【技术实现步骤摘要】
一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置
本技术涉及零件检测
，尤其涉及一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置。
技术介绍
随着工业技术的发展，现代零件的精确度要求越来越高，球头和球头盖板是使用在机车上的零件，这个零件的精确度要求非常高，而且球头在制造的时候成本很高，球头和球头盖板在长时间使用之后容易老化变形，但是更换新的零件就增加了使用成本，这就需要检测旧的零件是否还可以继续使用；金属零件的测试也存在，但是给零件施压压力的动力源是电机，球头是精确度较高的零部件，给球头施加压力的时候不能过大也不能过小，这样用电机来提供的扭矩忽大忽小，很难稳定提供一个稳定的力。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置，夹持盒用来固定安装待检测球头，先按压伸缩臂，把插块装进方盒内部，松开伸缩臂，此时插块一侧的插杆会插进待检测球头一侧的开孔中，把挂环挂到挂钩上去，秤砣通过拉绳给转盘施加压力，滚轮和滑块在导轨上滑行用来保持拉绳平衡，秤砣下面设置有磁铁，可以加装秤砣，拉绳的拉力是秤砣重...
【技术保护点】
1.一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置，其特征在于：包括操作台(1)，所述操作台(1)的顶端安装有第一支架(2)，且第一支架(2)的截面成L型，所述第一支架(2)的两个侧面安装有轴承(26)，所述轴承(26)的内环中固定安装有扭转臂(9)，且两个扭转臂(9)相互垂直，一个扭转臂(9)的轴向竖立，另一个扭转臂(9)的轴向水平，所述扭转臂(9)的端头安装有锥齿轮组(14)，且锥齿轮组(14)相互啮合，竖直方向的扭转臂(9)的底端固定安装有转盘(8)，所述转盘(8)的顶端设置有八个挂钩(17)，且挂钩(17)的外侧安装有挂环(18)，所述挂环(18)的一侧安装有拉绳(19)，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置，其特征在于：包括操作台(1)，所述操作台(1)的顶端安装有第一支架(2)，且第一支架(2)的截面成L型，所述第一支架(2)的两个侧面安装有轴承(26)，所述轴承(26)的内环中固定安装有扭转臂(9)，且两个扭转臂(9)相互垂直，一个扭转臂(9)的轴向竖立，另一个扭转臂(9)的轴向水平，所述扭转臂(9)的端头安装有锥齿轮组(14)，且锥齿轮组(14)相互啮合，竖直方向的扭转臂(9)的底端固定安装有转盘(8)，所述转盘(8)的顶端设置有八个挂钩(17)，且挂钩(17)的外侧安装有挂环(18)，所述挂环(18)的一侧安装有拉绳(19)，且拉绳(19)的一端安装有秤砣(7)，水平方向的扭转臂(9)的一端安装有伸缩臂(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置，其特征在于：所述操作台(1)的一端安装有导轨(4)，且导轨(4)上安装有滑块(5)，滑块(5)和导轨(4)滑动连接，所述滑块(5)的一侧安装有滚轮(6)，且拉绳(19)绕过滚轮(6)，所述秤砣(7)的底端设置有磁铁(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车球头挡位显示板扭转试验测试装置，其特征在于：所述伸缩臂(10)的两侧设置有连接板(24)，一个所述连接板(24)和扭转臂(9)固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱光红，谢乾成，
申请(专利权)人：迪由控制系统嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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