一种同步器推块总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种同步器推块总成，包括推块外壳，推块外壳内设有安装腔，安装腔内设有滚珠、滑块和弹性件，滚珠的上端从安装腔的上端凸出，滑块设于滚珠与弹性件之间，在弹性件的引导下滚珠和滑块能够沿安装腔滑动。滑块与滚珠之间设有若干减磨钢球，减磨钢球在滚珠转动时能够减小滚珠受到的摩擦，滑块能够使得弹性件的受力更加均匀，滚珠向下移动更加平稳。综合来看，本方案提供的同步器推块总成在工作时装置内部产生的摩擦力更小，能够增加驾驶员换挡时的操作手感，且结构简单，易于生产与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种同步器推块总成
本技术涉及同步器领域，具体涉及一种同步器推块总成。
技术介绍
现代汽车在行驶过程中驾驶员需要频繁换挡，但每个档位对应的齿轮线速度是不一样的，换挡后，传动轴必然与换挡后的齿轮的转动速度不一致，这就会导致齿轮之间产生碰撞，一方面影响齿轮寿命，另一方面汽车会出现骤顿的现象。为了保持汽车的行驶平稳，汽车内通常安装有同步器，在换挡的间隙对传动轴先进行调整，保证传动轴与换挡后的齿轮的速度基本保持一致后，再将两者啮合。现有的汽车同步器内通常设有一个推块，驾驶员进行换挡操作时，传递到推块的力将带动推块移动，使得同步器进行工作。其中，在预同步阶段，在推力的持续作用下，推块推动同步环向同步锥靠近，使二者的摩擦锥面发生接触后产生正压力，进而在两锥面间诱发摩擦力和摩擦力矩，启动同步器。在拨动同步环阶段，即同步作用完成后，在推力的继续作用下，齿套脱离推块，使得推块对齿套的限制被解除，齿套开始拨动同步环。但是，在实际使用中，现有技术通常存在如下问题：1.推块多为非集成式结构，实现功能需多个零件配合，涉及较复杂的装配关系和调整。2.已有部分推块被整合为整体式结构，但这部分产品通常只是各个零件的简单集成，存在推块内部各组件之间摩擦力较大的问题，影响驾驶员的换挡手感。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：现有技术的推块多为非集成式结构，安装较为麻烦，虽然已有部分集成式的推块已被提出并应用，但这种类型的技术方案通常会出现内部摩擦较大的问题，影响驾驶员的操作手感。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：本技术提供一种同步器推块总成，至少包括推块外壳，所述推块外壳内设有安装腔，所述安装腔内设有弹性件和滚珠，所述滚珠的上部从所述安装腔的上端向外伸出；所述弹性件与所述滚珠之间设有滑块，所述滑块与所述安装腔适配，所述滑块与所述滚珠可沿所述安装腔移动，滑块向下移动时压缩所述弹性件；所述滚珠与所述滑块之间设有若干减磨钢球。优选的，所述滑块朝向所述滚珠的一侧面设有与所述滚珠适配的弧面。优选的，所述弹性件为弹簧。进一步的，所述滑块朝向所述弹簧的一侧设有插入所述弹簧的安装柱。进一步的，所述推块外壳上至少设有一个连通所述安装腔的稳压孔。优选的，所述推块外壳的外壁固定连接有至少两块工作推板，所述工作推板分别位于所述推块外壳相对的两侧。进一步的，所述推块外壳的外壁上避开所述工作推板的位置固定连接有安装板，所述安装板至少包括安装面，所述安装面垂直于所述滑块的移动方向。优选的，所述推块外壳的上端设有挡板，所述挡板向内倾斜设置。同步器推块总成的优点在于，整体为一体式结构，免除了非集成式推块安装时的麻烦。而且，现有技术中通常是滚珠与弹性件直接接触的，而本方案中滚珠与弹性件之间设置有滑块，滑块与滚珠之间还设有减磨钢球，一方面，外力推动滚珠下压时，传递到弹性件上的压力分布更加均匀，下压过程更加平缓，有助于提升手感；另一个方面，在滚珠与滑块之间设置的减磨钢球，可以进一步降低滚珠转动时产生的摩擦，滚珠的滚动更加平滑，降低换挡时所需要的推力，同样起到提升驾驶手感的作用。在优选的实施例中，滑块朝向滚珠的一侧面为与滚珠适配的弧面，能够进一步降低滚珠滚动时受到的摩擦，进一步提升换挡手感。