自行车显示系统及自行车变速系统技术方案

一种安装在自行车上的自行车显示系统，其特征是，具有： 能够安装在所说自行车上或供骑车人携带的、能够检测环境亮度的光检测机构， 能够安装在所说自行车上的、显示各种信息的显示装置、以及 能够安装在所说自行车上的、根据所说光检测机构的输出信号对所说显示装置进行控制的显示控制装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安装在自行车上的显示系统及变速系统。
技术介绍
作为安装在自行车上的显示系统，所谓的循环计算机已经公知。循环计算机具有显示各种信息的例如由LCD构成的显示装置。作为显示的各种信息，例如有自行车车速、各种行驶距离、节奏(脚踏连杆转速)、变速位置等与行驶状态有关的信息，除此之外，还显示时间等信息。此外，安装在自行车上的变速系统，特别是自动变速系统是根据自行车的车速等行驶状态使变速装置上移或下移的。变速系统，具有检测自行车行驶状态的行驶状态检测机构、变速装置、以及根据行驶状态对变速装置进行控制的变速控制机构。骑自行车行驶时，由于白天与夜晚的环境亮度不同，因而如果显示条件和行驶条件能够改变则比较方便。比如说，夜晚环境较暗，即使打开前照灯行驶，显示装置仍难以看清楚，行驶起来比较困难。此外，早上和晚上所需要的信息有时是不同的。而在过去，能够根据环境状况改变显示条件和行驶条件的只有很少一部分，而且无非是根据照度改变前照灯的开和关而已。因此，存在着不能够根据环境状况提供最佳显示条件和行驶条件的缺点。本专利技术的任务是，使得自行车显示系统能够根据环境状况在最佳显示条件下显示各种信息。本专利技术的另一个任务是，使得自行车变速系统能够根据环境状况在最佳条件下进行变速。
技术实现思路
专利技术1所涉及的自行车显示系统是安装在自行车上的系统，具有光检测机构、显示装置、以及显示控制装置。光检测机构是能够安装在自行车上或供骑车人携带的、能够检测环境亮度的机构。显示装置是能够安装在自行车上的、显示各种信息的装置。显示控制装置是能够安装在自行车上的、根据光检测机构的输出信号对显示装置进行控制的装置。作为该显示系统，当通过光检测机构检测到自行车环境的照度时，将根据检测到的照度对显示装置的显示进行控制。例如，在具有背景灯的场合，根据昼夜的区别对背景灯进行开和关的控制或者对颜色或光量进行控制。此外，还能够根据昼夜的区别切换所显示的信息。在这里，由于能够根据环境照度对显示进行控制，因此，能够与环境状况相适应地在最佳显示条件下显示各种信息。专利技术2所涉及的自行车显示系统是在专利技术1所说的装置中，显示装置具有显示各种信息的液晶显示部、以及对液晶显示部进行照明的背景灯，显示控制装置根据光检测机构的输出信号对所说背景灯进行控制。在这种场合，由于将背景灯控制成能够根据环境照度进行开和关、改变颜色、改变光量等，因此，能够与环境状况相适应地使各种信息容易看清，在最佳显示条件下显示各种信息。专利技术3所涉及的自行车显示系统是在专利技术2所说的装置中，显示控制装置根据光检测机构的输出信号对背景灯进行开和关的控制。在这种场合，由于根据环境照度对背景灯进行开和关的控制，因此，能够通过简单的控制，使得与环境状况相适应地更清晰地显示各种信息。专利技术4所涉及的自行车显示系统是在专利技术2所说的装置中，背景灯是色调、色度及亮度可变的光源，显示控制装置，根据光检测机构的输出信号改变背景灯的色调、色度及亮度之中的至少一项。在这种场合，不是控制背景灯的开和关，而是根据环境照度改变色调、色度及亮度之中的至少一项，因此，能够与环境状况相适应地更清晰地显示各种信息。专利技术5所涉及的自行车显示系统是在专利技术1至4之一的专利技术所说的装置中，显示控制装置根据光检测机构的检测输出信号切换所显示的信息。在这种场合，例如对于上下班使用的自行车，可根据环境照度如下切换显示信息，即，在包括早晨在内的白天显示时间，而夜晚由于环境较暗较难判断速度，因而显示速度。因此，能够与环境状况相适应地在最佳显示条件下显示各种信息。