一种汽车夹具循环装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车夹具循环装置，具体涉及汽车工件输送领域，包括第一推送气缸、循环轨道、滑杆、夹具和第二推送气缸，所述第一推送气缸顶部的一侧固定安装有自动润滑箱，所述自动润滑箱一侧的顶部固定套装有注油接口，所述自动润滑箱的另一侧固定连通有输送管。本实用新型专利技术通过设置润滑装置，由于汽车生产加工时，需要将各种不同的工件进行夹紧供料，所以就需要送料轨道和夹具等装置进行持续工作，就会导致输送夹具与送料轨道产生摩擦损坏，此时润滑装置在送料轨道和夹具工作时，自动对轨道进行润滑防护，既避免轨道磨损的问题，又解决了轨道和夹具工作效率的问题，从而提高了轨道和夹具的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车夹具循环装置
本技术涉及汽车工件输送
，更具体地说，本技术具体为一种汽车夹具循环装置。
技术介绍
夹具是用来夹紧固定需要加工工件的设备，将工件固定到指定位置，从而进行加工生产，夹具也分为多种类型，其中有焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，还有一种就是汽车夹具。在现有的汽车车身生产厂家中，大部分自动化生产线自动化的程度还很低，以至于还要依托一定数量的人工才能完成一定的工作量，现有技术中的一条汽车工件的自动化生产线，在汽车生产过程中，汽车的许多工件作为比较大型的零件，要实现自动化装料一直是个比较大的问题，所以普遍采用以人工供料或机械手供料的方式为机器人提供工件，人工供料的方式对人工的劳动力要求较高，且存在较大的危险性，机械手供料对于生产成本的要求较高，且能耗较大。为了解决上述问题，在专利申请公布号CN207957053U的专利公开了一种汽车夹具循环装置，参考说明书附图5，该申请中通过送料轨道和夹具回收轨道，同时送料轨道与夹具回收轨道交接的一端低于另一端、夹具回收轨道与送料轨道交接的一端高于另一端，使设置于送料轨道和夹具回收轨道的夹具均能在自重的作用下无需驱动进行移动送料，很大程度上减少了能源的损耗，同时减少人工的投入，且在送料轨道与夹具回收轨道交接的位置设置有推送气缸，将夹具从送料轨道移动到夹具回收轨道继续移动回收，简单快捷。但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；一、由于对比文件在对汽车工件进行供料加工时，利用送料轨道和夹具回收轨道来进行移动送料，很大程度上减少了能源的损耗，同时减少人工的投入，由于汽车生产加工时，需要将各种不同的工件进行夹紧供料，所以就需要送料轨道和夹具等装置进行持续工作，在长时间工作下，就会导致输送夹具与送料轨道产生摩擦损坏，从而降低送料轨道和夹具的工作效率；二、由于对比文件是利用送料轨道和夹具来对汽车工件进行夹紧送料的，当送料轨道和夹具产生摩擦时，就需要对轨道进行润滑防护，现有的润滑装置都是需要工作人员将润滑剂涂抹在轨道上，从而进行防护，由于轨道较长且轨道宽度不同，所以在涂抹时，就要更换不同的涂抹设备，从而浪费大量的润滑时间，同时也浪费的工件送料的时间。因此亟需提供一种便于润滑和高效润滑的汽车夹具循环装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车夹具循环装置，通过设置润滑装置，由于汽车生产加工时，需要将各种不同的工件进行夹紧供料，所以就需要送料轨道和夹具等装置进行持续工作，就会导致输送夹具与送料轨道产生摩擦损坏，此时润滑装置在送料轨道和夹具工作时，自动对轨道进行润滑防护，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车夹具循环装置，包括第一推送气缸、循环轨道、滑杆、夹具和第二推送气缸，所述第一推送气缸顶部的一侧固定安装有自动润滑箱，所述自动润滑箱一侧的顶部固定套装有注油接口，所述自动润滑箱的另一侧固定连通有输送管，所述输送管的另一侧固定连通有润滑侧板，所述润滑侧板的底部可拆卸安装有拆装底座，所述拆装底座的一侧活动连接有拆装螺杆，所述拆装螺杆的另一侧焊接有拆装螺帽，所述自动润滑箱内腔的底部开设有润滑油腔，所述润滑油腔的顶部焊接有隔板，所述隔板表面的一侧开设有注入槽，所述自动润滑箱内腔一侧的顶部固定连通有注入管，所述隔板的顶部固定安装有减震底座，所述减震底座的顶部固定安装有小型抽油装置，所述小型抽油装置的一侧固定连通有抽油管，所述小型抽油装置的顶部固定连通有送油管，所述自动润滑箱一侧的顶部开设有送油槽。在一个优选地实施方式中，所述润滑侧板内腔的一侧固定安装有安装板，所述润滑侧板的一侧开设有连通槽，所述润滑侧板的内部固定套装有分流板，所述分流板一侧的上下两面均固定连通有连通管柱，所述连通管柱的另一侧固定安装有注油头，所述润滑侧板另一侧的上下两面均开设有涂抹槽。在一个优选地实施方式中，所述连通槽开设在安装板的一侧，所述安装板的另一侧与输送管固定连通，所述输送管的另一侧与分流板的另一侧固定连通。在一个优选地实施方式中，所述涂抹槽开设在注油头的一侧，所述涂抹槽开设的直径范围为一厘米至一点五厘米。在一个优选地实施方式中，所述注入管的一侧与注油接口的一侧固定连通，所述注入管的另一侧通过注入槽与润滑油腔的内部固定连通。在一个优选地实施方式中，所述减震底座外表面固定套装有减震垫，且减震垫为橡胶材质构件。