【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于公路修护，具体的说是一种公路路面养护灌缝装置。
技术介绍
1、目前，公路路面由于施工质量或者超载车辆的碾压，使用一段时间后部分地段就会有鼓包、裂纹以及松散等现象，如果不及时进行修复，将会进一步破坏道路；对于裂纹修复大多通过乳化沥青填充，具体修复过程是将乳化沥青注入到裂纹内，和缝壁紧密结合。
2、在实际修复时，需要提前将缝隙中的杂质清除，之后通过抽液泵将乳化沥青注入到裂纹内完成修复；然而清除乳化沥青修复效果有限，对于尺寸较大的裂纹，仅仅通过乳化沥青修复很难达到理想的修复效果，相比于混合有石料的沥青修复效果较弱。
3、为此，本专利技术提供一种公路路面养护灌缝装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种公路路面养护灌缝装置，包括基板，所述基板的顶面设置有储存箱，所述储存箱的一侧设置有抽液泵，所述抽液泵的输入端与储存箱连通；所述抽液泵输出端端部连接设置有过渡箱，所述过渡箱的侧面连通设置有软管，所述软管远离过渡箱的一端设置有喷头；
3、基板的顶面且位于过渡箱的一侧设置有石料箱，所述石料箱的侧面贯通设置有第一输料管，所述第一输料管的内部设置有水平螺旋杆，且水平螺旋杆的端部与第一电机输出端连接；所述第一输料管位于过渡箱外的表面贯通设置有连通管，所述连通管与过渡箱的顶面贯通；所述第一输料管位于过渡箱内的表面贯通设置有接料漏
4、优选的，所述上料组件包括第二输料管，第二输料管的内部设置有竖直螺旋杆，竖直螺旋杆的端部与第二电机输出端连接，所述第二输料管的侧面开设有进料孔；所述第二输料管的侧面且位于进料孔的上方位置贯通设置有出料管，所述出料管的管口指向接料漏斗的开口处。
5、优选的，所述出料管与接料漏斗之间设置有过滤板，所述过滤板与第一输料管之间设置有支撑架；过滤板顶面开设有多个过滤孔。
6、优选的，所述石料箱的内部且位于过滤板的下方设置有支撑板，所述支撑板的顶面安装有振动器，所述振动器的输出端指向过滤板的底面；所述过滤板相对于水平面处于倾斜状态。
7、优选的，所述过滤板下方端部设置有承接板，所述承接板安装在第一输料管表面，且包括竖直部分与倾斜部分，从过滤板顶面掉落的石料先通过竖直部分被阻挡，之后通过倾斜部分向下滑动。
8、优选的，所述石料箱的侧面开设有矩形孔，所述矩形孔的内部插接有矩形喷板，矩形喷板的喷口指向第二输料管；所述石料箱的侧面安装有喷气泵，所述喷气泵输出端与矩形喷板之间连通设置有导管。
9、优选的，所述连通管的侧面贯通插接有一对隔板，所述隔板位于连通管外的端部设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆安装在基板顶面且输出端端部与隔板端部连接。
10、优选的，所述隔板远离第一伸缩杆的端部设置为尖端形状。
11、优选的，所述过渡箱的内底面设置有过滤网，基板的底面设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆输出端贯通到过渡箱内部且顶端与过滤网底面连接。
12、优选的，所述喷头的喷口处设置有封堵板，所述封堵板的侧面设置有连接架，所述喷头的侧面设置有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆输出端端部与连接架远离封堵板的端部连接。
13、本专利技术的有益效果如下：
14、1.本专利技术所述的一种公路路面养护灌缝装置，通过设置过渡箱，在使用时通过第一输料管将石料箱内碎石输送到过渡箱内部，之后碎石通过过渡箱随乳化沥青注入到裂纹内，需要指出的是，碎石尺寸较小，不会导致软管与喷头堵塞；随着随乳化沥青进入到裂纹内，进而提高对裂纹的修复效果。
15、2.本专利技术所述的一种公路路面养护灌缝装置，通过设置封堵板，在灌缝结束时，启动第三伸缩杆，第三伸缩杆通过连接架带动封堵板移动将喷头的喷口堵塞，防止软管及喷头内乳化沥青泄漏。
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1.一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)的顶面设置有储存箱(11)，所述储存箱(11)的一侧设置有抽液泵(12)，所述抽液泵(12)的输入端与储存箱(11)连通；所述抽液泵(12)输出端端部连接设置有过渡箱(13)，所述过渡箱(13)的侧面连通设置有软管(14)，所述软管(14)远离过渡箱(13)的一端设置有喷头(15)；
