一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构制造技术

本实用新型专利技术提供有一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，包括从动轴轴体、从左至右依次分别设置在从动轴轴体上的外螺纹段、第一渐开线外花键、渐开线圆柱齿轮和第二渐开线外花键，从动轴轴体的中部设置有通孔，从动轴轴体内部设置有与通孔之间相连通的油孔，且第一渐开线外花键位于油孔的正上方设置有凹槽。该适用于超大型拖拉机的从动轴结构，通过第一外花键轴段、第二外花键轴段、第三外花键轴段、第四外花键轴段、第五外花键轴段和第六外花键轴段的配合使用，可将从动轴结构中的第一渐开线外花键分为六个部分，进而使得第一渐开线外花键可同时安装六个齿轮，在单根传动轴的前提下实现六档位动力传输，提高从动轴结构的动力传输效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构


[0001]本技术涉及拖拉机传动
，具体公开一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构。

技术介绍

[0002]现有的部分用于拖拉机动力传输的从动轴多数采用四挡结构进行动力传输，该结构无法适用不同的负载状况，导致拖拉机的动力传输效率较低，同时在对齿轮进行换挡的过程中，通过拔插拨动轴套带动齿轮进行移动从而实现换挡，由于换挡会造成齿轮与从动轴之间产生摩擦，紧靠齿轮转动时传输的润滑液，无法有效的对齿轮、从动轴进行润滑和降温。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，包括从动轴轴体、从左至右依次分别设置在从动轴轴体上的外螺纹段、第一渐开线外花键、渐开线圆柱齿轮和第二渐开线外花键，所述从动轴轴体的中部设置有通孔，所述从动轴轴体内部设置有与通孔之间相连通的油孔，且第一渐开线外花键位于油孔的正上方设置有凹槽。
[0004]优选的，所述从动轴轴体靠近外螺纹段的一端设置有对称分布的R30铣槽，且从动轴轴体靠近第二渐开线外花键的一端内侧设置有与通孔相连通的阶梯槽。
[0005]优选的，所述第一渐开线外花键包括从左至右依次进行分布的第一外花键轴段、第二外花键轴段、第三外花键轴段、第四外花键轴段、第五外花键轴段和第六外花键轴段，且第一渐开线外花键的花键有效长度为327.5mm。
[0006]优选的，所述油孔的数量为两个，且六个油孔与第一外花键轴段、第二外花键轴段、第三外花键轴段、第四外花键轴段、第五外花键轴段和第六外花键轴段之间进行错位分布。
[0007]优选的，所述第二渐开线外花键的内侧设置有卡簧槽。
[0008]有益效果：
[0009]1、该适用于超大型拖拉机的从动轴结构，通过第一外花键轴段、第二外花键轴段、第三外花键轴段、第四外花键轴段、第五外花键轴段和第六外花键轴段的配合使用，可将从动轴结构中的第一渐开线外花键分为六个部分，进而使得第一渐开线外花键可同时安装六个齿轮，在单根传动轴的前提下实现六档位动力传输，提高从动轴结构的动力传输效率。
[0010]2、该适用于超大型拖拉机的从动轴结构，通过在第一渐开线外花键上各段处设置油孔和能够将润滑液通过通孔的内侧输送给轴套和齿轮进行润滑，进而能够降低在换挡过程中齿轮与从动轴之间的摩擦力，易于进行换挡作业，同时润滑液能够通孔一侧的阶梯槽将润滑液存储在从动轴轴体的内部，进而保证润滑液能够连续性进行输送，确保对齿轮和从动轴进行有效的润滑和降温。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术结构的侧面示意图；
[0014]图3为本技术结构的剖视图；
[0015]图4为本技术凹槽的局部放大图；
[0016]图5为本技术第二渐开线外花键的局部放大图。
[0017]图中：1、从动轴轴体；2、外螺纹段；3、第一渐开线外花键；31、第一外花键轴段；32、第二外花键轴段；33、第三外花键轴段；34、第四外花键轴段；35、第五外花键轴段；36、第六外花键轴段；4、渐开线圆柱齿轮；5、第二渐开线外花键；6、通孔；7、油孔；8、凹槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0019]本技术实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
[0020]请参阅图1
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5，一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，包括从动轴轴体1、从左至右依次分别设置在从动轴轴体1上的外螺纹段2、第一渐开线外花键3、渐开线圆柱齿轮4和第二渐开线外花键5，利用外螺纹段2能够对套装在从动轴轴体1外侧的零件进行固定，从动轴轴体1的中部设置有位于第一渐开线外花键3齿槽正中位置的通孔6，从动轴轴体1内部设置有与通孔6之间相连通的油孔7，且第一渐开线外花键3位于油孔7的正上方设置有凹槽8，利用凹槽8能够使得位于油孔7内侧的润滑液能够向外侧流动扩散，避免齿轮局部润滑，造成其它部位磨损严重。
[0021]其中，从动轴轴体1靠近外螺纹段2的一端设置有对称分布的R30铣槽，利用铣槽使得通孔6位于内侧润滑液可对安装在外螺纹段2外侧的螺帽进行渗入，通过润滑液对螺纹进行防护，避免外螺纹段2与螺帽之间产生锈迹，且从动轴轴体1靠近第二渐开线外花键5的一端内侧设置有与通孔6相连通的阶梯槽，利用阶梯槽能够对润滑液进行输送存储，同时能够增大从动轴与外界的接触面积，便于进行散热。
[0022]其中，第一渐开线外花键3包括从左至右依次进行分布的第一外花键轴段31、第二外花键轴段32、第三外花键轴段33、第四外花键轴段34、第五外花键轴段35和第六外花键轴段36，且第一渐开线外花键3的花键有效长度为327.5mm，该结构确保单个从动轴上有足够的空间安装六个齿轮。
[0023]其中，油孔7的数量为两个，且六个油孔7与第一外花键轴段31、第二外花键轴段32、第三外花键轴段33、第四外花键轴段34、第五外花键轴段35和第六外花键轴段36之间进行错位分布，能够保证每个齿轮在换挡的过程中都能通过油孔7进行润滑降温，以便于通过拔插对齿轮进行移动换挡。
[0024]其中，第二渐开线外花键5的内侧设置有卡簧槽，利用卡槽能够对套装在第二渐开
线外花键5上的零件进行限位固定，防止其从第二渐开线外花键5的外侧脱落。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0026]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，包括从动轴轴体(1)、从左至右依次分别设置在从动轴轴体(1)上的外螺纹段(2)、第一渐开线外花键(3)、渐开线圆柱齿轮(4)和第二渐开线外花键(5)，其特征在于：所述从动轴轴体(1)的中部设置有通孔(6)，所述从动轴轴体(1)内部设置有与通孔(6)之间相连通的油孔(7)，且第一渐开线外花键(3)位于油孔(7)的正上方设置有凹槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，其特征在于：所述从动轴轴体(1)靠近外螺纹段(2)的一端设置有对称分布的R30铣槽，且从动轴轴体(1)靠近第二渐开线外花键(5)的一端内侧设置有与通孔(6)相连通的阶梯槽。3.根据权利要求1所述的一种适用于超大型拖拉机的从动轴结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂生，张勇，
申请(专利权)人：洛阳市蓝铭重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：