在一个优选地实施方式中，所述拆装螺帽外表面为防滑螺纹结构。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设置润滑装置，由于汽车生产加工时，需要将各种不同的工件进行夹紧供料，所以就需要送料轨道和夹具等装置进行持续工作，就会导致输送夹具与送料轨道产生摩擦损坏，此时润滑装置在送料轨道和夹具工作时，自动对轨道进行润滑防护，既避免轨道磨损的问题，又解决了轨道和夹具工作效率的问题，从而提高了轨道和夹具的工作效率；2、本技术通过设置全自动装置，由于现有的润滑装置都是需要工作人员将润滑剂涂抹在轨道上，从而进行防护，且轨道较长且轨道宽度不同，所以在涂抹时，就要更换不同的涂抹设备，此时全自动装置会在轨道的一侧对轨道进行全面的润滑防护，既避免润滑时间浪费的问题，又解决了送料时间浪费的问题，从而提高了润滑时间和送料时间。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术图1的A处结构示意图。图3为本技术的自动润滑箱内腔结构示意图。图4为本技术的润滑侧板内腔结构示意图。图5为对比文件的整体结构示意图。附图标记为：1、第一推送气缸；2、循环轨道；3、滑杆；4、夹具；5、第二推送气缸；6、自动润滑箱；7、注油接口；8、输送管；9、润滑侧板；10、拆装底座；11、拆装螺杆；12、拆装螺帽；61、润滑油腔；62、隔板；63、注入槽；64、注入管；65、减震底座；66、小型抽油装置；67、抽油管；68、送油管；69、送油槽；91、安装板；92、连通槽；93、分流板；94、连通管柱；95、注油头；96、涂抹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1-4所示的一种汽车夹具循环装置，包括第一推送气缸1、循环轨道2、滑杆3、夹具4和第二推送气缸5，第一推送气缸1顶部的一侧固定安装有自动润滑箱6，自动润滑箱6一侧的顶部固定套装有注油接口7，自动润滑箱6的另一侧固定连通有输送管8，输送管8的另一侧固定连通有润滑侧板9，润滑侧板9的底部可拆卸安装有拆装底座10，拆装底座10的一侧活动连接有拆装螺杆11，拆装螺杆11的另一侧焊接有拆装螺帽12，自动润滑箱6内腔的底部开设有润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车夹具循环装置，包括第一推送气缸(1)、循环轨道(2)、滑杆(3)、夹具(4)和第二推送气缸(5)，其特征在于：所述第一推送气缸(1)顶部的一侧固定安装有自动润滑箱(6)，所述自动润滑箱(6)一侧的顶部固定套装有注油接口(7)，所述自动润滑箱(6)的另一侧固定连通有输送管(8)，所述输送管(8)的另一侧固定连通有润滑侧板(9)，所述润滑侧板(9)的底部可拆卸安装有拆装底座(10)，所述拆装底座(10)的一侧活动连接有拆装螺杆(11)，所述拆装螺杆(11)的另一侧焊接有拆装螺帽(12)，所述自动润滑箱(6)内腔的底部开设有润滑油腔(61)，所述润滑油腔(61)的顶部焊接有隔板(62)，所述隔板(62)表面的一侧开设有注入槽(63)，所述自动润滑箱(6)内腔一侧的顶部固定连通有注入管(64)，所述隔板(62)的顶部固定安装有减震底座(65)，所述减震底座(65)的顶部固定安装有小型抽油装置(66)，所述小型抽油装置(66)的一侧固定连通有抽油管(67)，所述小型抽油装置(66)的顶部固定连通有送油管(68)，所述自动润滑箱(6)一侧的顶部开设有送油槽(69)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车夹具循环装置，包括第一推送气缸(1)、循环轨道(2)、滑杆(3)、夹具(4)和第二推送气缸(5)，其特征在于：所述第一推送气缸(1)顶部的一侧固定安装有自动润滑箱(6)，所述自动润滑箱(6)一侧的顶部固定套装有注油接口(7)，所述自动润滑箱(6)的另一侧固定连通有输送管(8)，所述输送管(8)的另一侧固定连通有润滑侧板(9)，所述润滑侧板(9)的底部可拆卸安装有拆装底座(10)，所述拆装底座(10)的一侧活动连接有拆装螺杆(11)，所述拆装螺杆(11)的另一侧焊接有拆装螺帽(12)，所述自动润滑箱(6)内腔的底部开设有润滑油腔(61)，所述润滑油腔(61)的顶部焊接有隔板(62)，所述隔板(62)表面的一侧开设有注入槽(63)，所述自动润滑箱(6)内腔一侧的顶部固定连通有注入管(64)，所述隔板(62)的顶部固定安装有减震底座(65)，所述减震底座(65)的顶部固定安装有小型抽油装置(66)，所述小型抽油装置(66)的一侧固定连通有抽油管(67)，所述小型抽油装置(66)的顶部固定连通有送油管(68)，所述自动润滑箱(6)一侧的顶部开设有送油槽(69)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具循环装置，其特征在于：所述润滑侧板(9)内腔的一侧固定安装有安装板(91)，所述润滑侧板(9)的一侧开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊凤霞，
申请(专利权)人：无锡励铭精密设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32