【技术实现步骤摘要】
一种耐高温防变形的刹车片
本技术涉及刹车片
,具体为一种耐高温防变形的刹车片。
技术介绍
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的,由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。现有的刹车片在使用过程中,散热速度慢,刹车片表面温度过高,导致刹车片容易变形;刹车片安装时,大多通过胶粘式连接,容易出现刹车片脱落的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温防变形的刹车片,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐高温防变形的刹车片,包括钢板,所述钢板的顶部设有定位架,定位架的内部设有摩擦片,摩擦片与钢板之间设有隔热层,摩擦片上设有若干散热槽,摩擦片的前后侧均设有若干定位块,定位架的内壁上设有用于与定位块嵌合连接的定位槽。优选的,所述钢板与定位架之间通过多个固定螺栓固定连接,拆装方便,便于组装。优选的,若干所述定位块等间隔排列。优选的,所述摩擦片以及钢板与隔热层之间均通过粘合剂粘合连接。优选的,若干所述散热槽等间隔排列。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术通过在摩擦片的外部套有定位架,定位架与摩擦片之间通过定位块与定位槽的嵌合而连接,可 ...
【技术保护点】
1.一种耐高温防变形的刹车片,其特征在于,包括钢板(1),所述钢板(1)的顶部设有定位架(2),定位架(2)的内部设有摩擦片(4),摩擦片(4)与钢板(1)之间设有隔热层(5),摩擦片(4)上设有若干散热槽(8),摩擦片(4)的前后侧均设有若干定位块(6),定位架(2)的内壁上设有用于与定位块(6)嵌合连接的定位槽(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐高温防变形的刹车片,其特征在于,包括钢板(1),所述钢板(1)的顶部设有定位架(2),定位架(2)的内部设有摩擦片(4),摩擦片(4)与钢板(1)之间设有隔热层(5),摩擦片(4)上设有若干散热槽(8),摩擦片(4)的前后侧均设有若干定位块(6),定位架(2)的内壁上设有用于与定位块(6)嵌合连接的定位槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温防变形的刹车片,其特征在于:所述钢板(1)与定位架(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:李福源,
申请(专利权)人:泉州市奇星制动器材有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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