一种智慧城市中无人式地面智能车位系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧城市中无人式地面智能车位系统，包括地面车位，地面车位中心位置有竖直通孔，地面中有腔室与竖直通孔下端连通，竖直通孔中有支撑环，支撑环底面有第一压电传感器，腔室内底部下限位板有第二压电传感器，支撑环的环孔中心滑动安装有桩柱，桩柱下端连接有圆座，圆座抵压于支撑环底面第一压电传感器，地面中还设置有电机和传动机构，电机通过传动机构驱动桩柱上下升降；还包括控制柜、远端服务器，控制柜内控制器通过通讯模块与远端服务器通讯，控制器通过信号采集模块与第一、第二压电传感器连接，控制器通过电机驱动模块与电机连接。本发明专利技术能够实现城市中道路地面车位的智能控制。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市中无人式地面智能车位系统
本专利技术涉及智慧城市领域，具体是一种智慧城市中无人式地面智能车位系统。
技术介绍
目前城市中道路地面停车位由车位线围成，其收费方式采用人工监守并开单收费。这种地面车位由于是固定不变的，因此在道路存在交通拥堵的情况下无法取消地面车位，并且若道路较长，往往需要多个工作人员分段监守，存在人力资源浪费的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智慧城市中无人式地面智能车位系统，以解决现有技术地面车位存在的问题。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种智慧城市中无人式地面智能车位系统，包括由车位线围成的地面车位，其特征在于：地面车位中心位置的地面设有竖直通孔，且地面车位下方的地面中设有腔室，竖直通孔下端连通至腔室顶部中心位置，所述竖直通孔中同轴固定有支撑环，支撑环顶面与地面齐平，支撑环底面固定有第一压电传感器，腔室内底部固定有下限位板，下限位板顶部嵌入有第二压电传感器，支撑环的环孔中心同轴滑动安装有桩柱，桩柱上、下端分别从支撑环环孔上、下端穿出，桩柱下端连接有相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧城市中无人式地面智能车位系统，包括由车位线围成的地面车位，其特征在于： 地面车位中心位置的地面设有竖直通孔，且地面车位下方的地面中设有腔室，竖直通孔下端连通至腔室顶部中心位置，所述竖直通孔中同轴固定有支撑环，支撑环顶面与地面齐平，支撑环底面固定有第一压电传感器，腔室内底部固定有下限位板，下限位板顶部嵌入有第二压电传感器，支撑环的环孔中心同轴滑动安装有桩柱，桩柱上、下端分别从支撑环环孔上、下端穿出，桩柱下端连接有相对桩柱扩径的圆座，圆座顶部对应于支撑环底面位置抵压于支撑环底面的第一压电传感器，地面中还设置有电机和传动机构，电机通过传动机构驱动桩柱上下升降，所述腔室的竖直高度大于或等于...

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市中无人式地面智能车位系统，包括由车位线围成的地面车位，其特征在于：地面车位中心位置的地面设有竖直通孔，且地面车位下方的地面中设有腔室，竖直通孔下端连通至腔室顶部中心位置，所述竖直通孔中同轴固定有支撑环，支撑环顶面与地面齐平，支撑环底面固定有第一压电传感器，腔室内底部固定有下限位板，下限位板顶部嵌入有第二压电传感器，支撑环的环孔中心同轴滑动安装有桩柱，桩柱上、下端分别从支撑环环孔上、下端穿出，桩柱下端连接有相对桩柱扩径的圆座，圆座顶部对应于支撑环底面位置抵压于支撑环底面的第一压电传感器，地面中还设置有电机和传动机构，电机通过传动机构驱动桩柱上下升降，所述腔室的竖直高度大于或等于桩柱的竖直高度，且电机能够驱动桩柱下降至圆座压于下限位板顶部的第二压电传感器；
还包括设置于地面车位外的控制柜，以及远端服务器，控制柜内集成有控制器、通讯模块、信号采集模块、电机驱动模块，所述通讯模块与控制器的通讯端连接，控制器通过通讯模块与远端服务器通讯连接，信号采集模块的输入端分别与第一压电传感器、第二压电传感器连接，信号采集模块的输出端与控制器的信号输入端连接，控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：高苏广，王思阳，王绪权，
申请(专利权)人：安徽蒂姆自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34