一种集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构制造技术

一种集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构，其特征在于：该结构包括顶板模块、安装座、车体铝结构、灯具紧固螺栓、灯具罩板；所述的顶板模块包括铝蜂窝中顶板、送风格栅、圆形灯预浸料造型板、长条形灯预浸料造型板，顶板模块通过安装座和紧固件固定连接在车体铝结构上，所述的铝蜂窝中顶板上设有长条形灯及圆形灯的安装接口，铝蜂窝中顶板上同样设有长条形灯预浸料造型板及圆形灯预浸料造型板的安装接口，本实用新型专利技术顶板结构对灯具日常维修检查带来方便，满足日常维修检查快捷要求，提高地铁车辆的内装整体美观效果，满足人们对乘坐环境的美观实用要求。坐环境的美观实用要求。坐环境的美观实用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构


[0001]本技术涉及一种城铁车辆车顶顶板安装结构，尤其是涉及一种能集成灯具安装和送风格栅安装的车顶顶板结构。

技术介绍

[0002]现有城铁车辆车内照明时，多采用在车顶顶板两侧沿车辆纵向布置两排整齐的200左右宽度照明灯，而该项目顶板结构需要安装大型异形灯具(长条形灯及圆形灯)及兼顾向客室内出风需求，并且顶板结构设计时要考虑到灯具日常的安装、维护及检修，满足车辆内装整体美观及业主车辆个性化需要，确保列车运行中不会产生振动、噪音，这些都增加了顶板结构设计的难度。针对以上，开发了集成大型异形灯具及出风的整体顶板结构。

