一种防打滑刹车片制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车片技术领域，具体为一种防打滑刹车片，包括安装座、清洁装置和制动摩擦板，本实用新型专利技术通过在制动摩擦板上设置清洁装置，且清洁装置上的清洁毛与摩擦层在同一水平面，从而在制动时，清洁毛将刹车盘上的灰尘颗粒去除，有效提升了摩擦层使用寿命，又通过在摩擦层表面设置排污槽，使摩擦层与刹车盘产生的废屑及时排走，减少废屑对摩擦层和刹车盘的损坏，通过在摩擦层底部中间设置摩擦块，且摩擦层横截面为梯形，从而在摩擦层被磨损后，摩擦层与刹车盘的接触面积变大，从而有效增加了摩擦力，在摩擦层将要被磨损完时，摩擦块通过连接弹簧与刹车盘相接触，发出响声，提醒车主更换刹车片，防止发生交通意外。防止发生交通意外。防止发生交通意外。

【技术实现步骤摘要】
一种防打滑刹车片


[0001]本技术涉及刹车片
，具体为一种防打滑刹车片。

技术介绍

[0002]刹车皮是车辆制动系统中较为重要的组件之一，现有技术中的汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，刹车时摩擦块被挤压在刹车盘上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的，目前高性能的摩擦块大多采用碳纤维和金属材质为主要原料。在刹车片使用过程中，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦面变得相对光滑，摩擦块的摩擦力会变小，影响车轮的制动效率，从而发生刹车打滑情况，且摩擦块和刹车盘的相互摩擦会产生废屑，废屑会落到摩擦片及刹车盘，会对刹车盘和摩擦块造成损坏，且若废屑飘落在活塞上会影响活塞运动，大大降低了汽车使用的安全性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防打滑刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防打滑刹车片，包括安装座、清洁装置和制动摩擦板，所述安装座两侧设置有大小相同的固定块，两个所述固定块中间开设有安装孔，所述安装座表面中间设置有椭圆形制动摩擦板，所述制动摩擦板边缘设置有清洁装置；
[0005]所述制动摩擦板包括刹车片钢板和摩擦层，所述刹车片钢板底部安装有消音层，所述刹车片钢板顶部设置有胶黏层，所述胶黏层中间安装有连接弹簧，所述连接弹簧顶部连接有摩擦块，所述摩擦块周围于胶黏层顶部设置有隔热层，所述胶黏层顶部边缘开设有第一固定螺孔，所述隔热层顶部连接有摩擦层，所述摩擦层表面开设有横和合纵向的排污槽；
[0006]所述制动摩擦板包括连接座和清洁毛，所述连接座为同心的椭圆形，所述连接座顶部边缘开设有第二固定螺孔，所述连接座顶部嵌合有固定底座，所述固定底座表面连接有清洁毛。
[0007]优选的，所述清洁装置与制动摩擦板大小形状相匹配，所述第一固定螺孔和第二固定螺孔大小位置相匹配，便于清洁装置与制动摩擦板固定连接。
[0008]优选的，所述摩擦块与隔热层和胶黏层位于同一水平面，当摩擦层磨损完后，由摩擦块与刹车盘相接触，所述摩擦块硬度小于刹车盘，防止摩擦块对刹车盘造成损坏。
[0009]优选的，所述摩擦层的横截面为梯形，且长底一面与隔热层相对应连接，当摩擦层磨损后，摩擦层的表面更大，增加与刹车盘的接触面积。
[0010]优选的，所述清洁毛与摩擦层位于同一水平面，便于清洁刹车盘上的灰尘颗粒。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在制动摩擦板上设
置清洁装置，且清洁装置上的清洁毛与摩擦层在同一水平面，从而在制动时，清洁毛将刹车盘上的灰尘颗粒去除，从而有效减少了灰尘颗粒对摩擦层的磨损作用，有效提升了摩擦层使用寿命，又通过在摩擦层表面设置排污槽，使摩擦层与刹车盘产生的废屑及时排走，减少废屑对摩擦层和刹车盘的损坏，通过在摩擦层底部中间设置摩擦块，且摩擦层横截面为梯形，从而在摩擦层被磨损后，摩擦层与刹车盘的接触面积变大，从而有效增加了摩擦力，提高了刹车性能，防止刹车打滑的发生，在摩擦层将要被磨损完时，摩擦块通过连接弹簧与刹车盘相接触，发出响声，提醒车主更换刹车片，防止发生交通意外。
