一种汽车后排座椅的检具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车后排座椅的检具，包括检具底座和座椅底板，所述检具底座的四角均开设有孔槽，所述检具底座的下方设置有车体，所述检具底座的边缘安装有扭簧，所述盖板的下表面覆盖有橡胶垫，所述检具底座的中部焊接有主支架，所述座椅底板位于主支架的上方，所述主支架的表面安装有转轴，所述定位螺纹柱的末端外侧旋接有封口套。该汽车后排座椅的检具通过橡胶垫和盖板对长螺丝和孔槽进行密封，避免长螺丝进水生锈，降低了长螺丝的氧化速度，从而保持长螺丝的长久灵活性，便于对检具底座进行拆卸，通过转轴、连接板、圆孔、定位螺纹柱和封口套之间的相互配合，增强了检具底座与座椅底板之间的连接强度，提高了汽车座椅安装稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅的检具


[0001]本专利技术涉及汽车检具设备
，具体为一种汽车后排座椅的检具。

技术介绍

[0002]汽车是指具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车生产过程中需要使用到检具，检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
[0003]现有的汽车座椅检具通常与座椅主体之间采用卡扣连接，该种连接方式需进行大量的校准工作，增大了座椅与检具之间的安装难度，其次卡扣连接强度不高，且增大了座椅的拆卸难度，针对上述问题，我们提出了一种汽车后排座椅的检具。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车后排座椅的检具，以解决上述
技术介绍
中提出一般的汽车座椅检具通常与座椅主体之间采用卡扣连接，该种连接方式需进行大量的校准工作，增大了座椅与检具之间的安装难度，其次卡扣连接强度不高，且增大了座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅的检具，包括检具底座（1）和座椅底板（10），其特征在于：所述检具底座（1）的四角均开设有孔槽（2），且孔槽（2）的内部贯穿有长螺丝（3），所述检具底座（1）的下方设置有车体（4），所述检具底座（1）的边缘安装有扭簧（5），且扭簧（5）的外侧连接有盖板（6），所述盖板（6）的下表面覆盖有橡胶垫（7），所述检具底座（1）的中部焊接有主支架（8），且主支架（8）的左右两侧均设置有限位柱（9），所述座椅底板（10）位于主支架（8）的上方，且主支架（8）的内部设置有与限位柱（9）相连接的限位槽（11），所述座椅底板（10）的上端一体化安装有座椅主体（12），所述主支架（8）的表面安装有转轴（13），且转轴（13）的外侧连接有连接板（14），所述连接板（14）的表面开设有圆孔（15），且圆孔（15）的内部套接有定位螺纹柱（16），所述定位螺纹柱（16）的末端外侧旋接有封口套（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅的检具，其特征在于：所述检具底座（1）通过孔槽（2）和长螺丝（3）与车体（4）螺纹连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊凤霞，
申请(专利权)人：无锡励铭精密设备有限公司，
类型：发明
国别省市：