一种厢式车车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及一种厢式车车厢，包括厢体、卷帘门总成、U型条、锁杆、挡杆、锁板、手推车和拦货组件；厢体的左右两侧均开口，卷帘门总成包括两个，两个卷帘门总成分别设于厢体的左右两侧开口处，厢体包括围板、顶盖和底板；围板包括两个，两个围板分别固定在底板的上方前后两侧，顶盖固定在两个围板的上端之间，U型条包括两个，两个U型条相互对称设置并均竖直固定在后侧的一个围板的外壁上，手推车的两侧分别竖直插入在两个U型条中，锁杆横向设置并压紧在手推车的后侧；本实用新型专利技术配备有手推车并将手推车可拆卸的固定在厢体外部，既方便了使用，又不会影响厢体的装货空间，而且拆卸简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式车车厢
本技术涉及一种厢式车车厢。
技术介绍
厢式车是一种具有车厢的货车，广泛应用在各行各业中，以用来运送货物；现有的厢式车车厢没有配备手推车，一旦卸货处也没有手推车，从车厢中卸下的货物就需要人工搬运，使用较为不便，若将手推车放置在车厢内，则会影响装货空间，而且也会因为缺少专门固定手推车的装置而使手推车在车厢内到处移动，有待于进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种配备有可拆卸的手推车且拆卸简单方便，既方便了使用，又不会影响厢体装货空间的厢式车车厢。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种厢式车车厢，其特征在于，包括厢体、卷帘门总成、U型条、锁杆、挡杆、锁板、手推车和拦货组件；所述厢体的左右两侧均开口，所述卷帘门总成包括两个，两个所述卷帘门总成分别设于厢体的左右两侧开口处，所述厢体包括围板、顶盖和底板；所述围板包括两个，两个所述围板分别固定在底板的上方前后两侧，所述顶盖固定在两个围板的上端之间，所述U型条包括两个，两个所述U型条相互对称设置并均竖直固定在后侧的一个围板的外壁上，所述手推车的两侧分别竖直插入在两个U型条中，所述锁杆横向设置并压紧在手推车的后侧，所述锁杆的右端可转动的连接在左侧的一个U型条中，所述锁杆的左端插入在右侧的一个U型条中，所述锁板包括两个，两个所述锁板均固定在左侧的一个U型条内并分别设于锁杆的上下两侧，所述挡杆竖直且可活动的穿插设置在两个锁板之间并设于锁杆的左端后侧，所述挡杆的上端形成有折弯部。优选地，所述拦货组件包括多个，多个所述拦货组件均设于厢体的内部，每个所述拦货组件包括两个对称分布的槽板组合，两个所述槽板组合分别固定在两个围板的内壁上，所述槽板组合包括多个竖向排布的槽板，所述槽板的上侧开设有缺口槽。优选地，两个所述U型条的后侧均开设有一个缺口，所述锁杆的右端可转动的连接在右侧的一个缺口中，所述锁杆的左端横向插入在左侧的一个缺口中。优选地，所述卷帘门总成包括轨道、卷帘和卷簧筒，所述轨道包括两个，两个所述轨道分别固定在两个围板的内壁上，所述卷簧筒横向固定在顶盖的内壁上，所述卷帘的前后两侧分别插入在两个轨道中，所述卷帘的上端与卷簧筒相连。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术配备有手推车并将手推车可拆卸的固定在厢体外部，既方便了使用，又不会影响厢体的装货空间，而且拆卸简单方便。附图说明图1为本技术的右后侧结构图；图2为本技术的卷帘门总成的结构图；图3为本技术的槽板的俯视结构图；图4为本技术的槽板的后视结构图；图5为本技术的U型条、锁杆、挡杆和锁板的后视结构图；图6为本技术的U型条、锁杆、挡杆和锁板的左视结构图。具体实施方式除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。