附图说明
[0012]图1为本技术的正面结构示意图；
[0013]图2为本技术的制动磨擦板侧面结构示意图；
[0014]图3为本技术的清洁装置侧面结构示意图。
[0015]图中：1、安装座；2、清洁装置；3、制动摩擦板；4、固定块；5、安装孔；6、消音层；7、刹车片钢板；8、胶黏层；9、第一固定螺孔；10、连接弹簧；11、摩擦块；12、摩擦层；13、隔热层；14、连接座；15、固定底座； 16、清洁毛；17、第二固定螺孔；18、排污槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防打滑刹车片，包括安装座1、清洁装置2和制动摩擦板3，安装座1两侧设置有大小相同的固定块4，两个固定块4中间开设有安装孔5，安装座1表面中间设置有椭圆形制动摩擦板3，制动摩擦板3边缘设置有清洁装置2；
[0020]制动摩擦板3包括刹车片钢板7和摩擦层12，刹车片钢板7底部安装有消音层6，刹车片钢板7顶部设置有胶黏层8，胶黏层8中间安装有连接弹簧 10，连接弹簧10顶部连接有摩擦块11，摩擦块11周围于胶黏层8顶部设置有隔热层13，胶黏层8顶部边缘开设有第一固定螺孔9，隔热层13顶部连接有摩擦层12，摩擦层12表面开设有横向和纵向的排污槽18；
[0021]制动摩擦板3包括连接座14和清洁毛16，连接座14为同心的椭圆形，连接座14顶部
边缘开设有第二固定螺孔17，连接座14顶部嵌合有固定底座 15，固定底座15表面连接有清洁毛16。
[0022]进一步的，清洁装置2与制动摩擦板3大小形状相匹配，第一固定螺孔9 和第二固定螺孔17大小位置相匹配，便于清洁装置2与制动摩擦板3固定连接。
[0023]进一步的，摩擦块11与隔热层13和胶黏层8位于同一水平面，当摩擦层磨损完后，由摩擦块11与刹车盘相接触，摩擦块11硬度小于刹车盘，防止摩擦块11对刹车盘造成损坏。
[0024]进一步的，摩擦层12的横截面为梯形，且长底一面与隔热层13相对应连接，当摩擦层12磨损后，摩擦层12的表面更大，增加与刹车盘的接触面积。
[0025]进一步的，清洁毛16与摩擦层12位于同一水平面，便于清洁刹车盘上的灰尘颗粒。
[0026]本技术通过在制动摩擦板3上设置清洁装置2，且清洁装置2上的清洁毛16与摩擦层12在同一水平面，从而在制动时，清洁毛16将刹车盘上的灰尘颗粒去除，从而有效减少了灰尘颗粒对摩擦层12的磨损作用，有效提升了摩擦层12使用寿命本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防打滑刹车片，包括安装座(1)、清洁装置(2)和制动摩擦板(3)，其特征在于：所述安装座(1)两侧设置有大小相同的固定块(4)，两个所述固定块(4)中间开设有安装孔(5)，所述安装座(1)表面中间设置有椭圆形制动摩擦板(3)，所述制动摩擦板(3)边缘设置有清洁装置(2)；所述制动摩擦板(3)包括刹车片钢板(7)和摩擦层(12)，所述刹车片钢板(7)底部安装有消音层(6)，所述刹车片钢板(7)顶部设置有胶黏层(8)，所述胶黏层(8)中间安装有连接弹簧(10)，所述连接弹簧(10)顶部连接有摩擦块(11)，所述摩擦块(11)周围于胶黏层(8)顶部设置有隔热层(13)，所述胶黏层(8)顶部边缘开设有第一固定螺孔(9)，所述隔热层(13)顶部连接有摩擦层(12)，所述摩擦层(12)表面开设有横向和纵向的排污槽(18)；所述制动摩擦板(3)包括连接座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福源，林介平，
申请(专利权)人：泉州市奇星制动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：