一种耐磨轴承制造技术

本发明专利技术涉及轴承技术领域，一种耐磨轴承，包括轴承本体，所述轴承本体的上端设置有上连接壳，所述上连接壳的下端设置有下连接壳，所述轴承本体的外表面设置有连接条，所述上连接壳和下连接壳的内壁外表面均设置有连接圈，所述连接圈的外表面设置有连接开口，所述上连接壳的上端设置有加油结构，所述加油结构包括储油瓶、连接盖、导油管、一号导流孔和二号导流孔。该耐磨轴承通过连接条、连接圈与连接开口的作用，能够使得轴承本体的安装较为方便，同时能够较为方便的对使用较久的轴承本体进行更换，通过加油结构的配合作用，能够较为方便的完成对轴承进行加油，从而使得轴承的润滑效果较好，从而避免轴承因过干导致的磨损，实用性效果较强。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨轴承
本专利技术涉及轴承
，具体为一种耐磨轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成，主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承，按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类；但现有公开专利CN102840232A的耐磨轴承在使用时还存在一定的弊端，第一，现有耐磨轴承的安装使用不够方便，进而造成使用的不便；第二，现有的耐磨轴承使用一定时间后通常需要进行拆解更换，但拆解更换的过程较为不便；第三，耐磨轴承润滑油的加入较为不便，为此，我们提出了一种耐磨轴承。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了耐磨轴承，通过通过连接条、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)的上端设置有上连接壳(2)，所述上连接壳(2)的下端设置有下连接壳(3)，所述轴承本体(1)的外表面设置有连接条(4)，所述上连接壳(2)和下连接壳(3)的内壁外表面均设置有连接圈(5)，所述连接圈(5)的外表面设置有连接开口(6)，所述上连接壳(2)的上端设置有加油结构(7)，所述加油结构(7)包括储油瓶(71)、连接盖(72)、导油管(73)、一号导流孔(74)和二号导流孔(75)，所述下连接壳(3)的下端设置有底座(8)，所述底座(8)的上端设置有连接块(9)，所述连接块(9)的上端设置有一号通孔(10)，所述连接块(9...

【技术特征摘要】
1.一种耐磨轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)的上端设置有上连接壳(2)，所述上连接壳(2)的下端设置有下连接壳(3)，所述轴承本体(1)的外表面设置有连接条(4)，所述上连接壳(2)和下连接壳(3)的内壁外表面均设置有连接圈(5)，所述连接圈(5)的外表面设置有连接开口(6)，所述上连接壳(2)的上端设置有加油结构(7)，所述加油结构(7)包括储油瓶(71)、连接盖(72)、导油管(73)、一号导流孔(74)和二号导流孔(75)，所述下连接壳(3)的下端设置有底座(8)，所述底座(8)的上端设置有连接块(9)，所述连接块(9)的上端设置有一号通孔(10)，所述连接块(9)的上端设置有一号连接柱(11)。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨轴承，其特征在于：所述一号连接柱(11)的上端设置有连接孔(12)，所述上连接壳(2)的外表面设置有二号连接柱(13)，所述二号连接柱(13)的上端设置有二号通孔(14)，所述轴承本体(1)的内部设置有转动体(15)，所述转动体(15)的一侧设置有保持架(16)，所述转动体(15)的内部设置有内圈(17)。


3.根据权利要求1所述的一种耐磨轴承，其特征在于：所述连接条(4)呈条状且与轴承本体(1)之间为固定连接，所述连接圈(5)的数量为若干组，所述连接圈(5)为合金材料制成，所述连接圈(5)与上连接壳(2)和下连接壳(3)之间均为固定连接，所述连接开口(6)的开口大小与连接条(4)相匹配。


4.根据权利要求2所述的一种耐磨轴承，其特征在于：所述一号连接柱(11)呈柱状与下连接壳(3)之间为固定连接，所述二号连接柱(13)与上连接壳(2)之间为固定连接，所述二号通孔(14)贯穿连通于二号连接柱(13)的下端，所述二号通孔(14)的直径与连接孔(12)的直径相匹配，所述上连接壳(2)和下连接壳(3)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵青华，李治良，梁泽显，谢辉，
申请(专利权)人：湖南美蓓达科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43