一种双制式新能源复合轨道系统技术方案

本发明专利技术涉及一种双制式新能源复合轨道系统，尤其是一种新能源光伏系统的轨道交通复合轨道交通运输系统，由复合轨道梁、墩柱、安全救生通道和新能源光伏系统组成。本发明专利技术采用复合轨道梁、客运与物流运输兼备、太阳能双备电源，节能环保无污染、噪声低、乘座舒适、不受雨雪冰冻影响、全天候运行计划率高、安全可靠，快速高效，客运和物流快递运输效率高，既缓解了城市交通拥堵，又解决城市物流快递问题；转弯半径小、爬坡能力强，选线能力强，拆迁少，节约土地、建设成本低，是未来城市客运交通和物流的重要组成部分，将改变城市居民出行方式和物流状态。

【技术实现步骤摘要】
一种双制式新能源复合轨道系统
本专利技术涉及一种双制式新能源复合轨道系统，属于交通
，尤其是一种具有新能源光伏系统和安全救生通道的交通复合轨道运输系统，由复合轨道梁、墩柱、安全救生通道和新能源光伏系统组成。
技术介绍
自世界第一条单轨空中列车建成运行118年来，单轨交通系统不断创新和完善，各种轨道结构持续创新，跨坐式单轨、磁浮单轨、索道单轨等等多种制式的单轨交通技术应运而生。CN201621135767.6公开一种车箱贯通的悬挂式空中列车，包括轨道梁、走行机构、车箱，走行构架设于轨道梁内，车箱固设于走行构架底部。CN201620190482.6、CN201620157755.7公开一种空中轨道列车的基桩梁改进结构，包括基桩、以及安装在基桩上的轨道梁，所属的轨道梁是在目前常规轨道梁上开一系列椭圆减重孔，以降低轨道梁的重量。CN201621135767.6公开一种空中列车墩柱结构，由两根支撑立柱，上部由一根连接横梁相连，上顶端是一根悬挂横梁的框架结构，悬挂横梁的两端悬挂列车轨道。CN201510741082.X、CN201520873741.0公开一种重载型空中列车，包括支柱以及固定于支柱上的轨道梁，所述支柱顶部具有支柱悬臂，所述支柱悬臂横桥向设有向下方向的两块吊板，吊板下方设置有轨道梁，轨道梁内设有行走机构，行走机构底部与列车本体固定连接，所述的支柱内部和/或外部设有重载结构。CN201710059568.4、CN201710059520.3公开了一种基于装配式技术的悬挂式单轨交通钢混组合轨道梁，轨道梁顶板1是混凝土平板结构，轨道梁腹板2是波纹钢板，轨道梁底板3是钢板。CN201710059423.4公开了一种基于装配式技术的悬挂式单轨交通结构体系。预制装配式梁为装配式闭口组合轨道梁或装配式混凝土轨道梁或装配式开口组合轨道梁，采用吊挂方式吊挂在钢墩或混凝土墩下方。CN201720100635.8公开了一种基于装配式技术的悬挂式单轨交通底部开口轨道梁，该专利公开的底部开口轨道梁是全混凝土结构轨道梁。CN201020529403.2公开了一种悬挂式单轨交通系统，该技术提供了一种悬挂式单轨交通系统,包括:工形轨道梁、支撑轨道梁的立柱、设置在轨道梁上的转向架构架、悬挂于转向架构架下方的车厢、设置在转向架构架上的驱动轮和导向轮。CN201610087715.4、CN201610088050.9、CN201620123150.6、201620123144.0、CN201620123571.9公开了一种悬挂式单轨交通底板开口组合箱型轨道梁悬挂体系，代替现有的钢结构形式的钢制箱形轨道梁和钢立柱。将拉索依次穿过桥墩盖梁和底座，将底板开口组合箱型轨道梁悬挂在桥墩盖梁的下方，由此形成悬挂式底板开口组合箱型轨道梁悬挂体系。CN201610090021.6、CN201610087731.3、CN201720104979.6、、CN201620123586.5、CN201620123200.0公开了一种底板外伸、顶板悬挂的组合箱型轨道梁，把混凝土顶板和波纹钢腹板的组合箱型轨道梁悬挂在混凝土桥墩盖梁的下方。解决线形控制难及易腐蚀等问题。CN201710059549.1、CN201610087771.8公开了一种基于装配式技术的悬挂式单轨交通底部开口轨道梁，该底部开口轨道梁是全混凝图结构。CN201610088053.2、CN201620123563.4、CN201610089952.4公开了一种底板开口、顶板悬挂的混凝土轨道梁，全混凝图结构底部开口轨道梁的悬挂体系。CN201610088052.8、CN201620125899.4公开了一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁挡雪板，是一种预制波纹钢板垂直挡雪板。CN201620125923.4技术公开了一种采用预应力筋的悬挂式底板开口组合箱型轨道梁，涉及桥梁领域，具体地说是在悬挂式单轨交通底板开口组合箱型轨道梁中设置预应力，以改善底板开口组合箱型轨道梁的受力状态。CN201711159220.9公开了一种刚性悬挂式单轨交通体系，应用于轨道交通。本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种刚性悬挂式单轨交通体系，通过采用刚性轨道梁，刚性转向架和刚性桥墩系统，车体和转向架之间刚性连接，实现结构体系的刚性化，使轨道梁变形和车体晃动角度减小。CN201710059617.4公开了一种装配式单轨交通系统，具体涉及装配式技术在跨座式单轨交通和悬挂式单轨交通中的应用，解决目前单轨交通系统尚未采用标准化设计、预制化生产、装配式施工等问题。装配式单轨交通系统包括装配式轨道梁、装配式桥墩和装配式车站，其特征在于：装配式轨道梁、装配式桥墩和装配式车站。CN201811600911.2公开了一种侧挂式高架交通系统，包括若干墩柱、若干轨道梁和用于连接所述墩柱和轨道梁的连接装置，所述墩柱的上端面中部设置有空腔，相邻所述墩柱之间连接有所述轨道梁，所述连接装置包括可伸缩连接件和固定连接件。