一种汽车用膜片弹簧离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用膜片弹簧离合器，包括离合盘，所述离合盘的一侧固定连接有散热片，所述离合盘的内部活动卡接有转动轴，所述转动轴上连接有卡接齿轮，本实用新型专利技术，离合盘的一侧连接有多个散热片，散热片可提高散热面积，增加散热效率，对装置的整体进行散热，在膜片弹簧盘的内部设置有多个弹簧片，弹簧片为弓型设置，弹簧片为星型分布，弓型设置的弹簧片提供弹力，多个弹簧片提供稳定的弹力支撑，弹簧片的内部设置有凹型槽，通过弹簧片内部的凹型槽进行受力性能的加强，可实现快速弹起，反应迅速，弹簧片之间设置锥形的间距，弹簧片之间的锥形间距可提供更大的散热空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用膜片弹簧离合器
本技术涉及汽车部件
，具体为一种汽车用膜片弹簧离合器。
技术介绍
膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器，膜片弹簧中部两侧由支承圈夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，压盘周边有多个分离钩与膜片弹簧钩在一起，现有的膜片弹簧离合器散热效果觉差，在通过普通膜片弹簧提供弹力时，回弹反应速度较差，弹片间隙较大，不利与散热，为此本技术提出一种汽车用膜片弹簧离合器用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用膜片弹簧离合器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用膜片弹簧离合器，包括离合盘，所述离合盘的一侧固定连接有散热片，所述离合盘的内部活动卡接有转动轴，所述转动轴上连接有卡接齿轮，所述卡接齿轮上啮合卡接有转动轮，所述离合盘的内部设置有压紧盘，所述压紧盘与转动轮贴合连接，所述离合盘的一侧螺栓连接有封盘，所述转动轴上套接连接有抵触块，所述压紧盘的一侧贴合连接有膜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用膜片弹簧离合器，包括离合盘（1），其特征在于：所述离合盘（1）的一侧固定连接有散热片（2），所述离合盘（1）的内部活动卡接有转动轴（3），所述转动轴（3）上连接有卡接齿轮（4），所述卡接齿轮（4）上啮合卡接有转动轮（5），所述离合盘（1）的内部设置有压紧盘（6），所述压紧盘（6）与转动轮（5）贴合连接，所述离合盘（1）的一侧螺栓连接有封盘（7），所述转动轴（3）上套接连接有抵触块（8），所述压紧盘（6）的一侧贴合连接有膜片弹簧盘（9），所述膜片弹簧盘（9）上连接有多个弹簧片（10），所述抵触块（8）与弹簧片（10）的一端接触连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用膜片弹簧离合器，包括离合盘（1），其特征在于：所述离合盘（1）的一侧固定连接有散热片（2），所述离合盘（1）的内部活动卡接有转动轴（3），所述转动轴（3）上连接有卡接齿轮（4），所述卡接齿轮（4）上啮合卡接有转动轮（5），所述离合盘（1）的内部设置有压紧盘（6），所述压紧盘（6）与转动轮（5）贴合连接，所述离合盘（1）的一侧螺栓连接有封盘（7），所述转动轴（3）上套接连接有抵触块（8），所述压紧盘（6）的一侧贴合连接有膜片弹簧盘（9），所述膜片弹簧盘（9）上连接有多个弹簧片（10），所述抵触块（8）与弹簧片（10）的一端接触连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用膜片弹簧离合器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：兴化市富强机械铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32