【技术实现步骤摘要】
一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台
本专利技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台。
技术介绍
广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供，通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等，随着世界各国环境保险的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化，混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电槽。蓄电槽使用的有铅酸电槽、镍锰氢电槽和锂电槽，将来应该还能使用氢燃料电槽，当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病，统计表明在占80％以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40％，在市区还会跌至25％，更为严重的是排放废气污染环境。但是现在在进行组装时，安装零件的过多或者长时间工作容...
【技术保护点】
1.一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)固定在工厂地面上，在底座(1)上设有两个滑槽(2)，两个滑槽(2)对称设置，每道滑槽(2)内均设有两个相对设置的缓冲装置(3)，缓冲装置(3)与滑槽(2)滑动连接，在缓冲装置(3)上固定有工作台面(4)，在底座(1)上侧中心处安装有监测装置(5)，监测装置(5)设置在底座(1)与工作台面(4)之间，在底座(1)上固定有四个保险装置(8)，四个保险装置(8)两两相对设置，滑槽(2)设置在保险装置(8)之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)固定在工厂地面上，在底座(1)上设有两个滑槽(2)，两个滑槽(2)对称设置，每道滑槽(2)内均设有两个相对设置的缓冲装置(3)，缓冲装置(3)与滑槽(2)滑动连接，在缓冲装置(3)上固定有工作台面(4)，在底座(1)上侧中心处安装有监测装置(5)，监测装置(5)设置在底座(1)与工作台面(4)之间，在底座(1)上固定有四个保险装置(8)，四个保险装置(8)两两相对设置，滑槽(2)设置在保险装置(8)之间。
2.根据权利要求1所述的一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台，其特征在于，所述缓冲装置(3)包括定位环(31)，在定位环(31)内滑动配合有第一安装环(36)，第一安装环(36)与定位环(31)同轴设置，在第一安装环(36)内固定连接有第二安装环(37)，第一安装环(36)与第二安装环(37)同轴设置，第二安装环(37)的长度大于第一安装环(36)，在第一安装环(36)内设有支撑柱(34)，支撑柱(34)与第一安装环(36)滑动连接，在支撑柱(34)上套接并固定有固定环(35)，固定环(35)与支撑柱(34)同轴设置，固定环(35)设置在第一安装环(36)上侧，第二安装环(37)设置在第一安装环(36)与固定环(35)之间，在第二安装环(37)上套接有第一弹簧(38)，第一弹簧(38)与第二安装环(37)滑动连接，第一弹簧(38)设置在固定环(35)与第一安装环(36)之间。
3.根据权利要求2所述的一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台，其特征在于，每条所述滑槽(2)内均设有两条相对设置的限位槽(32)，在定位环(31)外侧套接并固定有两个相对设置的限位板(33)，每个限位板(33)均设置在相应的限位槽(32)内并与器滑动配合。
4.根据权利要求3所述的一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台，其特征在于，所述第一安装环(36)下侧设有一组滚珠槽(314)，在每个滚珠槽(314)内均设有滚珠(315)，滚珠(315)与滚珠槽(314)滚动连接，在支撑柱(34)下侧设有固定板(311)，在固定板(311)上侧设有安装槽(310)，支撑柱(34)的下端固定在相应的安装槽(310)内，在固定板(311)下侧设有防滑板(312)，在防滑板(312)下侧设有一组防滑槽(313)。
5.根据权利要求1所述的一种插电式混合动力汽车的整车组装工作台，其特征在于，所述保险装置(8)包括箱体(81)，在箱体(81)靠近工作台面(4)的一侧设有台面槽(82)，在箱体(81)内设有空腔(83)，在台面槽(82)内设有开口(84)，在空腔(83)...
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