离合器片制造技术

本发明专利技术涉及一种用于摩擦离合器的离合器片(1)，包括多个在圆周上分布地设置的翼状摩擦组件(8)，其中，所述摩擦组件(8)分别具有一个第一摩擦衬片(10)和一个第二摩擦衬片(11)，其中，第一摩擦衬片(10)设置在第一摩擦衬片载体(12)上并且第二摩擦衬片(11)设置在第二摩擦衬片载体(13)上，并且其中，此外在第一和第二摩擦衬片载体(12、13)之间分别设置有至少一个弹簧元件(14)。在第一和第二摩擦衬片载体(12、13)之间分别设有一个止挡元件(15)，所述至少一个弹簧元件(14)支撑在该止挡元件上和/或所述弹簧元件部分接纳在该止挡元件中，第一和第二摩擦衬片载体(12、13)与该止挡元件连接或连接到该止挡元件上，其中，所述止挡元件(15)还与承载元件(5)连接。第一摩擦衬片载体(12)分别仅通过一个连接元件(23)与止挡元件(15)连接，并且弹簧元件(14)优选构造为碟形弹簧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器片
本专利技术涉及一种用于摩擦离合器的离合器片，所述离合器片包括具有承载元件的片状基体，其中，承载元件具有外周，在该外周上分布地设有多个用于翼状摩擦组件的接纳区域，其中，各摩擦组件与承载元件连接，其中，各摩擦组件分别具有一个第一摩擦衬片和一个第二摩擦衬片，其中，各第一摩擦衬片设置在第一摩擦衬片载体上并且各第二摩擦衬片设置在第二摩擦衬片载体上，并且其中，在各第一和第二摩擦衬片载体之间还分别设置有至少一个弹簧元件。
技术介绍
在现有技术中已经针对具有摩擦衬片的离合器片描述了无数的实施方式。例如DE2920095A1描述了一种尤其是用于机动车离合器片的金属或金属陶瓷摩擦衬片的摩擦衬片固定装置，包括保持在托座中的摩擦衬片，所述摩擦衬片成对地彼此相对置地设置在弹性衬片载体上，每两个相同的衬片载体交替——以其凸拱彼此面对地——设置，并且每个摩擦衬片连同其托座通过至少两个固定铆钉与分配给其的衬片载体连接并且两个相对置的衬片载体的所有固定铆钉这样分布在现有表面上，使得关于尤其是衬片载体的对称线存在对称分布，且没有相互重叠。每个衬片载体在相对置衬片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩擦离合器的离合器片(1)，所述离合器片包括具有承载元件(5)的片状基体(2)，其中，承载元件(5)具有外周(6)，在该外周上分布地设有多个用于翼状摩擦组件(8)的接纳区域(7)，其中，各摩擦组件(8)与承载元件(5)连接，其中，各摩擦组件(8)分别具有一个第一摩擦衬片(10)和一个第二摩擦衬片(11)，其中，各第一摩擦衬片(10)设置在第一摩擦衬片载体(12)上并且各第二摩擦衬片(11)设置在第二摩擦衬片载体(13)上，并且其中，在各第一和第二摩擦衬片载体(12、13)之间还分别设置有至少一个弹簧元件(14)，其特征在于，在各第一和第二摩擦衬片载体(12、13)之间分别设有一个止...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180416 AT A50323/20181.一种用于摩擦离合器的离合器片(1)，所述离合器片包括具有承载元件(5)的片状基体(2)，其中，承载元件(5)具有外周(6)，在该外周上分布地设有多个用于翼状摩擦组件(8)的接纳区域(7)，其中，各摩擦组件(8)与承载元件(5)连接，其中，各摩擦组件(8)分别具有一个第一摩擦衬片(10)和一个第二摩擦衬片(11)，其中，各第一摩擦衬片(10)设置在第一摩擦衬片载体(12)上并且各第二摩擦衬片(11)设置在第二摩擦衬片载体(13)上，并且其中，在各第一和第二摩擦衬片载体(12、13)之间还分别设置有至少一个弹簧元件(14)，其特征在于，在各第一和第二摩擦衬片载体(12、13)之间分别设有一个止挡元件(15)，所述至少一个弹簧元件(14)支撑在该止挡元件上和/或所述至少一个弹簧元件(14)部分接纳在该止挡元件中，第一和第二摩擦衬片载体(12、13)与该止挡元件连接或被连接到该止挡元件上，其中，各止挡元件(15)还与承载元件(5)连接，此外，各第一摩擦衬片载体(12)分别仅通过一个连接元件(23)而与止挡元件(15)连接，并且弹簧元件(14)优选构造为碟形弹簧。


2.根据权利要求1所述的离合器片(1)，其特征在于，各所述第二摩擦衬片载体(13)分别仅通过一个连接元件(23)而与止挡元件(15)连接。


3.根据权利要求1或2所述的离合器片(1)，其特征在于，在第二摩擦衬片载体(13)和止挡元件(15)之间同样设有弹簧元件(14)、尤其是碟形弹簧。


4.根据权利要求2或3所述的离合器片(1)，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·阿斯特克，S·盖格，
申请(专利权)人：米巴摩擦技术有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT