一种动盘组件的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种动盘组件的安装结构，涉及工件装配技术领域，包括动盘组件安装部，以及与所述动盘组件安装部滑动连接的释放组件；所述动盘组件安装部包括安装吸盘，所述安装吸盘内设置有磁铁。本实用新型专利技术提供的动盘组件的安装结构，通过在安装吸盘内设置磁铁来对动盘组件中的衬套进行吸附，无需将压缩机壳体以及动盘组件进行倾斜即可完成对动盘组件的安装，安装过程简单，易于操作，且能够避免对动盘组件进行安装过程中衬套脱落，极大地降低了动盘组件的安装难度，提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动盘组件的安装结构
本技术涉及工件装配
，具体而言，涉及一种动盘组件的安装结构。
技术介绍
在电动涡旋压缩机的动盘组件的组装过程中，由动盘和衬套组成的动盘组件需要安装到压缩机壳体内，其中动盘上部是涡旋线，下部是六个沿周向分布的衬套孔，衬套在衬套孔内是间隙配合。压缩机组装过程中，压缩机壳体口部向上，如果动盘组件直接垂直装入壳体，在装配过程中衬套会从衬套孔内掉落。为了防止衬套掉落，在安装过程中需要将壳体旋转使其口部水平，但壳体内已经注入了部分冷冻机油，容易导致冷冻机油流出；目前的做法通常是将壳体和动盘组件都倾斜一个角度，但倾斜情况下动盘背面衬套孔内的衬套仍有可能掉落，从而加大了对动盘组件进行安装的难度。
技术实现思路
本技术解决的问题是如何降低对动盘组件进行安装的难度。为解决上述问题，本技术提供一种动盘组件的安装结构，包括动盘组件安装部，以及与所述动盘组件安装部滑动连接的释放组件；所述动盘组件安装部包括安装吸盘，所述安装吸盘内设置有磁铁。可选地，所述安装吸盘上设置有让位槽，所述让位槽与动盘上的涡旋线相适配。可选地，所述安装吸盘上设置有衬套孔安装位，所述衬套孔安装位与所述动盘上的衬套孔相适配；所述磁铁设置于所述衬套孔安装位内。可选地，所述磁铁的材质为钕铁硼磁钢。可选地，所述释放组件包括释放杆，所述安装吸盘上设置有与所述释放杆相适配的第一通孔。可选地，所述释放组件还包括弹簧与螺帽，所述螺帽安装于所述释放杆上，且所述螺帽安装于所述释放杆上远离所述安装吸盘的一端；所述弹簧的一端与所述螺帽相连，所述弹簧的另一端与所述动盘组件安装部相连。可选地，所述动盘组件安装部还包括手柄，所述手柄与所述安装吸盘固定连接；所述手柄上设置有第二通孔，所述第二通孔与所述释放杆相适配，且所述第二通孔与所述第一通孔相通。可选地，所述弹簧的一端与所述螺帽相连，所述弹簧的另一端与所述手柄相连。可选地，还包括用于对动盘组件进行定位的定位组件。可选地，所述定位组件包括定位销，所述定位销与衬套相适配。与现有技术相比，本技术提供的动盘组件的安装结构具有如下优势：本技术提供的动盘组件的安装结构，通过在安装吸盘内设置磁铁来对动盘组件中的衬套进行吸附，无需将压缩机壳体以及动盘组件进行倾斜即可完成对动盘组件的安装，安装过程简单，易于操作，且能够避免对动盘组件进行安装过程中衬套脱落，极大地降低了动盘组件的安装难度，提高了安装效率。附图说明图1为本技术所述的动盘的正面结构简图；图2为本技术所述的动盘的背面结构简图；图3为本技术所述的动盘的剖面图；图4为本技术所述的动盘组件的剖面图；图5为本技术所述的压缩机的壳体的结构简图；图6为目前动盘组件的装配过程示意图；图7为本技术所述的动盘组件安装结构的结构简图；图8为本技术所述的动盘组件安装结构与动盘组件的装配图一；图9为本技术所述的动盘组件安装结构与动盘组件的装配图二；图10为本技术所述的动盘组件安装结构的使用过程示意图。附图标记说明：1-动盘组件安装部；11-安装吸盘；111-磁铁；112-让位槽；113-衬套孔安装位；114-第一通孔；12-手柄；121-第二通孔；2-释放组件；21-释放杆；22-弹簧；23-螺帽；3-定位组件；31-定位销；4-动盘；41-涡旋线；42-衬套孔；5-衬套；6-压缩机壳体；7-工装板。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。为便于对本申请的技术方案进行理解，本文首先对动盘组件的结构进行简要介绍。电动涡旋压缩机的动盘组件包括动盘4和衬套5，其中动盘4的一个端面上设置有衬套孔42，通过将衬套5放置于衬套孔42内，组装成动盘组件；本文中将动盘4上设置有衬套孔42的一端面称为动盘4的背面，相反，将动盘4上未设置有衬套孔42的一端面称为动盘4的正面。参见图1所示，动盘4的正面设置有具有一定高度的涡旋线41；参见图2、图3所示，动盘4的背面沿着周向均匀分布有六个衬套孔42；将衬套5安装于衬套孔42内时，参见图4所示，采用的是间隙配合，因此，当动盘4的背面朝下时，衬套5会从衬套孔42内滑落，使安装无法顺利进行。参见图5所示，压缩机壳体6通过工装板7进行固定，工作状态下，压缩机壳体6处于直立状态；目前对动盘组件进行安装时，参见图6所示，首先将压缩机壳体6倾斜设置，再将动盘组件进行倾斜，然后在压缩机壳体6以及动盘组件均处于倾斜的状态下将动盘组件安装于压缩机壳体6内。目前的这种安装方式，安装过程中需要将压缩机壳体6以及动盘组件倾斜，安装程序繁琐，而且倾斜状态的动盘组件中，衬套5极易滑落，安装难度较大，安装效率较低。为降低对动盘组件进行安装的难度，本技术提供一种动盘组件的安装结构，参见图7所示，该动盘组件的安装结构包括用于对动盘组件进行固定的动盘组件安装部1，以及与动盘组件安装部1滑动连接的释放组件2，该释放组件2用于在压缩机壳体6处将动盘组件从动盘组件的安装结构上进行释放，使释放后的动盘组件安装于压缩机壳体6内；具体的，该动盘组件安装部1包括安装吸盘11，安装吸盘11内设置有磁铁111，通过该磁铁111将动盘组件吸至安装吸盘11上。通常情况下，动盘组件中动盘4的材质为铝合金，衬套5的材质为轴承钢；使用该动盘组件的安装结构时，将衬套5安装于动盘4背面的衬套孔42内，并将动盘4的背面向下放置于安装平台等位置处，在安装平台等物体的阻挡下，衬套5不会从衬套孔42内滑落；参见图8所示，再将动盘组件安装部1上的安装吸盘11贴合于动盘4的正面，位于安装吸盘11内的磁铁111对材质为轴承钢的衬套5产生吸引力，在该吸引力的作用下，参见图9所示，衬套5吸附于安装吸盘11上；又由于衬套5安装于动盘4的背面，而安装吸盘11与动盘4的正面相贴合，即动盘4位于衬套5与安装吸盘11之间，从而使得动盘4与衬套5均被磁铁111吸附于安装吸盘11上，即动盘组件吸附于安装吸盘11上。通过移动该吸附有动盘组件的安装吸盘11，将动盘组件移动至至压缩机壳体6内动盘组件的安装位置处，参见图10所示，通过释放组件2将动盘组件释放至该安装位置处，即可完成动盘组件的组装。本技术提供的动盘组件的安装结构，通过在安装吸盘11内设置磁铁111来对动盘组件中的衬套5进行吸附，无需将压缩机壳体6以及动盘组件进行倾斜即可完成对动盘组件的安装，安装过程简单，易于操作，且能够避免对动盘组件进行安装过程中衬套5脱落，极大地降低了动盘组件的安装难度，提高了安装效率。由于动盘4的正面设置有涡旋线41，为便于将动盘组件吸附于安装吸盘11上，参见图7所示，本申请中安装吸盘11上设置有让位槽112，该让位槽112与动盘4上的涡旋线41相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动盘组件的安装结构，其特征在于，包括动盘组件安装部(1)，以及与所述动盘组件安装部(1)滑动连接的释放组件(2)；/n所述动盘组件安装部(1)包括安装吸盘(11)，所述安装吸盘(11)内设置有磁铁(111)。/n

