一种汽车用多功能仪表台装配线及其装配工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用多功能仪表台装配线，包括固定在厂房顶部的循环上料导轨和位于循环上料导轨下方的装配循环工作台，所述循环上料导轨内部设有传送带，所述传送带上贯穿固定有若干组等距设置的挂钩固定件，所述挂钩固定件滑接于循环上料导轨内；所述挂钩固定件的底部设有用于挂上多功能仪表台各个配件的挂钩，相邻所述挂钩固定件之间通过连接件进行连接；所述循环上料导轨上安装有用于驱动传送带的电机，所述循环上料导轨上还安装有用于起到缓冲作用的缓冲器。本发明专利技术节约了人工成本，提高上料后的装配效率；该汽车用多功能仪表台装配线的结构简单，操作方便，提高汽车用多功能仪表台的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用多功能仪表台装配线及其装配工艺
本专利技术属于汽车仪表台装配线
，具体涉及一种汽车用多功能仪表台装配线及其装配工艺。
技术介绍
汽车用多功能仪表台的部件较多，其需完成各个部件的组装后再与汽车车体组件进行安装，采用普通的流水线体进行装配往往需要大量人工上料，不同工位需要人工配备不同的原料，这样的上料方式，不利于提高汽车用多功能仪表台的组装效率，为此，我们提出一种汽车用多功能仪表台装配线及其装配工艺，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用多功能仪表台装配线及其装配工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用多功能仪表台装配线，包括固定在厂房顶部的循环上料导轨和位于循环上料导轨下方的装配循环工作台，所述循环上料导轨内部设有传送带，所述传送带上贯穿固定有若干组等距设置的挂钩固定件，所述挂钩固定件滑接于循环上料导轨内；所述挂钩固定件的底部设有用于挂上多功能仪表台各个配件的挂钩，相邻所述挂钩固定件之间通过连接件进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用多功能仪表台装配线，包括固定在厂房顶部的循环上料导轨(1)和位于循环上料导轨(1)下方的装配循环工作台，其特征在于：所述循环上料导轨(1)内部设有传送带(7)，所述传送带(7)上贯穿固定有若干组等距设置的挂钩固定件(4)，所述挂钩固定件(4)滑接于循环上料导轨(1)内；/n所述挂钩固定件(4)的底部设有用于挂上多功能仪表台各个配件的挂钩(5)，相邻所述挂钩固定件(4)之间通过连接件(6)进行连接；/n所述循环上料导轨(1)上安装有用于驱动传送带(7)的电机(3)，所述循环上料导轨(1)上还安装有用于起到缓冲作用的缓冲器(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用多功能仪表台装配线，包括固定在厂房顶部的循环上料导轨(1)和位于循环上料导轨(1)下方的装配循环工作台，其特征在于：所述循环上料导轨(1)内部设有传送带(7)，所述传送带(7)上贯穿固定有若干组等距设置的挂钩固定件(4)，所述挂钩固定件(4)滑接于循环上料导轨(1)内；
所述挂钩固定件(4)的底部设有用于挂上多功能仪表台各个配件的挂钩(5)，相邻所述挂钩固定件(4)之间通过连接件(6)进行连接；
所述循环上料导轨(1)上安装有用于驱动传送带(7)的电机(3)，所述循环上料导轨(1)上还安装有用于起到缓冲作用的缓冲器(2)。


2.一种权利要求1所述的汽车用多功能仪表台装配线的装配工艺，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、将多功能仪表台的各个配件通过挂钩(5)挂在循环上料导轨(1)，电机(3)工作，通过传送带(7)带动挂钩(5)上的各个配件顺着循环上料导轨(1)移动，使用时将所需的配件经由挂钩(5)上取下即可；
S2、目测检查其表面是否光滑平整，是否有飞边毛刺，是否有划伤，划痕不合格产品标识隔离，合格产品进行组装；
将中控面板本体反放在工作台上，将九个金属卡扣逐一卡在中控面板本体装配脚上，再把中控面板装饰件按图示位置用M3x10自攻螺钉紧固；将4个堵盖按图示位置卡牢，完成后装入塑料袋，一袋一个，用周转箱存放；
S3、目测检查仪表罩本体应光滑平整，无明显凹凸不平，不变形，不缺料无破裂无划痕，不合格品标识隔离，合格产品进行安装；
首先把仪表罩反放在工作台上，装牢4个金属卡扣，装好后检查外表面，合格后装入塑料袋，一袋一个，用周转箱或周转车存放；
S4、目测检查仪表板本体、安全气囊盖板表面应平整无明显凹凸不平，无飞边毛刺无变形翘曲，无划伤划痕，不合格品标识隔离，合格产品进行装配；

【专利技术属性】
技术研发人员：邹广荣，沈乐，秦江伟，陈超，
申请(专利权)人：丹阳市新联汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32