致导风区域内气流集中、流速高、风压大，使用体验较差。
[0026]基于上述技术问题，本技术技术方案公开了一种具有隐藏式叶片结构的空调出风口、具有该空调出风口的空调器。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有隐藏式叶片结构的空调出风口，其特征在于，包括：壳体、叶片以及用于控制叶片运动方向的运动调节组件，其中，壳体，设有内腔且于内腔内安装叶片，近空调出风口一端的壳体由后至前收缩呈沙漏型设置；叶片，包括滑动安装在空调出风口前端并被引导于壳体内竖直可移动设置的一级叶片，一级叶片与壳体构成用于输送气流且内径可变的上、下风道，当空调出风口位于极限上风位或极限下风位，一级叶片至少部分接合所述壳体对应上侧或下侧内表面；还包括安装在所述一级叶片后方并被引导于壳体内水平可转动设置的多个二级叶片；运动调节组件，包括与所述一级叶片作用连接的滑动调节组件及与所述二级叶片作用连接的转动调节组件，滑动调节组件包括第一主动件、与第一主动件配合的第一从动件及用于驱动第一主动件的第一控制电机，第一从动件固定连接在一级叶片端部且一级叶片由第一主动件驱动竖向移动设置，转动调节组件包括第二主动件、与第二主动件配合的第二从动件及用于驱动第二主动件的第二控制电机，第二从动件与多个二级叶片作用连接成且二级叶片由第二主动件驱动横向转动设置。2.如权利要求1所述的具有隐藏式叶片结构的空调出风口，其特征在于，所述一级叶片端部延伸设有连接轴，所述壳体两侧对应所述连接轴设有竖直延伸且与连接轴相匹配的第一轨迹槽，连接轴贯穿所述第一轨迹槽且所述第一从动件固定安装于连接轴端部，第一从动件被第一主动件驱动并带动连接轴在所述第一轨迹槽内可滑动设置，用于引导一级叶片于竖直方向在壳体内往复移动。3.如权利要求2所述的具有隐藏式叶片结构的空调出风口，其特征在于，至少一侧所述壳体设有用以固定第一控制电机及第一主动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭霞林，邬文柯，薛诗洋，
申请(专利权)人：英华利汽车模具系统深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：