一种风电塔筒助推运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风电塔筒助推运输车，属于助推运输车技术领域，包括车架以及安装在所述车架一端的L型连接板，所述L型连接板的下方设有车头，且所述车头与所述L型连接板之间设有牵引销，所述车架底部远离所述车头的一端等间距设有多组爬坡轮体组件，所述爬坡轮体组件上设有制动机构、悬挂、助推机构、强制转向机构和车轮轮组，所述车架的顶部放置有风电塔筒。本申请的风电塔筒助推运输车使车辆能够重载顺利爬坡，动力部件有控制电缆与牵引车相连接，接收牵引车的速度信号，通过接收牵引车的速度信号来控制助推马达的转速和压力，使助推马达与牵引车相互匹配，同步推动车辆爬坡。

【技术实现步骤摘要】
一种风电塔筒助推运输车
本技术涉及一种助推运输车，特别是涉及一种风电塔筒助推运输车，属于助推运输车

技术介绍
目前，风力发电机一般安装海上、山上等常年风力较大的地方。风力发电的塔筒又大又长又重，安装在山上的风力发电机的运输就比较困难。功率较小的风力塔筒可由普通牵引车和挂车运输，但是对于功率较大的风机塔筒来说，普通的挂车和牵引车在上陡坡、小转弯半径的山路就难以胜任了,为此设计一种风电塔筒助推运输车来优化上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种风电塔筒助推运输车，在困难爬坡路段时，可以开启动动力部件通过动力部件启动制动机构，动力部件由柴油机驱动液压泵，产生的高压油来驱动制动机构，使车辆能够重载顺利爬坡，动力部件有控制电缆与牵引车相连接，接收牵引车的速度信号，通过接收牵引车的速度信号来控制助推马达的转速和压力，使助推马达与牵引车相互匹配，同步推动车辆爬坡，在一般道路上时，动力部件关闭，助推液压马达切换成自由轮状态，车辆仅靠牵引车的动力便可满足运行牵引力的需求，在较小的转弯半径处，动力部件还可以通过强制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电塔筒助推运输车，其特征在于：包括车架(2)以及安装在所述车架(2)一端的L型连接板(12)，所述L型连接板(12)的下方设有车头(10)，且所述车头(10)与所述L型连接板(12)之间设有牵引销(1)，所述车架(2)底部远离所述车头(10)的一端等间距设有多组爬坡轮体组件(19)，所述爬坡轮体组件(19)上设有制动机构(4)、悬挂(3)、助推机构(5)、强制转向机构(6)和车轮轮组(9)，所述车架(2)的顶部放置有风电塔筒(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电塔筒助推运输车，其特征在于：包括车架(2)以及安装在所述车架(2)一端的L型连接板(12)，所述L型连接板(12)的下方设有车头(10)，且所述车头(10)与所述L型连接板(12)之间设有牵引销(1)，所述车架(2)底部远离所述车头(10)的一端等间距设有多组爬坡轮体组件(19)，所述爬坡轮体组件(19)上设有制动机构(4)、悬挂(3)、助推机构(5)、强制转向机构(6)和车轮轮组(9)，所述车架(2)的顶部放置有风电塔筒(8)。


2.根据权利要求1所述的一种风电塔筒助推运输车，其特征在于：所述悬挂(3)通过回转支承与所述车架(2)底部固定，所述悬挂(3)的另一端铰接有铰接臂(17)，且所述铰接臂(17)与所述悬挂(3)之间设有液压缸(16)。


3.根据权利要求2所述的一种风电塔筒助推运输车，其特征在于：所述铰接臂(17)的一端安装有助推机构(5)，且所述助推机构(5)位于所述车轮轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：马扶金，职山杰，
申请(专利权)人：科拓工程机械苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32