一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置制造方法及图纸

技术编号:26562275 阅读:20 留言:0更新日期:2020-12-01 19:22
本实用新型专利技术公开了一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,包括数据分析处理模块、数据接收模块和数据传输模块,数据分析处理模块通过连接线与数据接收模块相连,数据接收模块与数据传输模块之间通信连接,数据接收模块用于接收数据传输模块发出的汽轮发电机组转子碰摩信号,数据传输模块与汽轮发电机组转子紧密接触,用于采集和传输转子碰摩信号。本实用新型专利技术通过在汽轮发电机转子上布置传感器,用于监测转子的碰摩信号,在汽轮发电机组转子一个点上就可以监测整个机组是否发生碰摩及碰摩状态,且由于汽轮发电机组除与轴瓦接触以外,基本不与外部设备接触,避免了外部的干扰,测量更加准确有效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置
本技术涉及一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,属于变压器振动信号检测与处理

技术介绍
汽轮发电机组是火力发电厂中的重要设备,汽轮发电机组在启动过程中,随着汽轮发电机组转子的旋转,和转子相接触的静止部件将发生碰摩,将导致汽轮发电机组振动增加,汽轮发电机组转子受损,严重影响机组的安全稳定运行。汽轮发电机组转子碰摩指的是转子在旋转过程中与静止部件接触产生的摩擦,由于转子在旋转过程中,传统的测量汽轮发电机组转子碰摩检测方法是用听针在缸体、轴封、支撑轴承处通过与静止部件接触测量,如中国专利申请(申请号为201820549139.5)公开的一种汽轮发电机组转子碰摩检测装置,这种方法较为简单,但主要存在以下问题:一是由于静止部件与其它辅助系统接触,辅助系统产生的干扰较大,影响测量效果;二是静止部件范围较广,很多地方人员不能过去或进行安全测量,给测量带来一定安全风险;三是目前大型汽轮发电机组都是双层结构,如汽轮机的碰摩发生在汽封处,其产生的碰摩信号不能有效传到外缸体上,或传到外缸体上时信号衰减到很弱,不能被有效监听。虽然目前部分碰摩检测装置通过在听针上装设拾音器来部分改善工作人员现场环境,但现场环境还是有比较大的风险,同时也没有解决部分地方不能测量、干扰大及碰摩信号弱的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,以解决上述现有技术中存在的问题。本技术采取的技术方案为:一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,包括数据分析处理模块,还包括数据接收模块和数据传输模块,数据分析处理模块通过连接线与数据接收模块相连,数据接收模块与数据传输模块之间通信连接,数据接收模块用于接收数据传输模块发出的汽轮发电机组转子碰摩信号,数据传输模块与汽轮发电机组转子紧密接触,用于采集和传输转子碰摩信号。优选的,上述数据传输模块包括传感器单元、信号处理单元和数据传输单元,传感器单元与汽轮发电机组转子紧密接触,接收汽轮发电机组转子碰摩产生的信号,信号处理单元电连接到传感器单元,信号处理单元用于接收传感器单元发出的信号并转化为数字信号,数据传输单元电连接到信号处理单元和数据接收模块,数据传输单元于将信号处理单元处理后的数字信号传输出去供数据接收模块接收,传感器单位、信号处理单元和数据传输单元均连接到电源提供单元,电源提供单元为传感器单位、信号处理单元和数据传输单元提供电源。优选的,上述数据传输模块固定连接在汽轮发电机组转子上或可拆卸地固定连接在汽轮发电机组转子表面。优选的,上述数据分析处理模块为计算机、平板电脑、移动电话或单片机。优选的,上述数据分析处理模块和数据接收模块集成在同一设备中。优选的,上述数据接收模块与数据传输模块之间的数据传输方式采用无线传输方式或有线传输方式,无线传输方式为Wi-Fi、蓝牙、红外、NFC,有线传输方式为用滑环的方式传输信号。优选的,上述传感器单元与汽轮发电机组转子表面紧密接触,汽轮发电机组转子表面含内表面及外表面,外表面为转子端面和凸肩,内表面为螺丝孔或平衡槽内表面。本技术的有益效果:与现有技术相比,本技术通过在汽轮发电机转子上布置传感器,用于监测转子的碰摩信号,在汽轮发电机组转子一个点上就可以监测整个机组是否发生碰摩及碰摩状态,且由于汽轮发电机组除与轴瓦接触以外,基本不与外部设备接触,避免了外部的干扰,测量更加准确有效,有效解决了现有技术中存在的使用听针检测静止部件判断汽轮发电机组转子碰摩中受机组辅助系统干扰大影响测量准确度、由于汽轮发电机组部分部位人员不能靠近导致部分部位不能测量和当汽轮发电机组碰摩发生在内缸时信号从内传到外部信号衰减后信号较弱的问题。附图说明图1为本技术的装置结构示意图;图2为数据传输模块的结构示意图;图3为实施例3示意图。图中:1-数据分析处理单元,2-接收模块,3-连接线,4-数据传输模块,5-转子,401-传感器单元,402-信号处理单元,403-数据传输单元,404-电源提供单元。