CN201820752488.7公开了一种用于全预制货运悬挂式单轨的横梁与轨道梁的连接构造，包括在横梁内部预加工有两排螺栓孔，以及分别设于轨道梁两端部的两排螺栓安装孔和橡胶板，所述橡胶板、横梁和轨道梁之间通过螺栓相连接。CN201820386679.6公开了具有多层轨道梁安装结构的支撑立柱和空中列车轨道系统,支撑立柱包括多层设置的多个立柱单元、支墩和悬臂，可以同时架设多条轨道梁。CN201830493146.3公开了10种双制式单轨交通结构外观设计。设计1为上钢箱磁浮轨道梁下工字钢悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计2为上钢箱磁浮轨道梁下底部开口钢箱悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计3为上工字钢磁浮轨道梁下工字钢悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计4为上工字钢磁浮轨道梁下底部开口钢箱悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计5为上钢箱跨座式单轨轨道梁下工字钢悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计6为上钢箱跨座式单轨轨道梁下底部开口钢箱悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计7为上混凝土磁浮轨道梁下底部开口混凝土悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计8为上混凝土跨座式单轨轨道梁下底部开口混凝土悬挂式单轨轨道梁独墩柱式结构，设计9为上混凝土磁浮轨道梁下工字钢悬挂式单轨轨道梁框架墩柱式结构，设计10为上混凝土跨座式单轨轨道梁下工字钢悬挂式单轨轨道梁框架墩柱式结构。CN201811021475.3公开了一种双制式单轨交通系统，包括跨座式单轨交通系统、悬挂式单轨交通系统和磁浮交通系统，其特征在于：在同一个墩柱上设有双制式的单轨交通；或是在同一个框架上设有双制式的单轨交通。CN201811021621.2公开了一种悬挂式物流单轨交通系统，采用悬挂式物流单轨轨道梁桥系统、悬挂式物流单轨车辆系统、悬挂式物流单轨道岔系统、悬挂式物流单轨装卸系统和悬挂式物流单轨信号系统CN201811021615.7公开了一种单层立柱式空间运输体系，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合轨道梁主体结构，其特征在于，所述复合轨道梁主体结构为工字复合轨道梁和/或口字复合轨道梁；/n所述工字复合轨道梁，由箱梁(2)和工字轨道(3)复合而成；箱梁(2)通过钢筋(21)和剪力板(21A)焊接在工字轨道(3)的工字钢上翼板(36)的上表面、并用混凝土浇注使箱梁(2)与工字轨道(3)复合成固定整体结构的工字复合轨道梁；所述工字轨道(3)包括工字钢轨(31)、加强筋板(32)、耐磨钢板(39)；工字钢轨(31)包括相互平行的工字钢上翼板(36)、工字钢下翼板(37)、以及垂直于工字钢上翼板(36)和工字钢下翼板(37)且分别与工字钢上翼板(36)和工字钢下翼板(37)的中部连接的腹板(38)；/n所述口字复合轨道梁，由箱梁(2)和口字钢轨道(5)上下复合而成，箱梁(2)通过钢筋(21)和剪力板(21A)焊接在口字钢轨顶板(52)上表面、并用混凝土浇注使箱梁(2)和口字钢轨道(5)复合成固定整体结构的口字复合轨道梁；/n所述口字钢轨道(5)由口字钢轨顶板(52)、口字钢轨侧板(53)、口字钢轨轨道板(54)、L筋板(55)组成；口字钢轨顶板(52)两侧各垂直焊接一口字钢轨侧板(53)，左右两侧口字钢轨侧板(53)相互平行且口字钢轨侧板(53)底部各焊接一水平的口字钢轨轨道板(54)，L筋板(55)焊接在左右口字钢轨侧板(53)下部外侧和口字钢轨轨道板(54)的底面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种复合轨道梁主体结构，其特征在于，所述复合轨道梁主体结构为工字复合轨道梁和/或口字复合轨道梁；
所述工字复合轨道梁，由箱梁(2)和工字轨道(3)复合而成；箱梁(2)通过钢筋(21)和剪力板(21A)焊接在工字轨道(3)的工字钢上翼板(36)的上表面、并用混凝土浇注使箱梁(2)与工字轨道(3)复合成固定整体结构的工字复合轨道梁；所述工字轨道(3)包括工字钢轨(31)、加强筋板(32)、耐磨钢板(39)；工字钢轨(31)包括相互平行的工字钢上翼板(36)、工字钢下翼板(37)、以及垂直于工字钢上翼板(36)和工字钢下翼板(37)且分别与工字钢上翼板(36)和工字钢下翼板(37)的中部连接的腹板(38)；
所述口字复合轨道梁，由箱梁(2)和口字钢轨道(5)上下复合而成，箱梁(2)通过钢筋(21)和剪力板(21A)焊接在口字钢轨顶板(52)上表面、并用混凝土浇注使箱梁(2)和口字钢轨道(5)复合成固定整体结构的口字复合轨道梁；
所述口字钢轨道(5)由口字钢轨顶板(52)、口字钢轨侧板(53)、口字钢轨轨道板(54)、L筋板(55)组成；口字钢轨顶板(52)两侧各垂直焊接一口字钢轨侧板(53)，左右两侧口字钢轨侧板(53)相互平行且口字钢轨侧板(53)底部各焊接一水平的口字钢轨轨道板(54)，L筋板(55)焊接在左右口字钢轨侧板(53)下部外侧和口字钢轨轨道板(54)的底面。