【技术特征摘要】
1.一种动盘组件的安装结构，其特征在于，包括动盘组件安装部(1)，以及与所述动盘组件安装部(1)滑动连接的释放组件(2)；
所述动盘组件安装部(1)包括安装吸盘(11)，所述安装吸盘(11)内设置有磁铁(111)。


2.如权利要求1所述的动盘组件的安装结构，其特征在于，所述安装吸盘(11)上设置有让位槽(112)，所述让位槽(112)与动盘(4)上的涡旋线(41)相适配。


3.如权利要求2所述的动盘组件的安装结构，其特征在于，所述安装吸盘(11)上设置有衬套孔安装位(113)，所述衬套孔安装位(113)与所述动盘(4)上的衬套孔(42)相适配；所述磁铁(111)设置于所述衬套孔安装位(113)内。


4.如权利要求1所述的动盘组件的安装结构，其特征在于，所述磁铁(111)的材质为钕铁硼磁钢。


5.如权利要求1所述的动盘组件的安装结构，其特征在于，所述释放组件(2)包括释放杆(21)，所述安装吸盘(11)上设置有与所述释放杆(21)相适配的第一通孔(114)。


6.如权利要求5所述的动盘组件的安装结构，其特征在于，所述释...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：南京协众汽车新能源科技发展有限公司，南京协众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32