一种矿用自卸车货厢制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿用自卸车货厢，包括厢体、不锈钢底板、不锈钢侧板和不锈钢前板；不锈钢侧板包括两个，两个不锈钢侧板对称设置并分别固定在厢体的左右两侧内壁上，不锈钢前板固定在厢体的前侧内壁上，不锈钢底板固定在厢体的底部；本实用新型专利技术能有效防止物料腐蚀货厢内壁以延长货厢使用寿命，而且能使物料在卸货时快速倾倒干净，几乎没有物料残留，清理也十分方便。分方便。分方便。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车货厢


[0001]本技术涉及一种矿用自卸车货厢。

技术介绍

[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆；矿用自卸车是指用于运送矿物的自卸车，现有的矿用自卸车货厢因经常装载具有腐蚀性的物料，货厢内壁会不同程度的被物料腐蚀，导致货厢使用寿命较短，而且物料在卸货时无法倾倒干净，又较多残留，清理也十分不便，有待于进一步改进。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效防止物料腐蚀货厢内壁以延长货厢使用寿命，而且能使物料在卸货时快速倾倒干净，清理也十分方便的矿用自卸车货厢。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种矿用自卸车货厢，其特征在于，包括厢体、不锈钢底板、不锈钢侧板和不锈钢前板；所述不锈钢侧板包括两个，两个所述不锈钢侧板对称设置并分别固定在厢体的左右两侧内壁上，所述不锈钢前板固定在厢体的前侧内壁上，所述不锈钢底板固定在厢体的底部，所述不锈钢前板的下侧形成有第一斜板，两个所述不锈钢侧板的下侧均形成有一个相互对称设置的第二斜板和一个相互对称设置的第三斜板，同个不锈钢侧板上的所述第二斜板和第三斜板的内侧相互固定，所述第一斜板的左右两侧分别固定在两个第二斜板的前侧；所述不锈钢底板的左右两侧分别固定在两个第二斜板的下侧，所述不锈钢底板的后侧形成有翘板，所述翘板的左右两侧分别固定在两个第三斜板的下侧，所述不锈钢底板的前侧固定在第一斜板的下侧。
[0005]优选地，所述第一斜板的下侧均形成有一个横向分布的第一翻边，所述第一翻边的上侧固定在不锈钢底板的下平面前侧边缘。
[0006]优选地，两个所述第二斜板的下侧均形成有一个相互对称且横向分布的第二翻边，两个所述第二翻边分别固定在不锈钢底板的下平面左右两侧边缘。
[0007]优选地，两个所述第三斜板的下侧均形成有一个相互对称且横向分布的第三翻边，两个所述第三翻边分别固定在两个翘板的下平面左右两侧边缘。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的不锈钢底板、不锈钢前板和两个不锈钢侧板能有效防止物料腐蚀货厢内壁以延长货厢使用寿命，而且能使物料在卸货时快速倾倒干净，几乎没有物料残留，清理也十分方便。
附图说明
[0009]图1为本技术的右后侧结构图；
[0010]图2为本技术的不锈钢底板和不锈钢侧板的剖面结构图。
具体实施方式
[0011]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0012]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0013]如图1～2所示，一种矿用自卸车货厢，包括厢体1、不锈钢底板3、不锈钢侧板4和不锈钢前板2；不锈钢侧板4包括两个，两个不锈钢侧板4对称设置并分别固定在厢体1的左右两侧内壁上，不锈钢前板2固定在厢体1的前侧内壁上，不锈钢底板3固定在厢体1的底部，不锈钢前板2的下侧形成有第一斜板21，两个不锈钢侧板4的下侧均形成有一个相互对称设置的第二斜板41和一个相互对称设置的第三斜板42，同个不锈钢侧板4上的第二斜板41和第三斜板42的内侧相互固定，第一斜板21的左右两侧分别固定在两个第二斜板41的前侧；不锈钢底板3的左右两侧分别固定在两个第二斜板41的下侧，不锈钢底板3的后侧形成有翘板31，翘板31的左右两侧分别固定在两个第三斜板42的下侧，不锈钢底板3的前侧固定在第一斜板21的下侧；第一斜板21的下侧均形成有一个横向分布的第一翻边42，两个第二斜板41的下侧均形成有一个相互对称且横向分布的第二翻边43，两个第三斜板42的下侧均形成有一个相互对称且横向分布的第三翻边44，第一翻边42的上侧固定在不锈钢底板3的下平面前侧边缘，两个第二翻边43分别固定在不锈钢底板3的下平面左右两侧边缘，两个第三翻边44分别固定在两个翘板31的下平面左右两侧边缘。
[0014]使用时，将物料倒入到不锈钢底板3、不锈钢前板2和两个不锈钢侧板4围成的区域中，从而能防止物料直接与厢体1的内壁接触；第一斜板21、两个第二斜板41和两个第三斜板42的设置，防止物料堆积在角落；第一翻边42、两个第二翻边43和两个第三翻边44的设置，增加了不锈钢底板3与不锈钢前板2和两个不锈钢侧板4的固定牢固度，并便于进行焊接固定；卸货时，厢体1的前端慢慢抬起，物料从厢体1的后端向外倒出。
[0015]本技术的不锈钢底板3、不锈钢前板2和两个不锈钢侧板4能有效防止物料腐蚀货厢内壁以延长货厢使用寿命，而且能使物料在卸货时快速倾倒干净，几乎没有物料残留，清理也十分方便。
[0016]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车货厢，其特征在于，包括厢体、不锈钢底板、不锈钢侧板和不锈钢前板；所述不锈钢侧板包括两个，两个所述不锈钢侧板对称设置并分别固定在厢体的左右两侧内壁上，所述不锈钢前板固定在厢体的前侧内壁上，所述不锈钢底板固定在厢体的底部，所述不锈钢前板的下侧形成有第一斜板，两个所述不锈钢侧板的下侧均形成有一个相互对称设置的第二斜板和一个相互对称设置的第三斜板，同个不锈钢侧板上的所述第二斜板和第三斜板的内侧相互固定，所述第一斜板的左右两侧分别固定在两个第二斜板的前侧；所述不锈钢底板的左右两侧分别固定在两个第二斜板的下侧，所述不锈钢底板的后侧形成有翘板，所述翘板的左右两侧分别固定在两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀慧，时光，石龙婉，李洪岭，
申请(专利权)人：三友车辆技术开发南京有限公司，
类型：新型
国别省市：