液压缸和机械设备制造技术

本实用新型专利技术提供了液压缸和机械设备，机械设备包括：缸体，缸体内设置有腔体；活塞，设置于腔体内，缸体和/或活塞上设置定位部；磁体，与定位部相连接，磁体和定位部之间设置有容纳空间，容纳空间与腔体相连通。通过在液压缸的腔体内设置定位部和磁体，并在定位部和磁体间设置容纳空间，使液压缸具备了过滤液体介质中金属杂质的功能，保证液体介质中的金属杂质被吸附在容纳空间中，从而避免液体杂质划伤液压缸的内部结构，解决液压缸所存在的缸内拉伤、活塞磨损的问题。并且，该结构的液压缸通过过滤液体介质中的金属杂质还可以保护液压系统中的其他结构被金属杂质破坏，从而提升液压系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
液压缸和机械设备
本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种液压缸和一种机械设备。
技术介绍
在混凝土机械中，液压油缸的使用环境比较恶劣，液压油缸承受的载荷变化较复杂，液压油缸自身磨损严重，产生铁质金属杂质；并且由于工作环境差，外界进入的杂质较多；维修频繁，易带入杂质；液压系统在安装时，存在液压元件内部未清理干净的杂质。这些杂质(主要是铁质金属杂质)游离在液压系统中，进入活塞与缸筒内壁的配合面，增加活塞与缸筒的摩擦力，造成液压油缸的磨损。所以在以往的使用中，液压油缸容易出现缸内拉伤、活塞磨损等问题。因此，如何设计出一种可以解决金属杂质磨损液压缸内部结构这一问题的液压缸成为了亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提供了一种液压缸。本技术的第二方面提供了一种机械设备。有鉴于此，本技术的第一方面提出了一种液压缸，液压缸包括：缸体，缸体内形成有腔体；活塞，设置于腔体内，缸体和/或活塞上设置定位部；磁体，设置于定位部处，磁体与定位部之间，或定位部上设置有容纳空间，容纳空间与腔体相连通。本技术提供的液压缸中，液压缸包括缸体、活塞和磁体。缸体为液压缸的主体框架，用于定位和保护液压缸上的其他结构，缸体内设置有腔体。活塞为液压缸上的运动结构，活塞设置在腔体中，工作中活塞在腔体内的液体介质的作用下相对缸体运动。在此基础上，缸体上还设置有定位部和磁体，定位部设置在缸体的内表面和/或活塞的外表面上，定位部用于定位安装磁体，其中磁体与定位部间隔设置，以在磁体和定位部之间形成与腔体相连通的容纳空间。工作过程中，液体介质充入腔体以带动活塞运动，液体介质中的金属杂质在磁体的作用下被吸附至磁体和定位部之间的容纳空间中。通过在液压缸的腔体内设置定位部和磁体，并在定位部和磁体间设置容纳空间，使液压缸具备了过滤液体介质中金属杂质的功能，保证液体介质中的金属杂质被吸附在容纳空间中，从而避免液体杂质划伤液压缸的内部结构，解决液压缸所存在的缸内拉伤、活塞磨损的问题。并且，该结构的液压缸通过过滤液体介质中的金属杂质还可以保护液压系统中的其他结构被金属杂质破坏，从而提升液压系统的可靠性。进而实现了，优化液压缸结构，避免金属杂质划伤液压缸，提升液压缸的工作可靠性与稳定性，延长液压缸使用寿命的技术效果。另外，本技术提供的上述技术方案中的液压缸还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，进一步地，定位部为定位槽，磁体与定位槽的底面相连接，磁体与定位槽的内壁之间形成容纳空间；和/或，磁体远离定位槽的底面的一端与定位槽之间形成容纳空间。在该技术方案中，具体限定了一种定位部结构，该结构下的定位部为定位槽，定位槽开设在腔体的内壁面和/或活塞的外表面上，磁体与定位槽的底面相连接，以将磁体定位安装在定位槽上，其中磁体的外表面与定位槽之间形成容纳空间，具体地，磁体与定位槽的内壁之间可形成有容纳空间，和/或磁体远离定位槽底面的端面与定位槽的开设面之间形成有容纳空间。工作过程中，液体介质流入腔体后，液体介质中掺杂的金属杂质被磁体吸附至定位槽和磁体间的容纳空间中，从而避免液压缸被金属杂质划伤。通过将定位部设置为定位槽，一方面可以简化定位部的结构，降低定位部的加工难度，另一方面可以使金属杂质被集中在定位槽内，避免金属杂质在液体介质的流动作用下脱离磁体。进而实现了优化定位部结构，降低定位部加工难度，提升定位部对金属杂质的吸附能力，强化液压缸工作稳定性与可靠性的技术效果。在上述任一技术方案中，进一步地，腔体包括无杆腔和有杆腔，活塞朝向无杆腔和有杆腔的两个端面上均设置有定位槽；其中，定位槽为多个，在垂直于活塞的轴线的截面上，多个定位槽均匀分布在同一个圆周上，且位于不同端面上的定位槽相互间隔设置。在该技术方案中，具体限定了定位槽在活塞上的分布方式。腔体被活塞杆划分为无杆腔和有杆腔，活塞杆在有杆腔内运动，定位槽设置在活塞上朝向有杆腔和无杆腔的两个端面上，每个端面上设置有多个定位槽。其中，两个端面上的多个定位槽均匀分布在以活塞轴线为轴的同一个圆周上，并且两个端面的定位槽错位设置。通过在活塞的两个端面均设置定位槽，可以保证活塞两端的液体介质中的金属杂质均被磁体过滤，确保金属杂质的过滤效果。通过将两个端面上的定位槽错位设置，可以提升定位槽的开设深度，避免两侧的定位槽贯穿活塞，从而提升定位槽和磁体之间的容纳空间体积，提升容纳空间对金属杂质的最大受容量。进而实现优化定位槽在活塞上的结构分布，提升活塞上的磁体对金属杂质的过滤效果，提升液压缸工作稳定性，延长液压缸使用寿命的技术效果。在上述任一技术方案中，进一步地，定位部为通孔，通孔轴向贯穿缸体，磁体穿设于通孔内，磁体与通孔的内壁间隔设置。在该技术方案中，具体限定了另一种定位部结构，该结构下的定位部为通孔通沿液压缸的轴向方向贯穿设置在缸体的两端。磁体穿设在通孔内，且磁体的外表面和通孔的内壁面间隔设置，以在通孔和磁体间形成容纳空间。工作过程中，液体中的金属杂质在磁体的作用下被吸入至容纳空间中，从而实现金属杂质的过滤。通过将定位部设置为通孔，使用户可以在通孔的一侧将磁体穿入通孔中以完成安装。通过将通孔开设在缸体的两端，使用户可以在不打开腔体的情况下直接通过向通孔内插入磁体来完成磁体的定位安装，从而免去了缸体两端的拆装工序。进而实现优化定位部结构，降低磁体装配难度和金属杂质清理难度，为用户带来便利条件，提升用户使用体验的技术效果。在上述任一技术方案中，进一步地，通孔设置于缸体的端部，磁体与缸体的外端面相连接，液压缸还包括：第一密封件，第一密封件设置于磁体和外端面之间。在该技术方案中，进一步限定了通孔设置在缸体的端部上，部分磁体扣设在缸体的外端面上并与缸体固定连接，从而实现磁体在通孔上的定位安装。其中缸体的外端面和磁体之间设置有第一密封件，第一密封件可以密封缸体的端面和磁体之间的缝隙，避免液体介质从该缝隙中泄露。进而实现优化液压缸结构，提升液压缸工作稳定性，阻止液体介质泄露的技术效果。具体地，磁体包括柱状的工作部和与其相连接的安装部，工作部穿设在通孔内，安装部扣合在缸体的外端面上，且安装部封堵通孔。安装部通过螺栓与缸体的端面相连接。在上述任一技术方案中，进一步地，液压缸还包括：垫片，设置于定位部和磁体之间；其中，磁体与定位部之间通过螺栓可拆卸连接。在该技术方案中，液压缸上还设置有垫片，垫片设置在定位部和磁体之间。设置垫片可以将磁体与定位部隔开，避免磁体接触并直接吸附在定位部上无法移动。装配过程中，通过设置垫片一方面可以便于用户将磁体安装在定位部的相对位置上，另一方面可以避免金属杂质充入磁体和定位部的连接缝隙中。拆卸过程中，通过设置垫片可以降低磁体和定位部之间的吸附力，使用户可以较为方便地拆卸磁体。进而实现了优化定位部和磁体之间的连接结构，降低磁体拆装难度，为用户提供便利条件的技术效果。其中，磁体与定位部之间通过螺栓可拆卸相连接，从而便于拆装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压缸(1)，其特征在于，包括：/n缸体(10)，所述缸体(10)内形成有腔体；/n活塞(20)，设置于所述腔体内，所述缸体(10)和/或所述活塞(20)上设置定位部(30)；/n磁体(40)，设置于所述定位部(30)处，所述磁体(40)与所述定位部(30)之间，或所述定位部(30)上设置有容纳空间，所述容纳空间与所述腔体相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压缸(1)，其特征在于，包括：
缸体(10)，所述缸体(10)内形成有腔体；
活塞(20)，设置于所述腔体内，所述缸体(10)和/或所述活塞(20)上设置定位部(30)；
磁体(40)，设置于所述定位部(30)处，所述磁体(40)与所述定位部(30)之间，或所述定位部(30)上设置有容纳空间，所述容纳空间与所述腔体相连通。


