一种汽轮机底座制造技术

技术编号:26712264 阅读:13 留言:0更新日期:2020-12-15 14:04
本实用新型专利技术涉及一种汽轮机底座,涉及汽轮机的技术领域,其包括汽轮机本体和用于固定连接所述汽轮机本体的底座本体,所述底座本体底端向内开设有多个凹槽,所述凹槽底端贯穿开设有通孔,所述通孔处沿竖直方向滑移设置有控制杆,所述控制杆一端伸出所述底座本体顶端端面、所述控制杆另一端伸入所述凹槽内并连接有安装座,所述安装座的底端安装有滚轮,所述底座本体侧壁上设置有用于锁定所述安装座位置的锁定件。本实用新型专利技术通过底座本体上凹槽、控制杆、安装座、滑轮和限位杆的设置,使得可将底座本体在地面上发生滑移,进而方便对底座本体上的汽轮机本体进行位置调整。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机底座
本技术涉及汽轮机的
,尤其是涉及一种汽轮机底座。
技术介绍
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。公告号为CN205936720U的中国专利中公开了一种一体化座架快装汽轮机,包括一体结构的座架和依次设置在座架上的前轴承座、汽轮机本体和后轴承座,前轴承座与汽轮机本体的一端通过螺栓固定连接,前轴承座通过纵向键与座架连接以适应汽轮机的纵向自由热膨胀;汽轮机本体通过横向键与座架连接以适应汽缸的横向自由膨胀;后轴承座的侧端与汽轮机本体的另一端连接,后轴承座的下端通过锥销与座架固定连接。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当需要对汽轮机的位置进行调整时,由于上述装置将汽轮机本体放置于一个座架上的,因此工作人员需要通过起吊工具将汽轮机起吊后再进行运输工作,而通常来说起吊装置一般体积较大,在进行起吊并运输汽轮机的过程中,会受到起吊装置体积的影响,进而不方便对汽轮机的位置进行调整。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的之一是提供一种汽轮机底座,具有方便对汽轮机的位置进行调整的功能。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽轮机底座,包括汽轮机本体和用于固定连接所述汽轮机本体的底座本体,所述底座本体底端向内开设有多个凹槽,所述凹槽底端贯穿开设有通孔,所述通孔处沿竖直方向滑移设置有控制杆,所述控制杆一端伸出所述底座本体顶端端面、所述控制杆另一端伸入所述凹槽内并连接有安装座,所述安装座的底端安装有滚轮,所述底座本体侧壁上设置有用于锁定所述安装座位置的锁定件。通过采用上述技术方案,当需要对汽轮机的位置进行调整时,利用起吊装置将汽轮机本体和底座本体提升至一定高度,推动控制杆在通孔内发生位移,控制杆进一步带动安装座在凹槽内发生位移,安装座底端的滚轮进一步部分伸出凹槽,然后通过锁定件锁定安装座在凹槽内的位置。然后将汽轮机本体和底座本体再次放置在地面上,由于滚轮伸出了底座本体上的凹槽,因此底座本体通过多个滚轮与地面接触,滚轮的设置大大减小了底座本体与地面间的摩擦力,锁定件的设置,避免了在推动底座本体滑移时发生滚轮缩回凹槽内的情况;进而方便工作人员对汽轮机的位置进行调整。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述锁定件设置为限位杆,所述底座本体侧壁上开设有与所述凹槽连通的安装孔,所述安装座侧壁上开设有与所述限位杆卡接配合的矩形槽。通过采用上述技术方案,限位杆和安装座侧壁上矩形槽的设置,相较于圆柱形槽的设置而言,当限位杆在受压时,增大了限位杆与安装座间的有效受力面积,一定程度上起到对压力的分解作用,进而增长限位杆的使用寿命。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位杆与所述矩形槽配合的一端设置有多个引导斜面。通过采用上述技术方案,引导斜面的设置,使得进行限位杆在安装座侧壁上的矩形槽内的安装工作时,无需将限位杆精准对位矩形槽,仅需模糊对位,限位杆上的引导斜面即可引导限位杆卡接进入到矩形槽内,进而实现安装座在凹槽内位置的锁定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:位于所述凹槽内的所述控制杆外套设有弹簧,所述控制杆伸出所述底座本体顶端端面的一端设置有手柄,所述底座本体顶端端面沿通孔周向设置有与所述手柄抵接的第一抵接台和第二抵接台,所述第一抵接台和所述第二抵接台关于所述通孔中心对称,所述第一抵接台包括抵接平面和引导弧面。通过采用上述技术方案,当需要将滚轮收回到凹槽内时,转动手柄,手柄的两端分别沿第一抵接台和第二抵接台的引导弧面运动、并最终抵接至抵接平面,手柄进一步带动控制杆在凹槽内发生位移,控制杆进一步压缩弹簧同时带动安装座在凹槽内位移,安装座进一步带动底部的滚轮进入凹槽内;当需要将滚轮伸出凹槽时,反向转动手柄,手柄由于弹簧复位产生的弹力沿引导弧面旋转至底座本体端面,弹簧复位产生的弹力同时推动安装座在凹槽内发生滑移,进而使得安装座底部的滚轮伸出凹槽。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滚轮沿轴心线方向转动连接有呈水平设置的转轴,所述安装座底端开设有两与所述转轴配合的弧形槽,所述弧形槽槽口的两侧均开设有连接槽,各所述弧形槽底端设置有用于封闭所述弧形槽的安装块,所述安装块的两端分别卡接进入两所述连接槽内。