大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构制造技术

本实用新型专利技术涉及大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。本实用新型专利技术的主桁单边设计4片菱形桁架，结构上能满足最重块段浇筑时受力要求，施工中移位、就位迅速，满足工期要求，有良好的经济效益。

【技术实现步骤摘要】
大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构
本技术属于桥梁建设领域，具体涉及大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构。
技术介绍
铺门大桥主梁为单箱三室直腹板箱梁，箱梁顶板宽度31.0m，底板宽度22.0m，两侧各挑臂长度4.5m。桥面设置2.0%的双向横坡，梁底水平。箱梁根部梁高6.2m，跨中梁段梁高3.2m，根据国内已建斜拉桥统计资料，主梁宽度超过30m的数量较少。因此，必须加强对斜拉索索力、主梁预应力张拉、施工临时荷载以及主梁全断面应力的监控，避免实际应力状态和平截面假定结果偏差过大，确保结构在施工过程中和运营状态下的安全。挂篮结构应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能满足最重块段浇筑时受力要求，自重轻，结构简单，易加工及拼装，通用性强，便于改造，施工中移位、就位迅速，满足工期要求，节省材料，降低成本，有良好的经济效益，根据上述设计原则，结合铺门大桥混凝土箱梁的结构特点，以重量最重的2#悬臂梁作为计算设计荷载，本技术提供一种大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，本技术采用如下技术方案：大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成，所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。进一步，所述轨道采用预埋精轧螺纹钢筋锚固，所述每条轨道对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。进一步，所述下节点下设有前车，后节点下设有后车，前车与后车安装在轨道上，后节点通过主桁锚固梁定位在箱梁上，前车通过千斤顶及固设在轨道上的反力梁行走反拉。进一步，悬臂梁的翼缘和箱室内纵向连接有若干可拆卸的滑梁，所述滑梁与对应位置的吊带可拆卸连接。进一步，底篮包括行走导篮，所述行走导篮上的前后分栓接设有底前横梁和底后横梁，所述底前横梁通过前上横梁上对应的吊带吊拉，所述底后横梁通过箱梁内设对应吊杆吊拉，底前横梁和底后横梁上焊设有腹板纵梁。有益效果本技术的挂篮根据主梁宽幅大，跨度大的特点，单边设计4片菱形桁架，结构上能满足最重块段浇筑时受力要求，自重轻，结构简单，易加工及拼装，通用性强，便于改造，施工中移位、就位迅速，满足工期要求，节省材料，降低成本，有良好的经济效益。附图说明图1是本技术的侧视图；图2是本技术图1的A-A面截面图；图3是本技术图1的B-B面截面图；1.轨道1，2.底篮2，21.行走导篮21，22.底前横梁22，23.底后横梁23，24.腹板纵梁24，3.菱形桁架3，31.单片三角架31，311.后下连杆311，312.立杆312，313.后上连杆313，314.上节点314，315.下节点315，316.后节点316，32.单片前支架32，321.前上连杆321，322.前下连杆322，323.前节点323，33.前车33，34.后车34，35.主桁锚固梁35，36.千斤顶36，37.反力梁37，4.平连4，41.主桁平连桁片41，42.边室平连桁片42，43.翼缘平连桁片43，5.前上横梁5，6.扁担梁6，7.吊带7，8.滑梁8。具体实施方式如图1-3所示，本技术大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，包括轨道1、底篮2、主桁，所述挂篮单边设置4片纵向平齐的菱形桁架3，单片菱形桁架3包括相连接的单片三角架31与单片前支架32，所述单片三角架31由后下连杆311、立杆312、后上连杆313、上节点314、下节点315、后节点316预制拼装而成，所述单片前支架32由前上连杆321、前下连杆322、前节点323预制拼装而成，4片菱形桁架3横向固定有平连4，所述平连4包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片41、边室平连桁片42、翼缘平连桁片43，所述主桁平连桁片41固定在菱形桁架3的立杆312前后两端，菱形桁架3的前节点323顶面设有一临时钢板，前上横梁5焊设在临时钢板上，前上横梁5上安装有纵向的扁担梁6，扁担梁6的轴线与前上横梁5重合，吊带7的一端穿过扁担梁6轴线与前上横梁5连接。所述轨道1采用预埋精轧螺纹钢筋锚固，所述每条轨道1对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。所述下节点315下设有前车33，后节点316下设有后车34，前车33与后车34安装在轨道1上，后节点316通过主桁锚固梁35定位在箱梁上，前车33通过千斤顶36及固设在轨道1上的反力梁37行走反拉。悬臂梁的翼缘和箱室内纵向连接有若干可拆卸的滑梁8，所述滑梁8与对应位置的吊带7可拆卸连接。底篮2包括行走导篮21，所述行走导篮21上的前后分栓接设有底前横梁22和底后横梁23，所述底前横梁22通过前上横梁5上对应的吊带7吊拉，所述底后横梁23通过箱梁内设对应吊杆吊拉，底前横梁22和底后横梁23上焊设有腹板纵梁24。实施例中制作过程如下：铺门大桥主桥主梁悬臂浇筑节段长4m、宽31m，挂篮安装起重机械采用T7020-10E型塔吊，最大吊重10t，符合挂篮各构件吊装要求。挂篮安装时，先在已施工完成的0#、1#段上铺设挂篮行走系统，其后安装菱形挂篮主桁后连杆并锚固，再安装菱形挂篮主桁前连杆，并将前上横梁5焊接在主桁上，然后安装挂篮吊带系统，最后安装底篮系统和操作平台，具体过程如下：1.轨道安装放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁（轨道垫梁下用水泥砂浆找平）、行走轨道1（精确设置一组中两根轨道1间距及两组轨道1间距，确保主桁的间距），并操平垫实。严格控制轨道1间的中心距与图纸一致。预埋精轧螺纹钢把轨道1压紧（轨道1顶面锚固处设轨道锚固横梁、螺母和垫板），最后用长尺复核轨距。每根轨道1锚点不少于3处。挂篮行走轨道1采用预埋精轧螺纹钢筋方式锚固。后锚采用预埋或预留孔穿Ф32mm精轧螺纹钢筋锚固，单片主桁后锚点4个。2.主桁安装安装反扣轮组和前支座，使其分别座落在轨道1合适的位置处，同时设置临时后支座。以轨道1为基准放出主桁安装轴线及平面位置，调整挂篮前支座位置（主桁的前支点安装时一定要钢垫梁垫实，钢垫梁支承面平整，必须能够承受挂篮及最大块段砼施工时的的重量，前支座不受力）。单片主桁上的后下连杆311、立杆312、后上连杆313、上节点314、下节点315、后节点316在地面上先组拼成一个单片三角形。安装后下连杆311与后结点的后销轴时，要与反扣轮吊带7一起安装，并注意一片主桁的安装位置（腹板高侧、低侧）、前支座的高底、反扣轮吊带7长短。[说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成，所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。/n

【技术特征摘要】
1.大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成，所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。


2.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，所述轨道采用预埋精轧螺纹钢筋锚固...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋冲，陈建光，杨辉，贺刚强，文锋，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45