具体实施方式下面结合附图及具体的实施例对本技术进行进一步介绍。实施例1:如图1-3示,一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,包括数据分析处理模块1,还包括数据接收模块2和数据传输模块4,数据分析处理模块1通过连接线3与数据接收模块2相连,数据接收模块2与数据传输模块4之间通信连接,数据接收模块2用于接收数据传输模块4发出的汽轮发电机组转子碰摩信号,数据传输模块4与汽轮发电机组转子5紧密接触(数据传输模块4安装在转子上),用于采集和传输转子碰摩信号。优选的,上述数据传输模块4包括传感器单元401、信号处理单元402和数据传输单元403,传感器单元401与汽轮发电机组转子5紧密接触,接收汽轮发电机组转子5碰摩产生的信号,信号处理单元402电连接到传感器单元401,信号处理单元402用于接收传感器单元401发出的信号并转化为数字信号,数据传输单元403电连接到信号处理单元402和数据接收模块2,数据传输单元403用于将信号处理单元402处理后的数字信号传输出去供数据接收模块2接收,传感器单位401、信号处理单元402和数据传输单元403均连接到电源提供单元404,电源提供单元404为传感器单位401、信号处理单元402和数据传输单元403提供电源。优选的,上述该装置包括两种固定式测量装置和移动式测量装置,固定式测量装置是指将数据传输模块固定在汽轮发电机组转子上,并与转子紧密贴合,在机组运行中实时监视,传感器的安装能克服高转速下的离心力;移动式测量装置指在汽轮发电机组转子盘车或低速运转状态下,将数据传输模块临时固定在汽轮发电机组转子表面,实现快速监测。优选的,上述数据分析处理模块1为计算机、平板电脑、移动电话或单片机。优选的,上述数据分析处理模块1和数据接收模块2集成在同一设备中。优选的,上述数据接收模块2与数据传输模块4之间的数据传输方式采用无线传输方式或有线传输方式,无线传输方式为Wi-Fi、蓝牙、红外、NFC,有线传输方式为用滑环的方式传输信号。优选的,上述传感器单元401与汽轮发电机组转子5表面紧密接触,汽轮发电机组转子5表面含内表面及外表面,外表面为转子端面和凸肩,内表面为螺丝孔或平衡槽内表面。实施例2:如图1-2示,一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置的监测方法,该方法包括以下步骤:步骤1)汽轮发电机组转子5静止或低速盘车状态下,将数据传输模块4固定在转子表面,使数据传输模块4中的传感器单元401与汽轮发电机组转子5表面紧密接触;步骤2)将数据接收模块2通过连接线3连接起来,启动数据分析处理模块1;步骤3)调整数据接收模块2,使其与数据传输模块4建立有效连接,并能传输数据,数据分析处理模块1能观察到信号状态;步骤4)启动盘车或冲转,监测传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,包括数据分析处理模块(1),其特征在于:还包括数据接收模块(2)和数据传输模块(4),数据分析处理模块(1)通过连接线(3)与数据接收模块(2)相连,数据接收模块(2)与数据传输模块(4)之间通信连接,数据接收模块(2)用于接收数据传输模块(4)发出的汽轮发电机组转子碰摩信号,数据传输模块(4)与汽轮发电机组转子(5)固定连接在转子上,用于采集和传输转子碰摩信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,包括数据分析处理模块(1),其特征在于:还包括数据接收模块(2)和数据传输模块(4),数据分析处理模块(1)通过连接线(3)与数据接收模块(2)相连,数据接收模块(2)与数据传输模块(4)之间通信连接,数据接收模块(2)用于接收数据传输模块(4)发出的汽轮发电机组转子碰摩信号,数据传输模块(4)与汽轮发电机组转子(5)固定连接在转子上,用于采集和传输转子碰摩信号。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组转子碰摩在线监测装置,其特征在于:数据传输模块(4)包括传感器单元(401)、信号处理单元(402)和数据传输单元(403),传感器单元(401)与汽轮发电机组转子(5)固定连接在转子上,信号处理单元(402)电连接到传感器单元(401),数据传输单元(403)电连接到信号处理单元(402)和数据接收模块(2),传感器单元(401)、信号处理单元(402)和数据传输单元(403)均连接到电源提供单元(404)。


3.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组转子碰摩在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张世海李志凌邓彤天钟晶亮冉景川马新惠徐章福兰中秋付双磊王涵王锁斌王文强
申请(专利权)人:贵州创星电力科学研究院有限责任公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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