一种电动滑板车折叠机构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车折叠机构，包括上座与下座，还包括将上座与下座活动固定的折叠机构。所述上座设有锁块。所述折叠机构包括外壳手柄、转动块、滑动按钮、拉带、拉块、上压块以及保险机构。所述转动块上活动安装滑动按钮，滑动按钮连接拉带，拉带另一头连接拉块，拉块与上压块上端固定，转动块与上压块固定于外壳手柄中。保险机构包括保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块以及保险卡扣，保险扣扣于保险卡扣完成锁紧保险。本实用新型专利技术具有如下有益效果：外观造型美观、新颖，更易受到广大用户的喜爱；使用中不易磨损，不易松动；折叠轻松省力；带有保险装置，具备更好的安全性和稳定性。具备更好的安全性和稳定性。具备更好的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车折叠机构


[0001]本技术涉及电动滑板车
，尤其涉及一种电动滑板车折叠机构。

技术介绍

[0002]电动滑板车作为一种新型的代步工具，以其独特的优点获得了广大用户的青睐。市面上的电动滑板车节省能源、操作方便、造型美观、价格便宜、可折叠更为轻便。但是也存在着不小的缺陷：现有电动滑板车折叠机构多采用摩擦式，需要用很大力气去掰动、操作难度大、使用不方便、易变型，同时没有保险机构，折叠机构稳定性较差。
[0003]专利CN201520538787.7公开了一种电动滑板车的折叠机构，该折叠机构包括连接到立管上的倾斜管和固定在车身前端的划片对，所述划片对之间的距离等于倾斜管的宽度，每个划片的上部设有上限位孔，其中部设有转轴孔，其下部设有下限位孔，所述上限位孔内设有卡销，卡销的一端连接有锁紧扳手。
[0004]但是上述技术方案仍然存在着不小的缺陷：
[0005]首先，需要松掉锁紧扳手以及从下限位孔中取出定位销，操作较为繁琐，使用较为不便；其次，定位销取出后的放置储存较为麻烦，容易丢失。最后，锁紧扳手采用夹持力锁紧，使用时间长后会出现松动等问题。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种电动滑板车折叠机构。该折叠机构具有造型美观，新颖、使用中不易磨损，不易松动、折叠轻松省力带有保险装置等优点。
[0007]本技术为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种电动滑板车折叠机构，包括上座与下座，上座与下座一侧可旋转连接，上座连接立管，其结构特点是，还包括将上座与下座活动固定的折叠机构。
[0008]所述上座在与下座连接的另一侧设有锁块，所述锁块上表面呈圆弧状。
[0009]所述折叠机构包括外壳手柄、转动块、滑动按钮、拉带、拉块、上压块。
[0010]所述转动块上活动安装滑动按钮，滑动按钮连接拉带，拉带另一头连接拉块，拉块与上压块上端固定，转动块与上压块固定于外壳手柄中。
[0011]具体地，上压块下表面呈与锁块上表面契合的圆弧状，上压块扣入锁块进行锁紧，折叠时，滑动按钮在转动块中往上拉、转动块向上座一侧推动，通过拉带和拉块向上拉动上压块、并使上压块向外侧转动，脱离锁块，外壳手柄展开，即可实现折叠。
[0012]具体地，整体结构简单，通过外壳手柄包裹各零部件，外观更为美观新颖，同时使用中不易磨损，不易松动，折叠轻松省力。
[0013]优选地，所述折叠机构还包括保险机构，保险机构包括保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块以及保险卡扣，保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块安装于外壳手柄，保险卡扣设于立管，保险扣扣于保险卡扣完成锁紧保险。
[0014]具体地，通过保险扣与显现卡扣的扣合，实现折叠机构的锁紧保险，使折叠机构具备更好的安全性和稳定性。
[0015]优选地，所述保险扣弹簧一端固定于保险扣，另一端固定于保险扣挡块，保险扣一侧为开口设置且设有下沿，另一侧为封闭设置中间开设安装槽，保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块卡入外壳手柄上端，并通过螺丝穿过保险扣挡块与安装槽固定于外壳手柄，保险扣的下沿卡入保险卡扣，在保险扣弹簧的作用下卡合稳定，完成锁紧保险。
