智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置制造方法及图纸

本申请公开了一种智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置。其中，该方法包括：获取智能终端的状态信息，智能终端为用户携带的终端；在根据智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置。本申请解决了相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置
本申请涉及智能设备领域，具体而言，涉及一种智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置。
技术介绍
目前各大城市为解决当地的出行问题，纷纷扩建地铁线路，于此同时，乘坐地铁时部分乘客的手机噪音问题得到了许多人的关注，许多城市出台相关规定，禁止电子设备在地铁中外放声音。现有的系统中，并不能判断当前用户是否处于乘坐地铁的场景，更没有对乘坐地铁这个场景进行一个声音上的功能提醒及相关设置。这导致了在地铁中有意或无意的外放声音，违反相关条例的同时影响了他人。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种智能终端的管理方法和装置、存储介质、电子装置，以至少解决相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。根据本申请实施例的一个方面，提供了一种智能终端的管理方法，包括：获取智能终端的状态信息，所述智能终端为用户携带的终端；在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。可选地，所述公共交通工具包括地铁，其中，根据所述智能终端的状态信息确定用户是否位于所述公共交通工具上包括：根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上。可选地，根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上包括：利用所述当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；利用所述位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；在所述位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；利用所述语音识别结果确定概率D；利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。可选地，利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上包括：获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。可选地，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。可选地，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。可选地，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：将记录有是否开启与所述公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种智能终端的管理装置，包括：获取单元，用于获取智能终端的状态信息，所述智能终端为用户携带的终端；管理单元，用于在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。可选地，所述公共交通工具包括地铁，其中，管理单元还用于：根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上。可选地，管理单元还用于：利用所述当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；利用所述位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；在所述位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；利用所述语音识别结果确定概率D；利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。可选地，管理单元还用于：获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，通过弹出的对话框提示所述扬声器的音量超出所述第二阈值，并将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值；在所述智能终端的多媒体声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，通过语音提示所述耳机的音量超出所述第三阈值，并将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，在所述智能终端的电话声音被配置为通过扬声器输出且所述扬声器的音量高于第二阈值的情况下，将所述扬声器的音量调低至低于所述第二阈值，并开启电话震动提醒；在所述智能终端的电话声音被配置为通过耳机输出且所述耳机的音量高于第三阈值的情况下，将所述耳机的音量调低至低于所述第三阈值。可选地，管理单元还用于：在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，将记录有是否开启与所述公共交通工具匹配的运行模式的本次记录上传至服务器。根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种存储介质，该存储介质包括存储的程序，程序运行时执行上述的方法。根据本申请实施例的另一方面，还提供了一种电子装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器通过计算机程序执行上述的方法。在本申请实施例中，在根据智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据公共交通工具对智能终端的音频输出进行配置，可以解决相关技术中智能终端的声音输出过大的技术问题。本方案可通过手机的传感器数据及大数据分析进行判断，如果判断当前为乘坐地铁的场景，则自动进行相应的功能设置。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方法的流程图；图2是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方案的示意图；图3是根据本申请实施例的一种可选的智能终端的管理方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能终端的管理方法，其特征在于，包括：/n获取智能终端的状态信息，其中，所述智能终端为用户携带的终端；/n在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能终端的管理方法，其特征在于，包括：
获取智能终端的状态信息，其中，所述智能终端为用户携带的终端；
在根据所述智能终端的状态信息确定用户位于公共交通工具上的情况下，根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述公共交通工具包括地铁，其中，根据所述智能终端的状态信息确定用户是否位于所述公共交通工具上包括：
根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述智能终端上的当前时间、位移曲线、位置信息以及语音识别结果确定用户是否位于所述地铁上包括：
利用所述当前时间和用户的地铁乘坐记录确定概率A；
利用所述位移曲线和地铁线路位置曲线确定概率B；
在所述位置信息与地铁线路匹配的情况，利用位置信息中的海拔高度和地铁线路的海拔高度确定概率C；
利用所述语音识别结果确定概率D；
利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，利用概率A、概率B、概率C以及概率D确定用户是否位于地铁上包括：
获取概率A与概率A的权重之间的第一乘积、概率B与概率B的权重之间的第二乘积、概率C与概率C的权重之间的第三乘积以及概率D与概率D的权重之间的第四乘积；
获取所述第一乘积、所述第二乘积、所述第三乘积以及所述第四乘积之和为参考参数；
在所述参考参数大于第一阈值的情况下，确定用户位于地铁上；
在所述参考参数不大于所述第一阈值的情况下，确定用户不位于地铁上。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据所述公共交通工具对所述智能终端的音频输出进行配置之后，所述方法还包括：
在所述智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓湘峰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44