2.根据权利要求1所述的液压缸(1)，其特征在于，所述定位部(30)为定位槽(32)，所述磁体(40)与所述定位槽(32)的底面相连接；
所述磁体(40)与所述定位槽(32)的内壁之间形成所述容纳空间；
和/或，所述磁体(40)远离所述定位槽(32)的底面的一端与所述定位槽(32)之间形成所述容纳空间。


3.根据权利要求2所述的液压缸(1)，其特征在于，所述腔体包括无杆腔和有杆腔，所述活塞(20)朝向所述无杆腔和有杆腔的两个端面上均设置有所述定位槽(32)；
其中，所述定位槽(32)为多个，在垂直于所述活塞(20)的轴线的截面上，多个所述定位槽(32)均匀分布在同一个圆周上，且位于不同端面上的所述定位槽(32)相互间隔设置。


4.根据权利要求1所述的液压缸(1)，其特征在于，所述定位部(30)为通孔(34)，所述通孔(34)轴向贯穿所述缸体(10)，所述磁体(40)穿设于所述通孔(34)内，所述磁体(40)与所述通孔(34)的内壁间隔设置。


5.根据权利要求4所述的液压缸(1)，其特征在于，所述通孔(34)设置于所述缸体(10)的端部，所述磁体(40)与所述缸体(10)的外端面相连接，所述液压缸(1)还包括：
第一密封件(50)，所述第一密封件(50)设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾斌，谭贤文，卢志学，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43