共享单车停车平台制造技术

本发明专利技术公开了一种共享单车停车平台，其结构包括底座，所述底座上设置有底座轨道槽，所述底座轨道槽内滑动设置有停车装置，所述底座上固设有轨道架，所述轨道架内外两侧设置有齿条槽，所述轨道架左右两侧设置有导轮槽，所述轨道架上滑动设置有若干个用于间接夹持共享单车并进行存储的单车转运装置，所述停车装置上设置有用于夹持并旋转以便于共享单车存储的单车固定装置，所述单车固定装置与所述停车装置装卡配合，所述单车转运装置与所述单车固定装置装卡配合，区别于传统的单车水平停放，本发明专利技术将共享单车垂直停放，增大垂直方向的的空间利用率，使得该停车平台可以设置在较小的空间内并尽可能多的停放共享单车。

【技术实现步骤摘要】
共享单车停车平台
本专利技术属于自行车停放设备
，具体是共享单车停车平台。
技术介绍
现有技术的缺点是传统的直接停放方式占地面积大，如地铁口处，受限与空间不足，常常不能停放过多的共享单车，不能满足单车的使用需求，且停放的单车容易变得杂乱，甚至堵住通道。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种立体自行车停车场[申请号：201820958517.5]，包括停车固定架、升降装置、控制装置、报警装置和机架，停车固定架包括停车架、滑动车架和停车机架，控制装置包括按钮、电磁开关、红外检测器和控制单元，报警装置包括报警灯和蜂鸣器。使用停车固定架停放自行车，再通过升降装置将停车固定架上升到机架顶部，完成对自行车的停放。具体的，通过停车架或滑动车架对自行车进行停放锁固，再采用控制装置对停车固定架进行升降，并通过红外检测器检测机架的停放区是否存在人员。若存在，则控制单元控制电磁开关处于断开的状态，使得升降装置处于停止状态；若不存在，则升降装置下移停车固定架至停放区内，进行停放车辆或取车，达到合理利用土地的目的。上述方案，虽然利用了垂直空间，增大了单位面积内的停车数量，但由于受到升降高度的限制，无法在有限高度内提高停车数量，且水平方向的停车面积受到实际空间制约，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种具有将共享单车水平停放，增大垂直方向的的空间利用率，且整个平台长宽尺寸均略大于两辆共享单车的车体长度，使得该停车平台可以设置在较小的空间内，使该空间内尽可能多的停放共享单车等优点的设备。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的共享单车停放平台，包括底座，所述底座上设置有底座轨道槽，所述底座轨道槽内滑动设置有停车装置，所述底座上固设有轨道架，所述轨道架内外两侧设置有齿条槽，所述轨道架左右两侧设置有导轮槽，所述轨道架上滑动设置有若干个用于间接夹持共享单车并进行存储的单车转运装置，所述停车装置上设置有用于夹持并旋转以便于共享单车存储的单车固定装置，所述单车固定装置与所述停车装置装卡配合，所述单车转运装置与所述单车固定装置装卡配合。进一步的技术方案，所述停车装置包括停车桩，所述停车桩上对称设置有若干车轮限位杆，同侧的所述车轮限位杆对称设置，同侧的所述车轮限位杆之间的距离大于自行车轮胎宽，所述车轮限位杆位于所述底座上方，所述停车装置上设置有用于使所述停车装置在所述底座轨道槽上移动的移动组件，所述移动组件包括一号拖动电机，所述一号拖动电机固设于所述停车桩底部，所述一号拖动电机输出轴上设置有轨道轮，所述轨道轮与所述一号拖动电机动力连接，所述轨道轮在所述底座轨道槽内，所述轨道轮与所述底座轨道槽底部滚动配合，从而利用所述一号拖动电机带动所述轨道轮在所述底座轨道槽内滚动，最终实现所述停车装置在所述底座上的平移运动。进一步的技术方案，所述停车桩上端面设置有空腔，所述空腔内设置有限位孔，所述空腔内设置有用于与所述单车固定装置进行装卡的卡锁组件，所述卡锁组件包括对称的滚筒架，所述滚筒架一端固设有滚筒架限位杆，所述滚筒架限位杆与所述限位孔滑动配合，所述滚筒架限位杆外设置有长弹簧，所述长弹簧一端固设于所述空腔内壁侧面，所述长弹簧另一端固设于所述滚筒架一侧，所述滚筒架与所述长弹簧弹性配合，所述滚筒架另一端转动设置有滚筒，所述停车桩上端面设置有停车桩缺口，所述停车桩上端固设有对称的铰接块，所述铰接块在所述停车桩外侧，所述铰接块之间铰接设置有翻转固定块，所述停车桩缺口底部固设有短弹簧，所述短弹簧与所述翻转固定块弹性连接，从而使得当所述长弹簧被压缩时，所述滚筒获得一个向外的推力，实现与所述实现单车转运装置的紧密相抵配合，限制所述单车转运装置在停车桩竖直方向的移动，所述翻转固定块受所述短弹簧推力的影响在自然状态下为倾斜状态，当所述停车桩与所述单车转运装置配合时，所述翻转固定块会翻转至竖直状态，限制所述单车转运装置在水平方向的移动，所述停车装置与所述单车固定装置的装卡配合。