一种方便定位安装的汽车轴承制造技术

本实用新型专利技术适用于汽车配件技术领域，提供了一种方便定位安装的汽车轴承，包括定位机构和轴承机构，所述定位机构包括下撑架、上撑架和固定螺杆，所述下撑架的顶部开设有弧形结构的下凹槽，所述上撑架的底部开设有弧形结构的上凹槽，所述上凹槽和所述下凹槽的槽壁上均具有对称分布的两个定位键槽，所述轴承机构包括轴承外圈，所述轴承外圈的外壁上固定有与四个所述定位键槽相匹配的四个定位键，下撑架和上撑架之间安装轴承机构，下撑架和下撑架上分别开设有容置轴承外圈的下凹槽和上凹槽，轴承外圈的外壁上具有与定位键槽相匹配的定位键，从而在安装轴承外圈时能够方便定位，结构更稳固，节约了工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种方便定位安装的汽车轴承
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种方便定位安装的汽车轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在工作过程中内圈需要跟随转轴一起做高速旋转运动。但是现有的汽车轴承在使用时存在一定的缺陷，现有的轴承在安装时不方便定位，从而增加了工人的工作量，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术提供一种方便定位安装的汽车轴承，旨在解决现有技术存在的问题。本技术是这样实现的，一种方便定位安装的汽车轴承，包括定位机构和轴承机构；所述定位机构包括下撑架、上撑架和固定螺杆，所述下撑架和所述上撑架均为T形结构，所述上撑架位于所述下撑架的上方，所述下撑架的顶部开设有弧形结构的下凹槽，所述上撑架的底部开设有弧形结构的上凹槽，所述固定螺杆至少设置有两个，且所述固定螺杆固定连接所述下撑架和所述上撑架，所述上凹槽和所述下凹槽的槽壁上均具有对称分布的两个定位键槽；所述轴承机构包括轴承外圈，所述轴承外圈安装在所述上凹槽和所述下凹槽之间，所述轴承外圈的外壁上固定有与四个所述定位键槽相匹配的四个定位键，所述定位键可拆卸的嵌入所述定位键槽。优选的，两个所述上撑架的顶部开设有储油仓，所述储油仓顶部具有一个开口，所述开口处固定有一个螺纹套，所述螺纹套内安装有一个螺纹推杆，所述螺纹推杆的下端伸入所述储油仓且活动连接所述储油仓，所述储油仓的下端连通两个输油管；所述轴承外圈上开设有分别连通两个所述输油管的两个润滑孔。优选的，所述上撑架和所述下撑架的两侧面均具有一个加强筋组。优选的，每一个所述加强筋组包括平行设置的两个第一加强筋和垂直于所述第一加强筋并且位于两个所述第一加强筋之间的一个第二加强筋。优选的，所述螺纹推杆的下端安装有一个活塞，所述活塞紧贴所述储油仓的内壁。优选的，所述轴承机构还包括滚珠和轴承内圈，所述轴承内圈位于所述轴承外圈内部且与所述轴承外圈为同轴设置，所述滚珠的数量有多个且位于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间的间隙处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种方便定位安装的汽车轴承，通过设置对称设置的下撑架和上撑架，下撑架和上撑架之间安装轴承机构，下撑架和下撑架上分别开设有容置轴承外圈的下凹槽和上凹槽，下凹槽和上凹槽的槽壁上均开设有定位键槽，轴承外圈的外壁上具有与定位键槽相匹配的定位键，安装轴承机构时，将定位键嵌入定位键槽内，从而在安装轴承外圈时能够方便定位，结构更稳固，节约了工作量。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的轴承机构的结构示意图；图3为本技术的定位机构的剖视图；图4为图3中的A处细节放大示意图。图中：1-定位机构、11-下撑架、12-上撑架、13-下凹槽、14-上凹槽、15-固定螺杆、16-第一加强筋、17-第二加强筋、18-定位键槽、19-输油管、110-储油仓、111-螺纹推杆、112-螺纹套、113-活塞、2-轴承机构、21-轴承外圈、22-滚珠、23-轴承内圈、24-定位键、25-润滑孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种方便定位安装的汽车轴承，包括定位机构1和轴承机构2。定位机构1包括下撑架11、上撑架12和固定螺杆15，下撑架11和上撑架12均为T形结构，上撑架12位于下撑架11的上方，下撑架11的顶部开设有弧形结构的下凹槽13，上撑架12的底部开设有弧形结构的上凹槽14，固定螺杆15至少设置有两个，且固定螺杆15固定连接下撑架11和上撑架12，上凹槽14和下凹槽13的槽壁上均具有对称分布的两个定位键槽18。轴承机构2包括轴承外圈21，轴承外圈21安装在上凹槽14和下凹槽13之间，轴承外圈21的外壁上固定有与四个定位键槽18相匹配的四个定位键24，定位键24可拆卸的嵌入定位键槽18。