一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,包括活塞杆一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环、运动活塞和缓冲螺母依次连接，缸筒的一端与后端盖安装在一起，另一端与前端盖安装在一起，前端盖的另一端安装有导向套，导向套一端安装设置有压盖，压盖上设计有螺纹孔，拉杆穿过后端盖、前端盖上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖、导向套、前端盖、缸筒、后端盖固定在一起；实现了液压油缸在高速运动状态下的柔性制动，保证了液压油缸本体及驱动机械装置的安全，满足了液压油缸安全性及可靠制动性要求；是现有技术扩展性的技术创新，具有很好的推广和使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸
本技术涉及液压油缸
，具体为一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸。
技术介绍
随着工业的飞速发展，液压传动的应用越来越广泛。液压油缸作为液压传动中的执行元件，随着运动速度越来越高，其安全性及可靠制动性要求不断提高。例如CN2018109402215一种风力发电机组柔性制动液压缸，主要包括液压缸体、主活塞、缓冲活塞、压力阀、缓冲弹簧组件。压力阀安装于缓冲活塞上，缓冲活塞安装于主活塞顶部端面中心的圆柱形腔体内，主活塞安装于液压缸体上，缓冲弹簧组件设置在缓冲活塞和主活塞之间。当风机需要主轴制动时，缓冲活塞在液压压力作用下压缩缓冲弹簧组件，实现制动过程中液压压力分阶段进行，解决了风力发电机组主轴刚性制动的问题，实现了风力发电机组的柔性制动功能，保证了风力发电机组安全稳定地运行。此专利是柔性制动液压缸的一个提高，但仅满足于风力发电机组的运行。目前传统的液压油缸一般采用固定缓冲结构，不能满足高速运动工况（≥1000mm/s）使用要求，不能实现柔性制动，安全性差。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是如何提供一种能够区别于现有技术，在高速运动工况下（≥1000mm/s），液压油缸能够柔性制动，提高安全性能的一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其结构包括由运动机构和固定机构，其中运动机构包括活塞杆一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环、运动活塞和缓冲螺母依次连接，固定机构包括缸筒的一端与后端盖安装在一起，另一端与前端盖安装在一起，前端盖的另一端安装有导向套，导向套一端安装设置有压盖，压盖上设计有螺纹孔，拉杆穿过后端盖、前端盖上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖、导向套、前端盖、缸筒、后端盖固定在一起，组成了液压缸的固定部分。作为优选，为防止液压油外部泄漏，后端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈一，缓冲环、运动活塞与活塞杆连接的阶梯轴小直径之间分别安装设置了O型圈及挡圈二；前端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈三。作为优选，前端盖和后端盖的插装孔内分别通过螺纹连接安装有自泄压安全阀，插装孔与端盖间隙配合，通过自泄压安全阀自带的密封件密封，防止液压油的内泄与外泄。作为优选，运动活塞为HT耐磨材料与缸筒间隙配合之间设置安装有适合高速运动的轴孔通用密封一。作为优选，导向套为HT耐磨材料与活塞杆间隙配合之间设置了适合高速运动的轴孔通用密封二。作为优选，活塞杆与压盖间隙处为防止外部异物通过活塞杆运动带入缸体，安装设置了防尘圈。作为优选，前端盖和后端盖上通过螺纹连接安装有排气螺塞；为防止液压油外泄，配套有密封，排气螺塞设置在油缸上部，在液压油缸刚开始使用时，将排气螺塞松开，将液压油缸中的气体排出。作为优选，前端盖和后端盖的插装孔内通过螺纹连接与前后端盖间隙配合安装有可调节缓冲装置，可调节缓冲装置结构依次包括有阀芯、阀座、弹簧、O型圈一、阀体、O型圈二、锁紧螺母组成，阀座通过弹簧压紧在前端盖和后端盖的插装孔内，阀芯上设计有V型节流槽，阀芯与阀座的相对位置通过松开螺母可调整实现节流口开度的大小；通过O型圈一和O型圈二进行密封，防止液压油的外泄。本技术能够有效解决安全隐患的问题,本技术结构设计合理，实现了液压油缸在高速运动状态下的柔性制动，保证了液压油缸本体及驱动机械装置的安全，满足了液压油缸安全性及可靠制动性要求；当液压油缸高速运动到行程末端时，进入缓冲区，形成液压阻力，多余的液压油通过可调节缓冲装置进入低压腔，实现液压油缸的柔性制动。当外部负载异常，液压力激增突变时，通过自泄压安全阀，将高压油自动泄回低压区，实现液压油缸本体及驱动机械装置的安全，本技术是对现有技术一次扩展性的技术创新，具有很好的推广和使用价值。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术具体实施例液压油缸的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图。