一种具有加强结构的汽车轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有加强结构的汽车轴，涉及汽车轴技术领域，该汽车轴旨在解决现有技术的汽车传动轴通常缺少加强结构，难以对传动轴体进行加固，难以提高汽车轴安装后的稳定性的技术问题，该汽车轴包括车轴本体和固定安装于车轴本体外壁的第二固定环；第二固定环的外壁固定安装有齿环，车轴本体的外壁固定安装有限位环，车轴本体的外壁固定安装有对称的第一固定环，第一固定环的外壁与限位环的外壁处于同平面，车轴本体的前端固定开设有螺槽，螺槽的内壁螺纹安装有螺栓，车轴本体的左右两端贯穿开设有通孔，该汽车轴汽车轴具备加强结构，可对传动轴体进行加固，可提高汽车轴安装后的稳定性的能力。安装后的稳定性的能力。安装后的稳定性的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加强结构的汽车轴


[0001]本技术属于汽车轴
，具体涉及一种具有加强结构的汽车轴。

技术介绍

[0002]汽车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验和强度测试等，目前的汽车轴通常采用硬质金属材料支撑，具有较好的硬度，但目前的汽车传动轴通常缺少加强结构，难以对传动轴体进行加固，难以提高汽车轴安装后的稳定性，有待进一步的改善。
[0003]目前，专利号为CN201420451490.2的技术专利公开了一种汽车传动轴，它包括有主轴、花键轴、套轴，其中，花键轴一端固定在主轴上，花键轴另一端一体成型有外齿轮，外齿轮与主轴之间的花键轴上设有限位环；套轴主体为圆筒形，主体内壁上设有与外齿轮相配合的内齿轮；花键轴的外齿轮啮合在内齿轮内，套轴主体端部设有阶梯形的固定环，固定环内套装有环盖，环盖与固定环之间设有聚氨酯橡胶油封，固定环端部向外延伸形成有U型连接座；连接座底部与内齿轮连通；连接座两侧侧壁上设有轴孔，轴孔外侧通过轴板密封。本技术的优点在于平衡性好，结构紧凑、耐用，组装简单，但目前的汽车传动轴通常缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加强结构的汽车轴，该汽车轴包括车轴本体和固定安装于所述车轴本体外壁的第二固定环；其特征在于，所述第二固定环的外壁固定安装有齿环，所述车轴本体的外壁固定安装有限位环，所述车轴本体的外壁固定安装有对称的第一固定环，所述第一固定环的外壁与限位环的外壁处于同平面，所述车轴本体的前端固定开设有螺槽，所述螺槽的内壁螺纹安装有螺栓，所述车轴本体的左右两端贯穿开设有通孔，所述通孔的内壁活动设置有安装柱，所述第二固定环的内壁固定开设有对称的凹槽，所述凹槽和安装柱相适配。2.根据权利要求1所述的一种具有加强结构的汽车轴，其特征在于，所述限位环分设为四个且两个一组，两个所述限位环之间的间距为八厘米。3.根据权利要求1所述的一种具有加强结...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈毓波，
申请(专利权)人：苏州市权顿汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：