2.根据权利要求1所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述上料组件包括第二输料管(3)，第二输料管(3)的内部设置有竖直螺旋杆，竖直螺旋杆的端部与第二电机输出端连接，所述第二输料管(3)的侧面开设有进料孔；所述第二输料管(3)的侧面且位于进料孔的上方位置贯通设置有出料管(31)，所述出料管(31)的管口指向接料漏斗(22)的开口处。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述出料管(31)与接料漏斗(22)之间设置有过滤板(32)，所述过滤板(32)与第一输料管(21)之间设置有支撑架；过滤板(32)顶面开设有多个过滤孔。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面养
5.根据权利要求4所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述过滤板(32)下方端部设置有承接板(42)，所述承接板(42)安装在第一输料管(21)表面，且包括竖直部分与倾斜部分，从过滤板(32)顶面掉落的石料先通过竖直部分被阻挡，之后通过倾斜部分向下滑动。
6.根据权利要求2所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述石料箱(2)的侧面开设有矩形孔(24)，所述矩形孔(24)的内部插接有矩形喷板(25)，矩形喷板(25)的喷口指向第二输料管(3)；所述石料箱(2)的侧面安装有喷气泵(26)，所述喷气泵(26)输出端与矩形喷板(25)之间连通设置有导管。
7.根据权利要求1所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述连通管(23)的侧面贯通插接有一对隔板(51)，所述隔板(51)位于连通管(23)外的端部设置有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)安装在基板(1)顶面且输出端端部与隔板(51)端部连接。
8.根据权利要求7所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述隔板(51)远离第一伸缩杆(5)的端部设置为尖端形状。
9.根据权利要求1所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述过渡箱(13)的内底面设置有过滤网(6)，基板(1)的底面设置有第二伸缩杆(61)，所述第二伸缩杆(61)输出端贯通到过渡箱(13)内部且顶端与过滤网(6)底面连接。
10.根据权利要求1所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述喷头(15)的喷口处设置有封堵板(7)，所述封堵板(7)的侧面设置有连接架(72)，所述喷头(15)的侧面设置有第三伸缩杆(71)，所述第三伸缩杆(71)输出端端部与连接架(72)远离封堵板(7)的端部连接。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)的顶面设置有储存箱(11)，所述储存箱(11)的一侧设置有抽液泵(12)，所述抽液泵(12)的输入端与储存箱(11)连通；所述抽液泵(12)输出端端部连接设置有过渡箱(13)，所述过渡箱(13)的侧面连通设置有软管(14)，所述软管(14)远离过渡箱(13)的一端设置有喷头(15)；
2.根据权利要求1所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述上料组件包括第二输料管(3)，第二输料管(3)的内部设置有竖直螺旋杆，竖直螺旋杆的端部与第二电机输出端连接，所述第二输料管(3)的侧面开设有进料孔；所述第二输料管(3)的侧面且位于进料孔的上方位置贯通设置有出料管(31)，所述出料管(31)的管口指向接料漏斗(22)的开口处。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述出料管(31)与接料漏斗(22)之间设置有过滤板(32)，所述过滤板(32)与第一输料管(21)之间设置有支撑架；过滤板(32)顶面开设有多个过滤孔。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述石料箱(2)的内部且位于过滤板(32)的下方设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶面安装有振动器(41)，所述振动器(41)的输出端指向过滤板(32)的底面；所述过滤板(32)相对于水平面处于倾斜状态。
5.根据权利要求4所述的一种公路路面养护灌缝装置，其特征在于：所述过滤板(32)下方端部设置有承接板(42)，所述承接板(42)安装在第一输...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨安跃，郭志强，郑晓荷，郝纯宗，刘建兰，耿志国，王原，姚焰辉，裴昌伟，龚方平，轩彬彬，王岩，王晓刚，王俊杰，周艺，任林涛，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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