图3是本技术实施例可调节缓冲装置结构图；图4是本技术实施例缓冲螺母运动进入缓冲区时状态图；图5是本技术实施例图4的同一状态下俯视图；图6是本技术实施例缓冲螺母；图7是本技术实施例无杆腔的液压油通过可调节缓冲装置节流口的状态图；图8是本技术实施例安全阀开启高压油通过开启的安全阀流回到低压侧无杆腔油口状态图；图9是本技术实施例阀座与端盖孔道脱离状态图。附图标记：1-活塞杆；2-压盖；3-导向套；4-前端盖；5-缸筒；6-缓冲环；7-运动活塞；8-后端盖；9-缓冲螺母；10-拉杆；11-自泄压安全阀；12-O型圈及挡圈一；13-O型圈及挡圈二；14-O型圈及挡圈三；15-轴孔通用密封一；16-轴孔通用密封二；17-防尘圈；18-可调节缓冲装置；18.1-阀芯；18.2-阀座；18.3-弹簧；18.4-O型圈一；18.5-阀体；18.6-O型圈二；18.7-锁紧螺母；19-排气螺塞；20-有杆腔油口；21-无杆腔油口21；22-无杆腔；23-有杆腔。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-9所示，在本技术的一个具体实施例中实施例1，一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其结构包括由运动机构和固定机构，其中运动机构包括活塞杆1一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环6、运动活塞7和缓冲螺母9依次连接，固定机构包括缸筒5的一端与后端盖8安装在一起，另一端与前端盖4安装在一起，前端盖4的另一端安装有导向套3，导向套3一端安装设置有压盖2，压盖2上设计有螺纹孔，拉杆10穿过后端盖8、前端盖4上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖2的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖2、导向套3、前端盖4、缸筒5、后端盖8固定在一起，组成了液压缸的固定部分。具体实施过程中，为防止液压油外部泄漏，后端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈一12，缓冲环6、运动活塞7与活塞杆1连接的阶梯轴小直径之间分别安装设置了O型圈及挡圈二13；前端盖4与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈三14。具体实施过程中，前端盖4和后端盖8的插装孔内分别通过螺纹连接安装有自泄压安全阀11，插装孔与端盖间隙配合，通过自泄压安全阀1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其特征在于，其结构包括由运动机构和固定机构，其中运动机构包括活塞杆一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环、运动活塞和缓冲螺母依次连接，固定机构包括缸筒的一端与后端盖安装在一起，另一端与前端盖安装在一起，前端盖的另一端安装有导向套，导向套一端安装设置有压盖，压盖上设计有螺纹孔，拉杆穿过后端盖、前端盖上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖、导向套、前端盖、缸筒、后端盖固定在一起，组成了液压缸的固定部分。/n

【技术特征摘要】
1.一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其特征在于，其结构包括由运动机构和固定机构，其中运动机构包括活塞杆一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环、运动活塞和缓冲螺母依次连接，固定机构包括缸筒的一端与后端盖安装在一起，另一端与前端盖安装在一起，前端盖的另一端安装有导向套，导向套一端安装设置有压盖，压盖上设计有螺纹孔，拉杆穿过后端盖、前端盖上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖、导向套、前端盖、缸筒、后端盖固定在一起，组成了液压缸的固定部分。


2.根据权利要求1所述的一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其特征在于，后端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈一，缓冲环、运动活塞与活塞杆连接的阶梯轴小直径之间分别安装设置了O型圈及挡圈二；前端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈三。


3.根据权利要求1所述的一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其特征在于，前端盖和后端盖的插装孔内分别通过螺纹连接安装有自泄压安全阀，插装孔与端盖间隙配合，通过自泄压安全阀自带的密封件密封，防止液压油的内泄与外泄。


4.根据权利要求1所述的一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其特征在于，运动活塞为HT耐磨材料与缸筒间隙配合之间设置安装有适合高速运动的轴孔通用密封一。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉峰，杨尊磊，吴标，房加利，
申请(专利权)人：太重集团榆次液压工业济南有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37