进一步的技术方案，所述单车固定装置包括固定装置基座，所述固定装置基座下端面固设有基座限位块，所述基座限位块两侧设置有滚筒限位腔，所述滚筒限位腔与所述滚筒装卡配合，所述固定装置基座上端面固设有装夹块，所述固定装置基座两端固设有一号旋转电机，所述固定装置基座两端铰接设置有用于移动至自行侧夹持位置的旋转摆臂组件，所述旋转摆臂组件包括摆动臂，所述摆动臂对称设置，所述一号旋转电机的输出轴与所述摆动臂的一端动力连接，所述摆动臂另一端固设有一号齿轮电机，所述一号齿轮电机输出轴上设置有一号配合齿轮，所述一号配合齿轮与所述一号齿轮电机动力连接，所述摆动臂靠近所述一号齿轮电机一端旋转设置有旋转臂，所述旋转臂靠近所述摆动臂一端的外壁设置有齿条，所述齿条与所述一号配合齿轮啮合配合，所述旋转臂另一端铰接设置有用于将自行车夹紧的单车固锁组件，从而利用所述一号旋转电机带动所述摆动臂摆动，实现了所述旋转摆臂组件的摆动，并利用所述一号齿轮电机带动所述一号配合齿轮转动，所述一号配合齿轮与所述齿条的啮合配合实现了所述旋转臂的旋转运动，实现了所述旋转摆臂组件的旋转运动。进一步的技术方案，所述单车固锁组件包括固锁组件摆动臂，所述固锁组件摆动臂靠近所述旋转臂一端固设有二号旋转电机，所述二号旋转电机输出轴与所述旋转臂固定，所述固锁组件摆动臂另一端设置有内腔，所述内腔内固设有二号齿轮电机，所述二号齿轮电机输出轴上固定设置有二号配合齿轮，所述二号配合齿轮与所述二号齿轮电机动力连接，所述固锁组件摆动臂远离所述二号旋转电机一端滑动设置有相对的内侧夹块，所述固锁组件摆动臂远离所述旋转臂一端设置有齿条限位槽，所述齿条限位槽内滑动设置有内侧夹块齿条，所述内侧夹块齿条与所述二号配合齿轮啮合配合，所述内侧夹块齿条固设于所述内侧夹块上，所述内侧夹块上固设有内侧夹块凸起块，所述内侧夹块上设置有内侧夹块齿条腔，所述内侧夹块齿条腔内滑动设置有外侧夹块齿条，所述内侧夹块上固设有三号齿轮电机，所述三号齿轮电机输出轴上固定设置有三号配合齿轮，所述三号配合齿轮与所述外侧夹块齿条啮合配合，所述内侧夹块上设置有内侧夹块限位腔，所述内侧夹块限位腔内滑动设置有外侧夹块限位杆，所述外侧夹块齿条和所述外侧夹块限位杆末端固设有外侧夹块，所述外侧夹块上固设有外侧夹块凸起块，从而利用所述二号齿轮电机带动所述二号配合齿轮转动，实现所述内侧夹块齿条在所述齿条限位槽内的滑动，进而实现相对的内侧夹块互相靠近夹紧的运动，并利用所述三号齿轮电机带动所述三号配合齿轮的转动，实现所述外侧夹块齿条在所述内侧夹块齿条腔内滑动，进而实现所述外侧夹块与所述内侧夹块的互相靠近夹紧。进一步的技术方案，所述单车转运装置包括移动滑块，所述移动滑块上设置有用于带动所述单车转运装置在所述轨道架上活动的移动组件，所述移动滑块上固设有加固块，所述加固块末端固设有一号固定块，所述移动滑块上设置有移动滑块内腔，所述移动滑块上设置有若干移动滑块限位腔，所述移动滑块一侧固设有四号齿轮电机，所述四号齿轮电机输出轴上固定设置有四号配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.共享单车停放平台，其特征在于，包括底座（100），所述底座（100）上设置有底座轨道槽（101），所述底座轨道槽（101）内滑动设置有停车装置（102），所述底座（100）上固设有轨道架（103），所述轨道架（103）内外两侧设置有齿条槽（172），所述轨道架（103）左右两侧设置有导轮槽（173），所述轨道架（103）上滑动设置有若干个用于间接夹持共享单车并进行存储的单车转运装置（104），所述停车装置（102）上设置有用于夹持并旋转以便于共享单车存储的单车固定装置（105），所述单车固定装置（105）与所述停车装置（102）装卡配合，所述单车转运装置（104）与所述单车固定装置（105）装卡配合。/n

