【技术实现步骤摘要】
一种轨道隔离器抗震结构
本专利技术属于轨道隔离器抗震结构
,尤其涉及一种轨道隔离器抗震结构。
技术介绍
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线,轨道隔离器是用于轨道上的桥梁、隧道、列车站等场所的隔离结构,为列车经过时接触的底端结构,其安装方向与轨道方向一致,为使用者带来支撑降噪结构做工,用于避免由于列车通过时所产生的震动,以及震动所产生的刚性噪音。现有轨道隔离器结构较为简易,为使用者带来的降噪体验较差,因此在使用过程,现有轨道隔振器内部抗震结构构成单一,效果较差,无法为使用者带来较为稳定的降噪减震做工的问题逐渐暴露出来。因此,专利技术一种轨道隔离器抗震结构显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种轨道隔离器抗震结构,以解决现有轨道隔振器内部抗震结构构成单一,效果较差,无法为使用者带来较为稳定的降噪减震做工的问题。一种轨道隔离器抗震结构,包括抗震结构,密封板,底台,侧部隔震结构,稳固结构,隔震板和吸震弹簧,所述抗震结构的表面密封安装有密封板,且抗震结构的底端焊接有底台,该抗震结构的内部底端焊接有侧部隔震结构;所述侧部隔震结构的表面焊接有稳固结构,且稳固结构的上端焊接有隔震板,该隔震板的表面焊接有吸震弹簧;所述侧部隔震结构包括消震结构和吸震板,且侧部隔震结构的一端连接有吸震板,该吸震板的两侧侧部隔震结构的内部填充有消震结构;所述隔震板包括降噪填充和复合结构,且隔震板的内部填充有复合结构,该复合结构的两侧填充有降噪填充。所述抗震结构采用 ...
【技术保护点】
1.一种轨道隔离器抗震结构,其特征在于:包括抗震结构(1),密封板(2),底台(3),侧部隔震结构(4),稳固结构(5),隔震板(6)和吸震弹簧(7),所述抗震结构(1)的表面密封安装有密封板(2),且抗震结构(1)的底端焊接有底台(3),该抗震结构(1)的内部底端焊接有侧部隔震结构(4);所述侧部隔震结构(4)的表面焊接有稳固结构(5),且稳固结构(5)的上端焊接有隔震板(6),该隔震板(6)的表面焊接有吸震弹簧(7);所述侧部隔震结构(4)包括消震结构(41)和吸震板(42),且侧部隔震结构(4)的一端连接有吸震板(42),该吸震板(42)的两侧侧部隔震结构(4)的内部填充有消震结构(41);所述隔震板(6)包括降噪填充(61)和复合结构(62),且隔震板(6)的内部填充有复合结构(62),该复合结构(62)的两侧填充有降噪填充(61)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道隔离器抗震结构,其特征在于:包括抗震结构(1),密封板(2),底台(3),侧部隔震结构(4),稳固结构(5),隔震板(6)和吸震弹簧(7),所述抗震结构(1)的表面密封安装有密封板(2),且抗震结构(1)的底端焊接有底台(3),该抗震结构(1)的内部底端焊接有侧部隔震结构(4);所述侧部隔震结构(4)的表面焊接有稳固结构(5),且稳固结构(5)的上端焊接有隔震板(6),该隔震板(6)的表面焊接有吸震弹簧(7);所述侧部隔震结构(4)包括消震结构(41)和吸震板(42),且侧部隔震结构(4)的一端连接有吸震板(42),该吸震板(42)的两侧侧部隔震结构(4)的内部填充有消震结构(41);所述隔震板(6)包括降噪填充(61)和复合结构(62),且隔震板(6)的内部填充有复合结构(62),该复合结构(62)的两侧填充有降噪填充(61)。
2.如权利要求1所述的轨道隔离器抗震结构,其特征在于:所述抗震结构(1)采用矩形收口结构的记忆合金钛钢,且抗震结构(1)的上端整体成型有矩形记忆钛合金钛钢结构的密封板(2),该抗震结构(1)的底端通过焊接结构设置有矩形结构的碳素合...
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