如图1～6所示，一种厢式车车厢，包括厢体、卷帘门总成2、U型条10、锁杆11、挡杆12、锁板13、手推车5和拦货组件；厢体的左右两侧均开口，卷帘门总成2包括两个，两个卷帘门总成2分别设于厢体的左右两侧开口处，厢体包括围板1、顶盖3和底板4；围板1包括两个，两个围板1分别固定在底板4的上方前后两侧，顶盖3固定在两个围板1的上端之间，U型条10包括两个，两个U型条10相互对称设置并均竖直固定在后侧的一个围板1的外壁上，手推车5的两侧分别竖直插入在两个U型条10中，锁杆11横向设置并压紧在手推车5的后侧，锁杆11的右端可转动的连接在左侧的一个U型条10中，锁杆11的左端插入在右侧的一个U型条10中，锁板13包括两个，两个锁板13均固定在左侧的一个U型条10内并分别设于锁杆11的上下两侧，挡杆12竖直且可活动的穿插设置在两个锁板13之间并设于锁杆11的左端后侧，挡杆12的上端形成有折弯部121；拦货组件包括多个，多个拦货组件均设于厢体的内部，每个拦货组件包括两个对称分布的槽板组合，两个槽板组合分别固定在两个围板1的内壁上，槽板组合包括多个竖向排布的槽板9，槽板9的上侧开设有缺口槽91；两个U型条10的后侧均开设有一个缺口1001，锁杆11的右端可转动的连接在右侧的一个缺口1001中，锁杆11的左端横向插入在左侧的一个缺口1001中；卷帘门总成2包括轨道6、卷帘7和卷簧筒8，轨道6包括两个，两个轨道6分别固定在两个围板1的内壁上，卷簧筒8横向固定在顶盖3的内壁上，卷帘7的前后两侧分别插入在两个轨道6中，卷帘7的上端与卷簧筒8相连。使用时，将打开卷帘7并将货物装入到厢体中，然后将配套的拦货杆的两端分别插入到分别位于两个围板1上的且位于同一水平高度的槽板9上的两个缺口槽91中，从而将厢体内部分割成多个区域，根据货物尺寸的分别将多个货物安置在对应的一个区域中，从而有效防止货物在运输过程中在厢体内频繁的移动；若需要取下手推车5时，先握住折弯部121并向上拉起，进而使得挡杆12的下端脱离下侧的一个锁板13并继续上移到锁杆11的上方，然后将锁杆11的左端向外拉出，使锁杆11围绕右端横向摆动，最后向上提出手推车5以脱离两个U型条10即可。本技术配备有手推车并将手推车可拆卸的固定在厢体外部，既方便了使用，又不会影响厢体的装货空间，而且拆卸简单方便。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式车车厢，其特征在于，包括厢体、卷帘门总成、U型条、锁杆、挡杆、锁板、手推车和拦货组件；所述厢体的左右两侧均开口，所述卷帘门总成包括两个，两个所述卷帘门总成分别设于厢体的左右两侧开口处，所述厢体包括围板、顶盖和底板；所述围板包括两个，两个所述围板分别固定在底板的上方前后两侧，所述顶盖固定在两个围板的上端之间，所述U型条包括两个，两个所述U型条相互对称设置并均竖直固定在后侧的一个围板的外壁上，所述手推车的两侧分别竖直插入在两个U型条中，所述锁杆横向设置并压紧在手推车的后侧，所述锁杆的右端可转动的连接在左侧的一个U型条中，所述锁杆的左端插入在右侧的一个U型条中，所述锁板包括两个，两个所述锁板均固定在左侧的一个U型条内并分别设于锁杆的上下两侧，所述挡杆竖直且可活动的穿插设置在两个锁板之间并设于锁杆的左端后侧，所述挡杆的上端形成有折弯部。/n

【技术特征摘要】
1.一种厢式车车厢，其特征在于，包括厢体、卷帘门总成、U型条、锁杆、挡杆、锁板、手推车和拦货组件；所述厢体的左右两侧均开口，所述卷帘门总成包括两个，两个所述卷帘门总成分别设于厢体的左右两侧开口处，所述厢体包括围板、顶盖和底板；所述围板包括两个，两个所述围板分别固定在底板的上方前后两侧，所述顶盖固定在两个围板的上端之间，所述U型条包括两个，两个所述U型条相互对称设置并均竖直固定在后侧的一个围板的外壁上，所述手推车的两侧分别竖直插入在两个U型条中，所述锁杆横向设置并压紧在手推车的后侧，所述锁杆的右端可转动的连接在左侧的一个U型条中，所述锁杆的左端插入在右侧的一个U型条中，所述锁板包括两个，两个所述锁板均固定在左侧的一个U型条内并分别设于锁杆的上下两侧，所述挡杆竖直且可活动的穿插设置在两个锁板之间并设于锁杆的左端后侧，所述挡杆的上端形成有折弯部。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀慧，朱心灵，劳益锋，王禾生，
申请(专利权)人：三友车辆技术开发南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32