通过采用上述技术方案,转轴、安装块和安装座上的弧形槽的配合,使得可对滚轮进行更换,避免滚轮发生损坏后无法对底座本体进行移动。当需要对滚轮进行更换时,将两安装块脱离连接槽,然后将转轴和滚轮从弧形槽内取出,将新的滚轮和转轴分别一一对应安装进入安装座和弧形槽内,再次将两安装块卡接进入连接槽内,完成对转轴位置的限定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述凹槽槽口处设置有用于封闭所述凹槽的密封板,所述密封板的一端铰接在所述底座本体底端,所述底座本体底端开设有供所述密封板旋转的旋转槽,所述旋转槽的一侧侧壁上开设有螺纹孔,所述密封板一侧安装有与所述螺纹孔配合的锁紧螺栓。通过采用上述技术方案,将底座本体移动至目的位置后,密封板的设置使得可对凹槽进行密封,避免在使用过程中灰尘、水分或其他具有影响因素的杂质进入凹槽内,进而对凹槽内的结构产生一定影响,同时锁紧螺栓与旋转槽上的螺纹孔的配合,方便维持密封板处于关闭状态。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述旋转槽内上安装有用于卡接所述锁紧螺栓的卡接环,所述卡接环的端口对称设置有弯折部。通过采用上述技术方案,当需要对底座本体进行位置调整时,密封板处于打开状态,卡接环的设置,使得可将密封板绕铰接点旋转180°后卡接进入卡接环内,进而避免在移动底座本体的过程中密封板绕铰接点发生转动。卡接环上弯折部的设置,起到引导锁紧螺栓卡接进入卡接环内的作用。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座本体相对的两侧壁上设置有用于起吊的挂钩。通过采用上述技术方案,挂钩的设置,为起吊工具提供了受力位置,方便工作人员对汽轮机本体和底座本体进行起吊工作。综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.通过底座本体上凹槽、控制杆、安装座、滑轮和限位杆的设置,使得可将底座本体在地面上发生滑移,进而方便对底座本体上的汽轮机本体进行位置调整;2.通过密封板的设置,方便对底座本体上凹槽进行密封,减少灰尘和水等进入到底座本体上的凹槽内,进而对凹槽内的结构造成影响。附图说明图1是本实施例中整体的立体结构示意图;图2是图1中凹槽处的剖视结构示意图,示出了凹槽内的结构;图3是图1中A部分的局部放大结构示意图;图4是图2中滚轮处的爆炸结构示意图;示出了滚轮的安装结构;图5是图1中底座本体底面处的爆炸结构示意图,示出了密封板处的结构。图中,100、汽轮机本体;110、底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机底座,包括汽轮机本体(100)和用于固定连接所述汽轮机本体(100)的底座本体(110),其特征在于:所述底座本体(110)底端向内开设有多个凹槽(130),所述凹槽(130)底端贯穿开设有通孔,所述通孔处沿竖直方向滑移设置有控制杆(140),所述控制杆(140)一端伸出所述底座本体(110)顶端端面、所述控制杆(140)另一端伸入所述凹槽(130)内并连接有安装座(150),所述安装座(150)的底端安装有滚轮(160),所述底座本体(110)侧壁上设置有用于锁定所述安装座(150)位置的锁定件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机底座,包括汽轮机本体(100)和用于固定连接所述汽轮机本体(100)的底座本体(110),其特征在于:所述底座本体(110)底端向内开设有多个凹槽(130),所述凹槽(130)底端贯穿开设有通孔,所述通孔处沿竖直方向滑移设置有控制杆(140),所述控制杆(140)一端伸出所述底座本体(110)顶端端面、所述控制杆(140)另一端伸入所述凹槽(130)内并连接有安装座(150),所述安装座(150)的底端安装有滚轮(160),所述底座本体(110)侧壁上设置有用于锁定所述安装座(150)位置的锁定件。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机底座,其特征在于:所述锁定件设置为限位杆(230),所述底座本体(110)侧壁上开设有与所述凹槽(130)连通的安装孔,所述安装座(150)侧壁上开设有与所述限位杆(230)卡接配合的矩形槽(260)。


3.根据权利要求2所述的一种汽轮机底座,其特征在于:所述限位杆(230)与所述矩形槽(260)配合的一端设置有多个引导斜面(270)。


4.根据权利要求1所述的一种汽轮机底座,其特征在于:位于所述凹槽(130)内的所述控制杆(140)外套设有弹簧(170),所述控制杆(140)伸出所述底座本体(110)顶端端面的一端设置有手柄(180),所述底座本体(110)顶端端面沿通孔周向设置有与所述手柄(180)抵接的第一抵接台(190)和第二抵接台(200),所述第一抵接台(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宏阳唐囡魏巍
申请(专利权)人:浙江辽汽汽轮机有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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