2.如权利要求1所述的复合轨道梁主体结构，其特征在于，
所述工字复合轨道梁中，所述箱梁(2)通过其预埋螺柱(23)和螺帽(24)把工字钢上翼板(36)固定在箱梁(2)的下方，使箱梁(2)与工字轨道(3)复合成可拆卸结构的工字复合轨道梁；或所述箱梁(2)通过其预埋螺柱(23)和螺帽(24)、以及钢筋(21)和剪力板(21A)焊接在工字钢上翼板(36)上表面，使箱梁(2)与工字轨道(3)复合成工字复合轨道梁；所述箱梁(2)为使用混凝土浇注而成的一体结构，包括钢筋(21)和箱梁减重孔(22)和混凝土，所述钢筋(21)内置于箱梁内且捆绑成矩形结构、矩形结构心部设置箱梁减重孔(22)；所述箱梁(2)为空心梁或实心梁；所述箱梁(2)是矩形、台形、圆形、椭圆形、曲线形；
在工字钢下翼板(37)的上表面两侧安装有耐磨钢板(39)，耐磨板(39)宽于工字钢下翼板(37)；在工字钢下翼板(37)的底部焊接有加强筋板(32)，工字钢上翼板(36)的两边用螺栓(35)安装有左右镜像对称的隔音防护罩(33)；
所述口字复合轨道梁中，所述箱梁(2)通过其预埋螺柱(23)和螺帽(24)把口字钢轨顶板(52)固定在箱梁(2)的下方，使箱梁(2)和口字钢轨道(5)复合成可拆卸结构的口字复合轨道梁；或所述箱梁(2)通过其预埋螺柱(23)和螺帽(24)、以及钢筋(21)和剪力板(21A)焊接在口字钢轨顶板(52)上表面。


