半挂车箱板结构及制造方法技术

本发明专利技术涉及一种半挂车箱板结构，包括竖边件（2），横边件（4），箱板（5），所述竖边件（2）的中部夹持部（2.2）与所述箱板（5）夹心式连接，所述竖边件（2）的两端槽口（2.1）与所述横边件（4）插装连接，所述横边件（4）与所述箱板（5）固定连接。有益效果：1.焊接量少，变形轻微，解决对接焊接扭曲变形问题；2.箱型插接结构，增加强度，防止涨箱，增加车辆运输货物安全；3.便于机器人焊接；4.便于产线生产。

【技术实现步骤摘要】
半挂车箱板结构及制造方法
本专利技术涉及半挂车技术，特别是提供一种半挂车的新式箱板结构。
技术介绍
目前构成仓栅式半挂车的箱板通用形式是瓦楞板+竖边管结构，见图1，竖边管2’与横边管4’焊缝对接方式为45度角边I型对接，竖边管2’与瓦楞板5’焊缝对接方式为I型对接，周边满焊。这样，造成：1.对接坡口不均，焊接量不匀，击穿或漏底的请况较多，影响结构强度；2.对接变形量大，变形校正困难，工作部位干涉摩擦。如此，结构强度不够，焊接扭曲变形，装配干涉严重。另外，这样的结构形式不适宜产线规模生产和机器人焊接，对于对角焊，机器人不便于对准图形边线，不便于识别图形边界，容易出现视角盲点。
技术实现思路
针对现有半挂车箱板存在的上述缺陷，本专利技术提供一种半挂车箱板结构，焊接量少，变形轻微，箱型插接，结构牢固。本专利技术的技术方案是这样实现的。一种半挂车箱板结构，包括竖边件（2），横边件（4），箱板（5），所述竖边件（2）的中部夹持部（2.2）与所述箱板（5）夹心式连接，所述竖边件（2）的两端槽口（2.1）与所述横边件（4）本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车箱板结构，其特征在于，包括竖边件（2），横边件（4），箱板（5），所述竖边件（2）的中部夹持部（2.2）与所述箱板（5）夹心式连接，所述竖边件（2）的两端槽口（2.1）与所述横边件（4）插装连接，所述横边件（4）与所述箱板（5）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车箱板结构，其特征在于，包括竖边件（2），横边件（4），箱板（5），所述竖边件（2）的中部夹持部（2.2）与所述箱板（5）夹心式连接，所述竖边件（2）的两端槽口（2.1）与所述横边件（4）插装连接，所述横边件（4）与所述箱板（5）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种半挂车箱板结构，其特征在于，所述竖边件（2）由板折弯而成。


3.根据权利要求2所述的一种半挂车箱板结构，其特征在于，所述竖边件（2）的中部夹持部（2.2）呈鸭嘴结构。


4.根据权利要求1所述的一种半挂车箱板结构，其特征在于，所述竖边件（2）的上部在槽口（2.1）位置焊接门刀（1）。


5.根据权利要求1所述的一种半挂车箱板结构，其特征在于，所述竖边件（2）的下部焊接加固板（3）。


6.根据权利要求1所述的一种半挂车箱板结构，其特征在于，所述横边件（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗公祥，王兵，伊淑友，龚昱，周惠君，
申请(专利权)人：山东华耀汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37