[0016]优选地，所述转动块上设有滑动槽，滑动按钮扣于滑动槽内，滑动按钮可在滑动槽内上下移动，通过拉拽拉带，带动拉块和上压块的略微上移，使上压块能够脱离锁块。
[0017]优选地，所述拉块与上压块设有销孔通过销子可旋转连接，所述上压块和转动块设有销孔通过销子与外壳手柄可旋转连接。
[0018]优选地，所述转动块上的销孔为长形销孔，转动块可相对外壳手柄以及上压块相对移动，上压块向上座一测移动可以带动上压块向外侧转动，使折叠过程更为轻松省力。
[0019]优选地，所述外壳手柄上端开设有滑动按钮外露的开窗。
[0020]本技术的有益效果是：本技术采用通过外壳手柄包裹各零部件，外观造型美观、新颖，更易受到广大用户的喜爱；使用中不易磨损，不易松动；折叠轻松省力；带有保险装置，具备更好的安全性和稳定性。
附图说明
[0021]图1是本技术一种电动滑板车折叠机构的整体结构示意图。
[0022]图2是本技术一种电动滑板车折叠机构的折叠机构结构示意图。
[0023]图3是本技术一种电动滑板车折叠机构的保险机构结构示意图。
[0024]图4是本技术一种电动滑板车折叠机构的手柄外壳展开示意图。
[0025]其中：1、上座；11、锁块；2、下座；3、折叠机构；31、外壳手柄；311、开窗；32、转动块； 33、滑动按钮；34、拉带；35、拉块；36、上压块；4、保险机构；41、保险扣；42、保险扣弹簧；43、保险扣挡块；44、保险卡扣；5、螺丝。
具体实施方式
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，
对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0029]参阅图1，如图所示，一种电动滑板车折叠机构，包括上座1与下座2，上座1与下座2一侧可旋转连接，上座1连接立管，还包括将上座1与下座2活动固定的折叠机构3。上座1在与下座2连接的另一侧设有锁块11，锁块11上表面呈圆弧状。
[0030]参阅图2，如图所示，折叠机构3包括外壳手柄31、转动块32、滑动按钮33、拉带34、拉块35、上压块36。
[0031]转动块32上活动安装滑动按钮33，滑动按钮33连接拉带34，拉带34另一头连接拉块35，拉块35与上压块36上端固定，转动块32与上压块36固定于外壳手柄31中。外壳手柄31上端开设有滑动按钮外露的开窗311。
[0032]具体地，上压块36下表面呈与锁块上表面契合的圆弧状，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车折叠机构，包括上座（1）与下座（2），上座（1）与下座（2）一侧可旋转连接，上座（1）连接立管，其特征在于：还包括将上座（1）与下座（2）活动固定的折叠机构（3）；所述上座（1）在与下座（2）连接的另一侧设有锁块（11），所述锁块（11）上表面呈圆弧状；所述折叠机构（3）包括外壳手柄（31）、转动块（32）、滑动按钮（33）、拉带（34）、拉块（35）、上压块（36）；所述转动块（32）上活动安装滑动按钮（33），滑动按钮（33）连接拉带（34），拉带（34）另一头连接拉块（35），拉块（35）与上压块（36）上端固定，转动块（32）与上压块（36）固定于外壳手柄（31）中；具体地，上压块（36）下表面呈与锁块上表面契合的圆弧状，上压块（36）扣入锁块（11）进行锁紧，折叠时，滑动按钮（33）在转动块（32）中往上拉、转动块（32）向上座（1）一侧推动，并通过拉带（34）和拉块（35）向上拉动上压块（36）、并使上压块（36）向外侧转动，脱离锁块（11），外壳手柄（31）展开。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：所述折叠机构（3）还包括保险机构（4），保险机构（4）包括保险扣（41）、保险扣弹簧（42）、保险扣挡块（43）以及保险卡扣（44），保险扣（41）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国望，
申请(专利权)人：浙江乐步电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：