3.如权利要求2所述的复合轨道梁主体结构，其特征在于，
所述工字复合轨道梁中，加强筋板(32)每间隔0.3米～5米焊接一个；所述工字复合轨道梁中，还包括防护罩支撑板(34)，防护罩支撑板(34)焊接在隔音防护罩(33)的上部；优选的防护罩支撑板(34)每间隔0.3米～3米焊接一个；所述隔音防护罩(33)采用泡沫铝复合材料、玻纤或碳纤维复合材料、镁合金材料等轻量化材料制造；
所述口字复合轨道梁中，左右口字钢轨轨道板(54)与口字钢轨顶板(52)水平方向平行且处于同一横截面上；左右口字钢轨轨道板(54)长度相等，左右口字钢轨轨道板(54)的总长度为口字钢轨顶板(52)长度的1/10～1/4。


4.一种复合轨道梁，其特征在于，由权利要求1-3任一项所述的复合轨道梁主体结构、盖梁(1)、横梁(25)组成；
盖梁(1)包括盖梁左翼(11)、盖梁右翼(12)；前后镜像对应各一个盖梁(1)，前后盖梁左翼(11)端部分别与工字复合轨道梁或口字复合轨道梁上箱梁(2)的两端部用钢筋混凝土二次浇注复合在一起；前后盖梁右翼(12)的端部分别与工字复合轨道梁或口字复合轨道梁上箱梁(2)的两端部用钢筋混凝土二次浇注复合在一起。


5.如权利要4所述的复合轨道梁，其特征在于，
在左右两个复合轨道梁主体结构的两个箱梁(2)之间，由0～60个或更多个横梁(25)相连接；复合轨道梁主体结构的箱梁(2)的上表面、前后两个盖梁(1)的上表面、横梁(25)的上表面共同组成一个复合轨道梁的顶平面；
所述横梁(25)为由钢筋混凝土结构材料、玻璃纤维或碳纤维复合材料、镁铝合金或其他轻质结构材料制造而成的实心横梁或空心横梁。优选的，所述空心横梁(25)是矩形、...

【专利技术属性】
技术研发人员：董亚飞，刘记可，董洪宽，
申请(专利权)人：山东启和云梭物流科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37