【技术特征摘要】
1.共享单车停放平台，其特征在于，包括底座（100），所述底座（100）上设置有底座轨道槽（101），所述底座轨道槽（101）内滑动设置有停车装置（102），所述底座（100）上固设有轨道架（103），所述轨道架（103）内外两侧设置有齿条槽（172），所述轨道架（103）左右两侧设置有导轮槽（173），所述轨道架（103）上滑动设置有若干个用于间接夹持共享单车并进行存储的单车转运装置（104），所述停车装置（102）上设置有用于夹持并旋转以便于共享单车存储的单车固定装置（105），所述单车固定装置（105）与所述停车装置（102）装卡配合，所述单车转运装置（104）与所述单车固定装置（105）装卡配合。


2.根据权利要求1所述的共享单车停放平台，其特征在于，所述停车装置（102）包括停车桩（106），所述停车桩（106）上对称设置有若干车轮限位杆（109），同侧的所述车轮限位杆（109）对称设置，同侧的所述车轮限位杆（109）之间的距离大于自行车轮胎宽，所述车轮限位杆（109）位于所述底座（100）上方，所述停车装置（102）上设置有用于使所述停车装置（102）在所述底座轨道槽（101）上移动的移动组件，所述移动组件包括一号拖动电机（107），所述一号拖动电机（107）固设于所述停车桩（106）底部，所述一号拖动电机（107）输出轴上设置有轨道轮（108），所述轨道轮（108）与所述一号拖动电机（107）动力连接，所述轨道轮（108）在所述底座轨道槽（101）内，所述轨道轮（108）与所述底座轨道槽（101）底部滚动配合。


3.根据权利要求2所述的共享单车停放平台，其特征在于，所述停车桩（106）上端面设置有空腔（175），所述空腔（175）内设置有限位孔（155），所述空腔（175）内设置有用于与所述单车固定装置（105）进行装卡的卡锁组件，所述卡锁组件包括对称的滚筒架（156），所述滚筒架（156）一端固设有滚筒架限位杆（157），所述滚筒架限位杆（157）与所述限位孔（155）滑动配合，所述滚筒架限位杆（157）外设置有长弹簧（158），所述长弹簧（158）一端固设于所述空腔（175）内壁侧面，所述长弹簧（158）另一端固设于所述滚筒架（156）一侧，所述滚筒架（156）与所述长弹簧（158）弹性配合，所述滚筒架（156）另一端转动设置有滚筒（159），所述停车桩（106）上端面设置有停车桩缺口（163），所述停车桩（106）上端固设有对称的铰接块（162），所述铰接块（162）在所述停车桩（106）外侧，所述铰接块（162）之间铰接设置有翻转固定块（161），所述停车桩缺口（163）底部固设有短弹簧（160），所述短弹簧（160）与所述翻转固定块（161）弹性连接。


4.根据权利要求1所述的共享单车停放平台，其特征在于，所述单车固定装置（105）包括固定装置基座（110），所述固定装置基座（110）下端面固设有基座限位块（111），所述基座限位块（111）两侧设置有滚筒限位腔（164），所述滚筒限位腔（164）与所述滚筒（159）装卡配合，所述固定装置基座（110）上端面固设有装夹块（113），所述固定装置基座（110）两端固设有一号旋转电机（112），所述固定装置基座（110）两端铰接设置有用于移动至自行侧夹持位置的旋转摆臂组件，所述旋转摆臂组件包括摆动臂（114），所述摆动臂（114）对称设置，所述一号旋转电机（112）的输出轴与所述摆动臂（114）的一端动力连接，所述摆动臂（114）另一端固设有一号齿轮电机（115），所述一号齿轮电机（115）输出轴上设置有一号配合齿轮（118），所述一号配合齿轮（118）与所述一号齿轮电机（115）动力连接，所述摆动臂（114）靠近所述一号齿轮电机（115）一端旋转设置有旋转臂（116），所述旋转臂（116）靠近所述摆动臂（114）一端的外壁设置有齿条（117），所述齿条（117）与所述一号配合齿轮（118）啮合配合，所述旋转臂（116）另一端铰接设置有用于将自行车夹紧的单车固锁组件。


5.根据权利要求4所述的共享单车停放平台，其特征在于，所述单车固锁组件包括固锁组件摆动臂（119），所述固锁组件摆动臂（119）靠近所述旋转臂（116）一端固设有二号旋转电机（120），所述二号旋转电机（120）输出轴与所述旋转臂（116）固定，所述固锁组件摆动臂（119）另一端设置有内腔（122），所述内腔（122）内固设有二号齿轮电机（123），所述二号齿轮电机（123）输出轴上固定设置有二号配合齿轮（124），所述二号配合齿轮（124）与所述二号齿轮电机（123）动力连接，所述固锁组件摆动臂（119）远离所述二号旋转电机（120）一端滑动设置有相对的内侧夹块（125），所述固锁组件摆动臂（119）远离所述旋转臂（116）一端设置有齿条限位槽（121），所述齿条限位槽（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶再武，
申请(专利权)人：天台远铭智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33