专利技术6所涉及的自行车显示系统是在专利技术1至5之一的专利技术所说的系统中，还具有能够安装在自行车上的电灯，显示控制装置根据光检测机构的检测输出信号对电灯进行点亮控制。在这种场合，对于自行车的前照灯和尾灯等电灯也能够根据环境照度进行开关控制和光量控制等点亮控制，因此，能够使各种信息更容易看得清楚。专利技术7所涉及的自行车显示系统是在专利技术1至6之一的专利技术所说的系统中，还具有向显示装置及显示控制装置提供电能的交流发电装置。在这种场合，显示装置和显示控制装置是靠交流发电装置提供的电能工作的，因此，与使用电池的场合相比，不需要进行电源的更换。专利技术8所涉及的自行车显示系统是在专利技术7所说的系统中，交流发电装置设在自行车车轮的轮毂轴上。在这种场合，发电装置是设在位于中心的轮毂轴上的，因此，所产生的阻力矩较小，行驶阻力较小。因此，即使发电时脚踏的感觉也不会变得沉重。专利技术9所涉及的自行车变速系统是安装在自行车上的、对具有齿轮比不同的多个变速档的变速装置进行控制的系统，具有行驶状态检测机构、光检测机构、以及变速控制装置。行驶状态检测机构是检测自行车行驶状态的机构。光检测机构是能够安装在自行车上或供骑车人携带的、能够检测环境照度的机构。变速控制装置是能够安装在自行车上的、根据行驶状态检测机构的检测结果对变速装置进行变速控制并根据光检测机构的检测输出信号改变变速控制的装置。作为该变速系统，根据行驶状态检测机构检测到的行驶状态对变速装置进行变速控制。例如，当作为反映行驶状态的车速达到预定阈值以上时上移，达到预定阈值以下时下移。此外，当光检测机构检测到自行车环境照度时，根据所检测到的照度改变对变速装置的控制。例如，夜晚要点灯行驶因而电能消耗比白天大大增加，为此能够以减少电能消耗为目的改变控制以使变速频度降低。此外，对于夜晚行驶，还可以考虑从自动变速转换为手动变速、使变速报知用蜂鸣器不发声等。在这里，由于能够根据环境照度改变变速控制，因此，能够与环境状况相适应地在最佳行驶条件下进行变速。专利技术10所涉及的自行车变速系统是在专利技术9所说的系统中，行驶状态检测机构对自行车的车速进行检测。在这种场合，能够利用车速进行最佳自动变速控制。专利技术11所涉及的自行车变速系统是在专利技术9所说的系统中，行驶状态检测机构对自行车的脚踏连杆转速进行检测。在这种场合，能够通过自动变速控制使脚踏连杆转速恢复到预定范围内。专利技术12所涉及的自行车变速系统是在专利技术9至11之一的专利技术所说的系统中，还具有能够安装在自行车上的电灯；变速控制装置，根据光检测机构的检测输出信号对电灯进行点亮控制。在这种场合，对于自行车的前照灯和尾灯等电灯也能够根据环境照度进行开关控制和光量控制等点亮控制，因此，能够使各种信息更容易看得清楚。专利技术13所涉及的自行车变速系统是在专利技术9至12之一的专利技术所说的系统中，还具有向变速装置及变速控制装置提供电能的交流发电装置。在这种场合，显示装置和显示控制装置是靠交流发电装置提供的电能工作的，因此，与使用电池的场合相比，不需要进行电源的更换。专利技术14所涉及的自行车变速系统是在专利技术13所说的系统中，交流发电装置设在自行车车轮的轮毂轴上。在这种场合，由于发电装置是设在位于中心的轮毂轴上的，因此，所产生的阻力矩较小，行驶阻力较小。因此，即使发电时脚踏的感觉也不会变得沉重。专利技术15所涉及的自行车变速系统是在专利技术14所说的装置中，行驶状态检测机构根据来自交流发电装置的交流信号对行驶状态进行检测。在这种场合，能够根据来自交流发电装置的信号检测出行驶状态，因此，不需要用来检测行驶状态的传感器。专利技术16所涉及的自行车变速系统是在专利技术9至15之一的专利技术所说的系统中，变速控制装置根据光检测机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：北村智，宇野公二，藤井和浩，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：