一种换挡器检测台的连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡器检测台的连接机构，包括用于与动力装置相连接的上杆部、用于与换挡器的操作杆相连接的下杆部，所述下杆部上设置有用于检测操作在换挡时杆力值的力传感器，所述上杆部的下端部与所述上杆部的上端部之间通过弹簧管相连接，通过将上杆部与下杆部直接通过弹簧管相连接，由于弹簧管具有一定的变形量，但是当其受力较大后其呈刚性，施加力消除后其又恢复弹性，由此在换挡操作时，动力装置下杆部能够检测到精准的力值，而复位时，撤除施加力在弹簧管自身的弹性力作用下服务，由此检测设备不会显示负峰值。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡器检测台的连接机构
本技术涉及一种换挡器检测台的连接机构。
技术介绍
为了满足汽车换挡器对于换挡力和各档位换档拉锁位移的技术要求，在换挡器生产线上需要换挡器自动检测台对每个换挡器进行检测。现有技术中如CN201720414715公开了一种具有被动关节的新型换挡器自动检测机器人，其通过设置被动关节使得对于换挡力检测时更为精准，但是其也存在缺陷，其被动关节为挡板以及两侧的限位开关的结构，该结构稳定性较差，在换挡检测过程中内检测的力值最大值是挡板与其中一个限位开关抵触，继而上下两个部件结合成一个整体，但是仅仅以挡板为支撑，对于挡板要求较高，多次检测后挡板极易疲劳受损断裂，而且挡板以及限位开关均外露也极易损坏，此外在检测过程中上部杆件需要进行上下补偿动作，上述结构的被动关节中需要通过转动带动下部杆件运动，容易使得转轴发生弯曲变形甚至断裂现象。现有技术中如CN209102372U公开了用于换挡器自动检测台的被动关节机构，其技术方案为，包括上杆部、上端部与上杆部的下端部相转动连接的下杆部、设置于下杆部上的力传感器，下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡器检测台的连接机构，包括用于与动力装置相连接的上杆部、用于与换挡器的操作杆相连接的下杆部，所述下杆部上设置有用于检测操作在换挡时杆力值的力传感器，其特征在于：所述上杆部的下端部与所述上杆部的上端部之间通过弹簧管相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种换挡器检测台的连接机构，包括用于与动力装置相连接的上杆部、用于与换挡器的操作杆相连接的下杆部，所述下杆部上设置有用于检测操作在换挡时杆力值的力传感器，其特征在于：所述上杆部的下端部与所述上杆部的上端部之间通过弹簧管相连接。


2.根据权利要求1所述的换挡器检测台的连接机构，其特征在于，所述弹簧管为双层管结构。


3.根据权利要求1所述的换挡器检测台的连接机构，其特征在于，所述弹簧管包括外套管以及设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金新民，
申请(专利权)人：江阴市康乾车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32