一种消防车底盘制造技术

本实用新型专利技术公开一种消防车底盘，包括三类底盘和驾驶室，三类底盘包括车架和安装于车架上的动力机构、取力器和变速器，取力器连接于动力机构的输出轴；变速器通过取力器传动连接于动力机构，驾驶室安装于车架上且包括驾驶舱、主仪表台和驾驶座椅，驾驶舱的前侧设置有挡风玻璃，左右两侧设置有车门，主仪表台和驾驶座椅安装于驾驶舱内，主仪表台位于驾驶舱的前部，驾驶座椅位于主仪表台的后方和驾驶舱的左部，其中，主仪表台上设置有对讲电台和喊话器，用于驾驶员与外界的通讯。该消防车底盘功能齐全，无需进行后期改装就可以满足更多的消防场景，消防效率高，同时该消防车底盘还可以广泛应用于其他领域，如市政环卫、除雪割草等。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车底盘
本技术属于汽车
，尤其涉及一种消防车底盘。
技术介绍
消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。常见的消防车底盘种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车和云梯消防车等。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种消防车底盘，其功能齐全，具有远程启动功能，可快速响应消防出警需求，总体宽度小于1700mm，适用于狭小空间运行，配置取力器可满足上装动力需求，三类底盘无需进行后期改装就可以满足更多的消防场景，消防效率高，可以解决上述现有技术存在的至少一个问题。本技术通过如下技术方案实现：一种消防车底盘，包括三类底盘和驾驶室，所述三类底盘包括车架和安装于所述车架上的动力机构、取力器和变速器，所述取力器连接于所述动力机构的输出轴；所述变速器通过所述取力器传动连接于所述动力机构，当所述动力机构持续工作时，所述取力器的上端取力输出轴在工作状态与非工作状态之间动态切换并持续工作，所述变速器在取力器的上端取力工作与非工作状态下持续工作；所述驾驶室安装于所述车架上且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车底盘，其特征在于，包括三类底盘和驾驶室，所述三类底盘包括车架和安装于所述车架上的动力机构、取力器和变速器，所述取力器连接于所述动力机构的输出轴；所述变速器通过所述取力器传动连接于所述动力机构，当所述动力机构持续工作时，所述取力器的上端取力输出轴在工作状态与非工作状态之间切换；/n所述驾驶室安装于所述车架上且包括驾驶舱、主仪表台和驾驶座椅，所述驾驶舱的前侧设置有挡风玻璃，左右两侧设置有车门，所述主仪表台和所述驾驶座椅安装于所述驾驶舱内，所述主仪表台位于所述驾驶舱的前部，所述驾驶座椅位于所述主仪表台的后方和所述驾驶舱的左部，其中，所述主仪表台上设置有对讲电台和喊话器，用于驾驶员与外界...

【技术特征摘要】
1.一种消防车底盘，其特征在于，包括三类底盘和驾驶室，所述三类底盘包括车架和安装于所述车架上的动力机构、取力器和变速器，所述取力器连接于所述动力机构的输出轴；所述变速器通过所述取力器传动连接于所述动力机构，当所述动力机构持续工作时，所述取力器的上端取力输出轴在工作状态与非工作状态之间切换；
所述驾驶室安装于所述车架上且包括驾驶舱、主仪表台和驾驶座椅，所述驾驶舱的前侧设置有挡风玻璃，左右两侧设置有车门，所述主仪表台和所述驾驶座椅安装于所述驾驶舱内，所述主仪表台位于所述驾驶舱的前部，所述驾驶座椅位于所述主仪表台的后方和所述驾驶舱的左部，其中，所述主仪表台上设置有对讲电台和喊话器，用于驾驶员与外界的通讯。


2.根据权利要求1所述的消防车底盘，其特征在于，所述三类底盘还包括安装于所述车架上的主冷却系统和电子冷却器，所述主冷却系统和所述电子冷却器连接于所述取力器和动力机构用于冷却所述取力器和动力机构。


3.根据权利要求2所述的消防车底盘，其特征在于，所述动力机构位于所述车架的前侧部位，所述取力器位于所述动力机构的后方，所述变速器位于所述取力器的后方，所述主冷却系统位于所述动力机构的前方，在左右方向上，所述动力机构、所述取力器和所述变速器位于所述车架的中间；所述电子冷却器位于所述取力器的左后侧。


4.根据权利要求1所述的消防车底盘，其特征在于，还包括电动绞盘、前拖钩和后拖钩，所述前拖钩和所述电动绞盘固定于所述车架的前端，所述后拖钩固定于所述车架的后端。


5.根据权利要求1所述的消防车底盘，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗捷，罗成刚，张学涛，
申请(专利权)人：迅捷安消防及救援科技深圳有限公司，迅捷安应急装备科技湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44