一种横向瓦楞式车厢侧门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种横向瓦楞式车厢侧门，包括上横梁、下横梁和门板；上横梁和下横梁均横向且相互平行设置，上横梁设于下横梁的上方，门板固定在上横梁和下横梁之间，门板中形成有多个第一V型槽和多个第二V型槽；本实用新型专利技术的上横梁和下横梁可直接购买，取材方便易得，门板只要借助常规设备就能完成成型，并将成型后的门板焊接到上横梁和下横梁之间即可，制造简单，加工效率高，制造成本和人力成本均较低。

【技术实现步骤摘要】
一种横向瓦楞式车厢侧门
本技术涉及一种横向瓦楞式车厢侧门。
技术介绍
货车上的车厢是用来装载货物的，为了方便装载货物，通常在车厢的两侧均设有一个可打开的侧门；目前市面上的侧门结构主要有两种：第一，整体滚压成型有多条横向瓦楞的侧门；第二，在平板上焊接多个加强筋的侧门；第一中结构需要在门板上下两侧均成型出一条横梁，因此必须借助大型且专用设备才能完成，因此制造成本较高；而焊接多个加强筋的侧门劳动强度大，加工效率低，人力成本高，有待于进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种制造简单，加工效率高，制造成本和人力成本均较低的横向瓦楞式车厢侧门。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种横向瓦楞式车厢侧门，其特征在于，包括上横梁、下横梁和门板；所述上横梁和下横梁均横向设置并相互平行，所述上横梁设于下横梁的上方，所述门板固定在上横梁和下横梁之间，所述门板中形成有多个第一V型槽和多个第二V型槽。优选地，所述上横梁的一侧下方形成有第一凹腔，对应地，所述下横梁的一侧上方形成有第二凹腔，所述门板的上下两侧分别固定在第一凹腔和第二凹腔中。优选地，所述上横梁的另一侧还形成有凹槽。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的上横梁和下横梁可直接购买，取材方便易得，门板只要借助常规设备就能完成成型，并将成型后的门板焊接到上横梁和下横梁之间即可，制造简单，加工效率高，制造成本和人力成本均较低。附图说明图1为本技术的安装位置图；图2为本技术的结构图；图3为本技术的剖面结构图。具体实施方式除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。如图1～3所示，一种横向瓦楞式车厢侧门，包括上横梁6、下横梁7和门板8；上横梁6和下横梁7均横向设置且相互平行，上横梁6设于下横梁7的上方，门板8固定在上横梁6和下横梁7之间，门板8中形成有多个第一V型槽81和多个第二V型槽82，上横梁6的一侧下方形成有第一凹腔61，对应地，下横梁7的一侧上方形成有第二凹腔71，门板8的上下两侧分别固定在第一凹腔61和第二凹腔71中，上横梁6的另一侧还形成有凹槽62以增加上横梁6的强度。车厢的底板5的前后两侧分别设有前围板1和后门4；车厢的左右两侧均设有两个立柱2，将车厢侧门设于两个立柱2之间，并使下横梁7得两端分别可转动的连接在同侧的两个立柱2的下端，使得上横梁6和门板8能上下摆动以实开合。使用时，当车厢中装有货物时，门板8上设置的多个第一V型槽81和多个第二V型槽82大幅提高了门板8的强度，一旦有货物在行驶过程中倾倒而撞击门板8时，门板8不会轻易发生变形。本技术的上横梁6和下横梁7可直接购买，取材方便易得，门板8只要借助常规设备就能完成成型，并将成型后的门板8焊接到上横梁6和下横梁7之间即可，制造简单，加工效率高，制造成本和人力成本均较低。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横向瓦楞式车厢侧门，其特征在于，包括上横梁、下横梁和门板；所述上横梁和下横梁均横向设置并相互平行，所述上横梁设于下横梁的上方，所述门板固定在上横梁和下横梁之间，所述门板中形成有多个第一V型槽和多个第二V型槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种横向瓦楞式车厢侧门，其特征在于，包括上横梁、下横梁和门板；所述上横梁和下横梁均横向设置并相互平行，所述上横梁设于下横梁的上方，所述门板固定在上横梁和下横梁之间，所述门板中形成有多个第一V型槽和多个第二V型槽。


2.根据权利要求1所述的一种横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀慧，时光，黄祥利，李洪岭，
申请(专利权)人：三友车辆技术开发南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32