【技术实现步骤摘要】
一种不易脱轨的水下行走轮用轨道
本专利技术涉及船舶与海洋工程试验设施领域,具体为一种不易脱轨的水下行走轮用轨道。
技术介绍
船舶与海洋工程试验设施及其它水下工程设施中,因工作需要,时常会遇到一些在水底行走的专用设备。由于水中结构物存在浮力与自身稳性问题,因此不可避免的要对行走机构配合部分提出抗浮抗倾要求。此外,由于水下行走机构难以同步控制,其行走轮容易因不同步而造成偏扭,对轨道产生挤压,造成轨道的损坏;为了保证行走轮的稳定,行走机构的走轮多成对设置;现有的轨道仅对每组走轮的外侧走轮进行限位,容易产生偏移,稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种不易脱轨的水下行走轮用轨道,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种不易脱轨的水下行走轮用轨道,包括下轨面、侧轨面和上轨面,所述下轨面两侧边向上垂直弯折形成侧轨面,两侧轨面上沿向内垂直弯折形成上轨面,下轨面中部设置有凸起结构的导向条;所述上轨面底部沿轨道延伸方向开设有开口向下的安装槽,安装槽内排布有若干转 ...
【技术保护点】
1.一种不易脱轨的水下行走轮用轨道,包括下轨面(1)、侧轨面(2)和上轨面(3),其特征在于,所述下轨面(1)两侧边向上垂直弯折形成侧轨面(2),两侧轨面(2)上沿向内垂直弯折形成上轨面(3),下轨面(1)中部设置有凸起结构的导向条(4);所述上轨面(3)底部沿轨道延伸方向开设有开口向下的安装槽(5),安装槽(5)内排布有若干转辊(6);两所述侧轨面(2)相对一侧分别设置有缓冲板(7),各缓冲板(7)与其相邻的侧轨面(2)之间等间隔安装多个缓冲件(8),两侧轨面(2)外侧分别安装有加强框架(14),该加强框架(14)与对应的侧轨面(2)形成三角支撑结构。/n
【技术特征摘要】
20200430 CN 20201036779741.一种不易脱轨的水下行走轮用轨道,包括下轨面(1)、侧轨面(2)和上轨面(3),其特征在于,所述下轨面(1)两侧边向上垂直弯折形成侧轨面(2),两侧轨面(2)上沿向内垂直弯折形成上轨面(3),下轨面(1)中部设置有凸起结构的导向条(4);所述上轨面(3)底部沿轨道延伸方向开设有开口向下的安装槽(5),安装槽(5)内排布有若干转辊(6);两所述侧轨面(2)相对一侧分别设置有缓冲板(7),各缓冲板(7)与其相邻的侧轨面(2)之间等间隔安装多个缓冲件(8),两侧轨面(2)外侧分别安装有加强框架(14),该加强框架(14)与对应的侧轨面(2)形成三角支撑结构。
2.根据权利要求1所述的一种不易脱轨的水下行走轮用轨道,其特征在于:所述转辊(6)的中心轴两端分别转动安装在安装槽(5)内壁上,多个转辊(6)铺设在安...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪彦钧,张吉平,董元跃,蒋梦嫣,徐剑,俞文建,
申请(专利权)人:中船第九设计研究院工程有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。