一种定位楔块的限位结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种定位楔块的限位结构，用于浮轨扣件，所述浮轨扣件包括底板、侧挡板、弹性楔块、定位楔块和限位结构，所述底板通过道钉和道床连接，所述侧挡板的下部和所述底板连接固定，所述侧挡板的上部通过所述弹性楔块夹持在钢轨两侧轨腰处，所述定位楔块安装在所述侧挡板和底板之间，所述限位结构设置为限制挡板，所述限制挡板一端通过道钉与所述底板固定，所述限制挡板的另一端扣压在所述定位楔块上。本实用新型专利技术提供的定位楔块限位结构，限制挡板的下部被固定，与现有技术中弹簧夹相比，限制挡板保持能力更强，不易脱离，能够有效防止定位楔块上窜，对定位楔块向上的位移起到限制作用，从而防止定位楔块脱出。

【技术实现步骤摘要】
一种定位楔块的限位结构
本技术涉及轨道领域，特别涉及一种定位楔块的限位结构。
技术介绍
近几年，我国地铁、轻轨等城市轨道交通系统发展迅速，有效缓解了城市交通的紧张局面，但如何治理轨道交通运行过程中产生的振动、噪声污染也成为亟待解决的问题。应用减振降噪扣件是一种有效的治理手段。传统的扣件系统是在钢轨下面设置一层或多层低刚度弹性垫板，上部通过弹条扣压轨脚、下部通过道钉系统等实现联结。这种弹条扣压轨脚的连接方式较容易实现，但这种扣压方式导致钢轨受力部位(轨头)与被约束部位(轨脚)间有较大的扭转力臂，增大了钢轨横向振幅，影响行车的安全性；而且金属弹条(或弹片)的使用，增加了扣件系统工作时需发生弹性变形的零部件数量，加大了系统不可靠性；此外，轨下设置弹性垫板的形式增大了钢轨的安装高度，对地下线、隧道等需控制建筑高度的线路施工提出了更高要求。采用从轨腰部进行约束的扣件，可有效减小扣件系统承受的扭转力臂，有利于在保证钢轨安全变形的前提下，实现更低的垂向刚度，进而提高减振量。谐振式浮轨扣件的定位楔块，在扣件系统中对侧挡板起到支撑作用，同时也具有对钢轨夹持力的调节功能。但是浮轨扣件在使用过程中定位楔块容易脱位，使得扣件失去对钢轨的约束能力。现有技术中申请号为201210430150.7的专利公开了一种采用弹簧夹对定位楔块进行限位的浮轨扣件结构，如图1所示，弹簧夹从上之下扣压在定位楔块和底板上，然而在使用过程中受到定位楔块的作用，现有的弹簧夹限位结构的保持能力不足，导致其容易飞出，进而降低了定位楔块的工作稳定性，存在脱出风险，影响减振效果及线路运营安全。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种定位楔块的限位结构，以解决现有技术中弹簧夹式的限位结构保持能力不足、易脱出的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种定位楔块的限位结构，用于浮轨扣件，所述浮轨扣件包括底板、侧挡板、弹性楔块、定位楔块和限位结构，所述底板通过道钉和道床连接，所述侧挡板的下部和所述底板连接固定，所述侧挡板的上部通过所述弹性楔块夹持在钢轨两侧轨腰处，所述定位楔块安装在所述侧挡板和底板之间，所述限位结构设置为限制挡板，所述限制挡板一端通过道钉与所述底板固定，所述限制挡板的另一端扣压在所述定位楔块上。本技术提供的定位楔块限位结构，限制挡板的下部被固定，与现有技术中弹簧夹相比，限制挡板保持能力更强，不易脱离，能够有效防止定位楔块上窜，对定位楔块向上的位移起到限制作用，从而防止定位楔块脱出。进一步的，所述限制挡板包括固定部、第二挡边和压头，所述第二挡边一端和固定部连接，所述第二挡边的另一端和所述压头固定连接，所述固定部固定安装在所述道钉上，所述压头扣压在所述定位楔块的上表面。固定部和压头平行设置，增加限制挡板和定位楔块的贴合度，同时由于侧挡板和支柱对第二挡边的限制，有效防止限制挡板发生旋转，进而增加限制挡板对定位楔块的定位固定能力。进一步的，在所述限制挡板的固定部上设置有固定孔，所述道钉穿过所述固定孔与所述底板和道床固定连接。将限制挡板直接和道钉连接，一方面能够将限制挡板牢固固定，另一方面省略了其他连接件的设置，简化结构。进一步的，所述底板包括支柱和道钉孔，所述道钉穿过固定孔和道钉孔与道床连接，所述支柱的内侧和所述定位楔块连接，所述底板的边缘还设置有固定边，所述固定边对所述侧挡板进行限位。进而增加侧挡板对弹性楔块的限位能力，提高弹性楔块与轨腰的贴合程度，充分保证扣件的减振性能。进一步的，所述定位楔块与所述支柱接触的一面设置为齿牙结构，所述支柱的内侧设置为第一齿牙，所述定位楔块与所述支柱接触的一侧设置为第二齿牙，所述第一齿牙和第二齿牙相互啮合。由此增加定位楔块和底板的连接稳定性，能够防止定位楔块与支柱发生相对移动进一步的，所述定位楔块的两端设置第一挡边，所述第一挡边设置在与所述第一齿牙同侧的位置，所述第一挡边包裹在所述支柱的两侧。增加定位楔块和支柱的连接强度。进一步的，所述的侧挡板包括支撑板和支撑架，所述支撑板抵压在所述弹性楔块上，所述支撑架安装在所述底板上，所述支撑架和所述底板的固定边连接。对侧挡板起到限位固定的作用进一步的，在所述支撑板朝向所述弹性楔块的一侧设置有固定块，所述固定块包裹在所述弹性楔块的两端，在所述支撑板背离所述弹性楔块的一侧设置有斜面，所述斜面和定位楔块的侧面配合。固定块的设置有效防止弹性楔块前后移动，斜面和定位楔块的侧面配合增加侧挡板和定位楔块的连接稳定性。进一步的，所述支撑架的底部设置支脚，所述支脚上设置有向前后两端外侧方向延伸的第一折边，在所述底板的固定边上设置有向前后两端内侧方向延伸的第二折边，所述支脚的第一折边安装在底板的第二折边下部。防止侧挡板上下移动，同时固定边的固定板包裹在支脚前后两端外侧，防止侧挡板前后移动。由此实现对侧挡板的限位固定作用，防止侧挡板发生相对相对移动。进一步的，所述限制挡板采用弹性材料一体成型。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为现有技术中浮轨扣件的定位楔快采用弹簧夹固定的结构示意图；图2为本技术实施例所述的浮轨扣件结构示意图；图3为本技术实施例所述的定位楔块结构示意图；图4为本技术实施例所述的定位楔块另一视角下结构示意图；图5为本技术实施例所述的侧挡板结构示意图；图6为本技术实施例所述的底板结构示意图；图7为本技术实施例所述的限制挡板结构示意图。附图标记说明：1-底板，11-第一齿牙，12-凹槽，13-道钉孔，14-支柱，15-固定边，16-固定板，17-第二折边，2-侧挡板，21-支脚，22-斜面，23-支撑板，24-固定块，25-支撑架，26-第一折边，3-弹性楔块，4-定位楔块，41-第二齿牙，42-第一挡边，43-侧面，44-顶面，5-弹簧夹，6-道钉，7-钢轨，8-限制挡板，81-固定孔，82-压头，83-第二挡边具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。应当理解，尽管在本技术可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位楔块的限位结构，用于浮轨扣件，所述浮轨扣件包括底板(1)、侧挡板(2)、弹性楔块(3)、定位楔块(4)和限位结构，所述底板(1)通过道钉(6)和道床连接，所述侧挡板(2)的下部和所述底板(1)连接固定，所述侧挡板(2)的上部通过所述弹性楔块(3)夹持在钢轨(7)两侧轨腰处，所述定位楔块(4)安装在所述侧挡板(2)和底板(1)之间，其特征在于，所述限位结构设置为限制挡板(8)，所述限制挡板(8)一端通过道钉(6)与所述底板(1)固定，所述限制挡板(8)的另一端扣压在所述定位楔块(4)上。/n