在本实施方式中，下撑架11和上撑架12通过两个固定螺杆15连接固定，并且两个固定螺杆15位于上凹槽14的两侧，安装轴承外圈21时，首先将轴承外圈21底部的两个定位键24嵌入下凹槽13上的定位键槽18，再盖上上撑架12，使轴承外圈21的顶部的两个定位键24嵌入上凹槽14上的两个定位键槽18，然后拧紧固定螺杆15以使下撑架11和上撑架12夹紧固定轴承外圈21。进一步的，两个上撑架的顶部开设有储油仓110，储油仓110顶部具有一个开口，开口处固定有一个螺纹套112，螺纹套112内安装有一个螺纹推杆111，螺纹推杆111的下端伸入储油仓110且活动连接储油仓110，储油仓110的下端连通两个输油管19。轴承外圈21上开设有分别连通两个输油管19的两个润滑孔25。在本实施方式中，储油仓110用于储存润滑油，储油仓110为圆柱状凹槽，螺纹套112与螺纹推杆111相互啮合，螺纹推杆111旋转时，螺纹推杆111在储油仓110进行升降活动，螺纹推杆111下降时，将储油仓110内的润滑油挤压到输油管19，再经由输油管19输入到润滑孔25，从而向轴承机构2提供润滑油，保持轴承机构2的运行稳定性，并延长其使用寿命。进一步的，上撑架12和下撑架11的两侧面均具有一个加强筋组。在本实施方式中，通过设置加强筋组，能够有效提升上撑架12和下撑架11自身的结构强度。进一步的，每一个加强筋组包括平行设置的两个第一加强筋16和垂直于第一加强筋16并且位于两个第一加强筋16之间的一个第二加强筋17。在本实施方式中，通过设置合理分布的第一加强筋16和第二加强筋17，能够分别有效提升竖直方向和水平方向的结构强度。进一步的，螺纹推杆111的下端安装有一个活塞113，活塞113紧贴储油仓110的内壁。在本实施方式中，活塞113采用橡胶材料制成，从而能够更有效的密封储油仓110的顶部，通过利用回收113推出润滑油，使得润滑油的利用率更高。进一步的，轴承机构2还包括滚珠22和轴承内圈23，轴承内圈23位于轴承外圈21内部且与轴承外圈21为同轴设置，滚珠22的数量有多个且位于轴承内圈23和轴承外圈21之间的间隙处。在本实施方式中，轴承内圈23内还安装有用于定位滚珠22的保持架，从而构成轴承的完整的基本结构。本技术的工作原理及使用流程：安装轴承机构2时，首先将轴承外圈21底部的两个定位键24嵌入下凹槽13上的定位键槽18，再盖上上撑架12，使轴承外圈21的顶部的两个定位键24嵌入上凹槽14上的两个定位键槽18，然后拧紧固定螺杆15以使下撑架11和上撑架12夹紧固定轴承外圈21，需要对轴承机构2进行润滑时，旋转螺纹推杆111，使螺纹推杆111下降，螺纹推杆111通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便定位安装的汽车轴承，其特征在于：包括定位机构(1)和轴承机构(2)；/n所述定位机构(1)包括下撑架(11)、上撑架(12)和固定螺杆(15)，所述下撑架(11)和所述上撑架(12)均为T形结构，所述上撑架(12)位于所述下撑架(11)的上方，所述下撑架(11)的顶部开设有弧形结构的下凹槽(13)，所述上撑架(12)的底部开设有弧形结构的上凹槽(14)，所述固定螺杆(15)至少设置有两个，且所述固定螺杆(15)固定连接所述下撑架(11)和所述上撑架(12)，所述上凹槽(14)和所述下凹槽(13)的槽壁上均具有对称分布的两个定位键槽(18)；/n所述轴承机构(2)包括轴承外圈(21)，所述轴承外圈(21)安装在所述上凹槽(14)和所述下凹槽(13)之间，所述轴承外圈(21)的外壁上固定有与四个所述定位键槽(18)相匹配的四个定位键(24)，所述定位键(24)可拆卸的嵌入所述定位键槽(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便定位安装的汽车轴承，其特征在于：包括定位机构(1)和轴承机构(2)；
所述定位机构(1)包括下撑架(11)、上撑架(12)和固定螺杆(15)，所述下撑架(11)和所述上撑架(12)均为T形结构，所述上撑架(12)位于所述下撑架(11)的上方，所述下撑架(11)的顶部开设有弧形结构的下凹槽(13)，所述上撑架(12)的底部开设有弧形结构的上凹槽(14)，所述固定螺杆(15)至少设置有两个，且所述固定螺杆(15)固定连接所述下撑架(11)和所述上撑架(12)，所述上凹槽(14)和所述下凹槽(13)的槽壁上均具有对称分布的两个定位键槽(18)；
所述轴承机构(2)包括轴承外圈(21)，所述轴承外圈(21)安装在所述上凹槽(14)和所述下凹槽(13)之间，所述轴承外圈(21)的外壁上固定有与四个所述定位键槽(18)相匹配的四个定位键(24)，所述定位键(24)可拆卸的嵌入所述定位键槽(18)。


2.如权利要求1所述的一种方便定位安装的汽车轴承，其特征在于：两个所述上撑架的顶部开设有储油仓(110)，所述储油仓(110)顶部具有一个开口，所述开口处固定有一个螺纹套(112)，所述螺纹套(112)内安装有一个螺纹推杆(111)，所述螺纹推杆(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈毓波，
申请(专利权)人：苏州市权顿汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32