附图说明图1所示为同步器推块总成的一种优选实施例的剖视图；图2所示为实施例另一个视角的剖视图；图3所示为实施例的示意图；图4所示为实施例拆分后各组件的示意图；图5所示为实施例的安装示意图；图6所示为实施例在安装完成后未进行工作时的示意图；图7所示为实施例在第一工作状态下的示意图；图8所示为实施例在第二工作状态下的示意图；附图标记说明：1-滑块，10-弧面，100-安装柱，11-推块外壳，110-安装腔，12-稳压孔，13-安装板，130-安装面，14-工作推板，15-挡板，2-减磨钢球，3-滚珠，4-弹性件，5-拨叉，51-齿套，510-齿套定位槽，6-同步环，7-同步锥，8-齿座，81-安装台。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。同步器推块总成的一种优选的实施例如图1至图4所示，实施例包括推块外壳11，推块外壳11内设有安装腔110，安装腔110内设有弹性件4、滑块1和滚珠3，其中滚珠3的上部从安装腔110中凸出。滑块1设置在弹性件4和滚珠3之间，当滚珠3受向下的压力时，压力通过滑块1传递到弹性件4，滑块1压缩弹性件4，滚珠3与滑块1一起向下移动。滚珠3受到的外力往往会驱使滚珠3产生转动，问了减小滚珠3转动时受到的摩擦，滚珠3与滑块1之间安装有若干减磨钢球2，滚珠3转动时，减磨钢球2可以大大减少滚珠3滚动时受到的摩擦力，使得滚珠3转动更加平滑，进而提升驾驶员的操作手感。为了防止滚珠3脱出，推块外壳11的上端设有挡壁15，挡壁15向内倾斜设置，以卡住所述滚珠3，使得滚珠3无法从安装腔110内掉出。在优选实施例中，滑块1朝向滚珠3的一侧面设为与滚珠3适配的弧面10，以使得滚珠3的滚动更加平滑，进一步提升换挡时的操作手感。上述弹性件4优选的为弹簧，当然，选用空气弹簧结构或者其他弹性材料制成能够提供回弹力的结构均可，此处只是提出一种成本最低廉生产最方便的方案。为了对滑块1提供定位，滑块1的下侧设有安装柱100，安装柱100能够插入弹簧内，为滑块1提供定位效果。在使用弹簧的情况下，为了保证安装腔110内的气压稳定，防止安装腔110内形成气泵影响滚珠3的上下移动，所述推块外壳11上至少设有一个连通所述安装腔110的稳压孔12，稳压孔12能够保持安装腔110与外部连通，稳定安装腔110内的气压，保证弹性件4正常工作。推块外壳11的外壁固定连接有至少两块工作推板14，工作推板14位于推块外壳11相对的两侧。在同步器推块总成工作时，工作推板14用于推动同步环6。推块外壳11的外壁上避开工作推板14的位置固定连接有安装板13，安装板13包括安装面130，安装面130垂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步器推块总成，至少包括推块外壳(11)，所述推块外壳(11)内设有安装腔(110)，其特征在于，所述安装腔(110)内设有弹性件(4)和滚珠(3)，所述滚珠(3)的上部从所述安装腔(110)的上端向外伸出；所述弹性件(4)与所述滚珠(3)之间设有滑块(1)，所述滑块(1)与所述安装腔(110)适配，所述滑块(1)与所述滚珠(3)可沿所述安装腔(110)移动，滑块(1)向下移动时压缩所述弹性件(4)；所述滚珠(3)与所述滑块(1)之间设有若干减磨钢球(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种同步器推块总成，至少包括推块外壳(11)，所述推块外壳(11)内设有安装腔(110)，其特征在于，所述安装腔(110)内设有弹性件(4)和滚珠(3)，所述滚珠(3)的上部从所述安装腔(110)的上端向外伸出；所述弹性件(4)与所述滚珠(3)之间设有滑块(1)，所述滑块(1)与所述安装腔(110)适配，所述滑块(1)与所述滚珠(3)可沿所述安装腔(110)移动，滑块(1)向下移动时压缩所述弹性件(4)；所述滚珠(3)与所述滑块(1)之间设有若干减磨钢球(2)。


2.如权利要求1所述的同步器推块总成，其特征在于，所述滑块(1)朝向所述滚珠(3)的一侧面设有与所述滚珠(3)适配的弧面(10)。


3.如权利要求1所述的同步器推块总成，其特征在于，所述弹性件(4)为弹簧。


4.如权利要求3所述的同步器推块总成，其特征在于，所述滑块(1)朝...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小建，刘婉，徐卫权，石远见，尹启生，郑建豪，刘芝同，王东，楼江天，
申请(专利权)人：浙江万里扬股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33