【技术特征摘要】
20190315 CN 20192033277191.一种定位楔块的限位结构，用于浮轨扣件，所述浮轨扣件包括底板(1)、侧挡板(2)、弹性楔块(3)、定位楔块(4)和限位结构，所述底板(1)通过道钉(6)和道床连接，所述侧挡板(2)的下部和所述底板(1)连接固定，所述侧挡板(2)的上部通过所述弹性楔块(3)夹持在钢轨(7)两侧轨腰处，所述定位楔块(4)安装在所述侧挡板(2)和底板(1)之间，其特征在于，所述限位结构设置为限制挡板(8)，所述限制挡板(8)一端通过道钉(6)与所述底板(1)固定，所述限制挡板(8)的另一端扣压在所述定位楔块(4)上。


2.根据权利要求1所述的定位楔块的限位结构，其特征在于，所述限制挡板(8)包括固定部、第二挡边(83)和压头(82)，所述第二挡边(83)一端和固定部连接，所述第二挡边(83)的另一端和所述压头(82)固定连接，所述固定部固定安装在所述道钉(6)上，所述压头(82)扣压在所述定位楔块(4)的上表面。


3.根据权利要求2所述的定位楔块的限位结构，其特征在于，在所述限制挡板(8)的固定部上设置有固定孔(81)，所述道钉(6)穿过所述固定孔(81)与所述底板(1)和道床固定连接。


4.根据权利要求3所述的定位楔块的限位结构，其特征在于，所述底板(1)包括支柱(14)和道钉孔(13)，所述道钉(6)穿过固定孔(81)和道钉孔(13)与道床连接，所述支柱(14)的内侧和所述定位楔块(4)连接，所述底板(1)的边缘还设置有固定边(15)，所述固定边(15)对所述侧挡板(2)进行限位。


5.根据权利要求4所述的定位楔块的限位结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，段勇奇，
申请(专利权)人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41