技术实现思路

[0003]为了解决不能同时满足灯具照明、灯具日常安装、维护及检修，以及满足出风功能及扶手安装需求，本技术提供模块化安装思路，设计出既能节约大量工艺安装时间，又可以简化安装工艺过程，并且集成大型异形灯具及送风格栅的整体定板结构。
[0004]为达到上述目的，本技术提供一种集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构，其特征在于：该结构包括顶板模块、安装座、车体铝结构、灯具紧固螺栓、灯具罩板；所述的顶板模块包括铝蜂窝中顶板、送风格栅、圆形灯预浸料造型板、长条形灯预浸料造型板，顶板模块通过安装座和紧固件固定连接在车体铝结构上，所述的铝蜂窝中顶板上设有长条形灯及圆形灯的安装接口，铝蜂窝中顶板上同样设有长条形灯预浸料造型板及圆形灯预浸料造型板的安装接口，所述的送风格栅沿车辆长度方向通过螺钉连接到铝蜂窝中顶板两侧的铝型材上，送风格栅贯穿整个客室车厢两侧，所述的长条形灯预浸料造型板及圆形灯预浸料造型板通过螺钉固定在铝蜂窝中顶板上，所述的长条形灯和圆形灯分别通过灯具紧固螺栓和灯具罩板固定在铝蜂窝中顶板上且位于长条形灯预浸料造型板长条形灯安装区和圆形灯预浸料造型板圆形灯安装区内。
[0005]进一步的，所述的铝蜂窝中顶板由铝型材、铝蜂窝和上下铝板热压粘接结构复合而成。
[0006]进一步的，所述整个车体铝结构上布置12块顶板模块，一个长条形灯跨越四块顶板模块安装，一个圆形灯跨越一个顶板模块。
[0007]进一步的，所述的长条形灯预浸料造型板中间凸起，两侧凹陷预留长条形灯形状的安装区。
[0008]进一步的，所述的圆形灯预浸料造型板边缘凸起，中间凹陷预留圆形灯形状的安装区，所述的圆形灯预浸料造型板沿车辆长度方向的端部凹陷预留长条形灯端部的长条形灯安装区。
[0009]集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构简化了多模块的制造集成误差，在车辆线下工作台上集成方便，避免在车上使用工装仰视操作集成；该顶板结构安装方便灵
活，工艺安装调整便捷省时，复合后的整体顶板结构可将原有一周安装调整时间缩短为一天；该顶板结构对灯具日常维修检查带来方便，满足日常维修检查快捷要求；提高地铁车辆的内装整体美观效果，满足人们对乘坐环境的美观实用要求。
附图说明
[0010]图1为集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构布置示意图；
[0011]图2为集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构A-A断面示意图；
[0012]图3为集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构B-B断面示意图；
[0013]图4为集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构A-A断面局部放大图；
[0014]图5为铝蜂窝中顶板局部断面示意图；
[0015]图6为集成送风格栅的圆形灯顶板模块示意图；
[0016]图7为集成送风格栅的长条形灯顶板模块示意图。
具体实施方式
[0017]图中：顶板模块14结构主要由中铝蜂窝中顶板1、送风格栅2、圆形灯预浸料造型板3、长条形灯预浸料造型板4组成，本结构包括安装座5、车体铝结构6、圆形灯安装区7、长条形灯安装区8、灯具紧固螺栓9、灯具罩板10，铝型材11，铝蜂窝12，铝板13，顶板模块14。
[0018]如图1所示，顶板模块14包括铝蜂窝中顶板1、送风格栅2、圆形灯预浸料造型板3、长条形灯预浸料造型板4，所述的整个车顶顶板结构布置共由12 块顶板模块14组成，其中一个长条形灯跨越四块顶板模块14安装，圆形灯安装在一个顶板模块14上，送风格栅2分布整个车厢两侧，沿车辆长度方向上纵向通长布置，贯穿整个车厢。
[0019]如图2，图3，图4所示，顶板模块14通过安装座5和紧固件固定连接在车体铝结构6上，铝蜂窝中顶板1由铝型材11、铝蜂窝12及上下铝板13复合而成，形成顶板模块14的主体，并且为长条形灯及圆形灯提供安装点的作用，所述的铝蜂窝中顶板1上设有长条形灯及圆形灯的安装接口，铝蜂窝中顶板1 上同样设有长条形灯预浸料造型板及圆形灯预浸料造型板的安装接口。
[0020]所述的送风格栅2沿车辆长度方向通过螺钉连接到铝蜂窝中顶板1两侧的铝型材上，送风格栅2贯穿整个客室车厢两侧，所述的长条形灯预浸料造型板4 及圆形灯预浸料造型板3通过螺钉固定在铝蜂窝中顶板1上，所述的长条形灯和圆形灯分别通过灯具紧固螺栓9和灯具罩板10固定在铝蜂窝中顶板1上，且位于长条形灯预浸料造型板4长条形灯安装区8和圆形灯预浸料造型板3圆形灯安装区7内，拆卸灯具时，将圆形灯预浸料造型板3和长条形灯预浸料造型板4通过螺钉拆卸，然后松开灯具紧固螺栓9，即可打开灯具罩板10进行灯具内部检修。
[0021]如图5所示，铝蜂窝中顶板1中的铝型材11为一体成型结构，铝型材11 与铝蜂窝12及上下铝板13组成的铝蜂窝中顶板1结构满足与车体铝结构6和灯具的安装结构要求。
[0022]如图6、图7所示，所述的长条形灯顶板模块14设计时考虑到灯具造型需要铝蜂窝中顶板1、送风格栅2、长条形灯预浸料造型板4三部分，所述整个顶板模块14通过安装座5和紧固件连接到车体铝结构6上；所述送风格栅2通过螺钉连接到铝蜂窝中顶板1两侧的铝型材11上。
[0023]所述的圆形灯顶板模块14设计时考虑到灯具造型需要铝蜂窝中顶板1、送风格栅2、圆形灯预浸料造型板3三部分，所述整个顶板模块14通过安装座5 和紧固件连接到车体铝结构6上；所述送风格栅2通过螺钉连接到铝蜂窝中顶板1两侧的铝型材11上。
[0024]设计时考虑到灯具造型需要，通过调研，造型部分采用预浸料材质。考虑到灯具经常检修拆卸的需求，将预浸料造型板部分能够通过螺钉拆卸，然后将灯具拆卸，铝蜂窝中顶板1起隔音降噪作用，并且为长条形灯及圆形灯提供安装点，送风格栅2分布在整个车厢两侧，贯穿整个车厢，通过螺钉连接到铝蜂窝中顶板1两侧的铝型材11上，整个车顶顶板结构即满足灯具照明、灯具日常安装、维护及检修又满足了客室内出风功能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成大型异形灯具及送风格栅的整体顶板结构，其特征在于：该结构包括顶板模块、安装座、车体铝结构、灯具紧固螺栓、灯具罩板；所述的顶板模块包括铝蜂窝中顶板、送风格栅、圆形灯预浸料造型板、长条形灯预浸料造型板，顶板模块通过安装座和紧固件固定连接在车体铝结构上，所述的铝蜂窝中顶板上设有长条形灯及圆形灯的安装接口，铝蜂窝中顶板上同样设有长条形灯预浸料造型板及圆形灯预浸料造型板的安装接口，所述的送风格栅沿车辆长度方向通过螺钉连接到铝蜂窝中顶板两侧的铝型材上，送风格栅贯穿整个客室车厢两侧，所述的长条形灯预浸料造型板及圆形灯预浸料造型板通过螺钉固定在铝蜂窝中顶板上，所述的长条形灯和圆形灯分别通过灯具紧固螺栓和灯具罩板固定在铝蜂窝中顶板上且位于长条形灯预浸料造型板长条形灯安装区和圆形灯预浸料造型板圆形灯安装区内。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海英，齐玉文，岳立明，张春辉，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：