一种具有密封结构的变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有密封结构的变速器，包括第一密封箱和第二密封箱，密封装置的底面安装有定位杆，当变速器需要安装时，密封条底面的限位孔安装在定位杆上，4个限位孔可防止密封条在安装时跑偏位移，防止变速器的密封效果不好，密封槽的内侧壁开设有挤压槽，当第二箱盖向下安装挤压时，因密封条自身橡胶的弹性，密封条能更好的贴合在密封槽和挤压槽上，使装置的密封效果更好，第一箱盖和第二箱盖盖紧密封时，密封锥插进倒梯口，螺丝顺着第二螺纹向下旋转并拧紧，因密封锥为橡胶材质，螺丝在拧紧时会把密封锥撑大与倒梯口形成一个密封环境，密封效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有密封结构的变速器
本技术涉及污垢清除装置
，具体为一种具有密封结构的变速器。
技术介绍
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，作为动力输出机构密封效果一定要好。然而现在大多数的变速器在密封效果上不是很好，且密封垫在安装时易发生位移，继而影响到变速器的密封效果。针对上述问题，本技术提供了一种具有密封结构的变速器，从而解决了现有技术中的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有密封结构的变速器，密封装置的底面安装有定位杆，当变速器需要安装时，密封条底面的限位孔安装在定位杆上，4个限位孔可防止密封条在安装时跑偏位移，防止变速器的密封效果不好，从而解决上述背景中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有密封结构的变速器，包括第一密封箱和第二密封箱，第一密封箱的上端安装有第二密封箱，所述第一密封箱包括第一箱盖、第一连接装置、密封装置和变速齿，第一箱盖的圈边安装有一圈第一连接装置，第一箱盖的上端开设有密封装置，第一箱盖的内腔安装有变速齿，第一箱盖的上端安装有第二密封箱；所述第二密封箱包括第二箱盖、第二连接装置和螺丝，第二箱盖的圈边安装有一圈第二连接装置，第二连接装置的上端安装有螺丝。优选的，所述第一连接装置包括倒梯口和第一螺纹，第一连接装置的上端安装有倒梯口，倒梯口的下端安装有第一螺纹。优选的，所述密封装置包括密封槽、挤压槽和定位杆，密封装置的上端开设有密封槽，密封槽的侧壁开设有挤压槽，密封槽的底面安装有定位杆。优选的，所述定位杆包括密封条和限位孔，定位杆的上端安装有密封条，密封条的底面开设有4个限位孔。优选的，所述第二箱盖的内腔上端开设有安装槽。优选的，所述第二连接装置包括密封锥和第二螺纹，第二连接装置的下端安装有密封锥，第二连接装置和密封锥安装有第二螺纹，且密封锥为橡胶材质。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术提出的一种具有密封结构的变速器，密封装置的底面安装有定位杆，当变速器需要安装时，密封条底面的限位孔安装在定位杆上，4个限位孔可防止密封条在安装时跑偏位移，防止变速器的密封效果不好。2、本技术提出的一种具有密封结构的变速器，密封槽的内侧壁开设有挤压槽，当第二箱盖向下安装挤压时，因密封条自身橡胶的弹性，密封条能更好的贴合在密封槽和挤压槽上，使装置的密封效果更好。3、本技术提出的一种具有密封结构的变速器，第一箱盖和第二箱盖盖紧密封时，密封锥插进倒梯口，螺丝顺着第二螺纹向下旋转并拧紧，因密封锥为橡胶材质，螺丝在拧紧时会把密封锥撑大与倒梯口形成一个密封环境，密封效果更好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一箱盖内部俯视结构示意图；图3为本技术的第二密封箱结构示意图；图4为本技术的第一连接装置与第二连接装置结构示意图；图5为本技术的密封装置结构示意图。图中：1、第一密封箱；11、第一箱盖；12、第一连接装置；121、倒梯口；122、第一螺纹；13、密封装置；131、密封槽；132、挤压槽；133、定位杆；1331、密封条；1332、限位孔；14、变速齿；2、第二密封箱；21、第二箱盖；211、安装槽；22、第二连接装置；221、密封锥；222、第二螺纹；23、螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种具有密封结构的变速器，包括第一密封箱1和第二密封箱2，第一密封箱1的上端安装有第二密封箱2，第一密封箱1包括第一箱盖11、第一连接装置12，第一连接装置12包括倒梯口121和第一螺纹122，第一连接装置12的上端安装有倒梯口121，倒梯口121的下端安装有第一螺纹122，密封装置13，密封装置13包括密封槽131、挤压槽132和定位杆133，定位杆133包括密封条1331和限位孔1332，定位杆133的上端安装有密封条1331，密封条1331的底面开设有4个限位孔1332，密封装置13的底面安装有定位杆133，当变速器需要安装时，密封条1331底面的限位孔1332安装在定位杆133上，4个限位孔1332可防止密封条1331在安装时跑偏位移，防止变速器的密封效果不好，密封装置13的上端开设有密封槽131，密封槽131的侧壁开设有挤压槽132，密封槽131的底面安装有定位杆133，密封槽131的内侧壁开设有挤压槽132，当第二箱盖21向下安装挤压时，因密封条1331自身橡胶的弹性，密封条1331能更好的贴合在密封槽131和挤压槽132上，使装置的密封效果更好，变速齿14，第一箱盖11的圈边安装有一圈第一连接装置12，第一箱盖11的上端开设有密封装置13，第一箱盖11的内腔安装有变速齿14，第一箱盖11的上端安装有第二密封箱2，第二密封箱2包括第二箱盖21，第二箱盖21的内腔上端开设有安装槽211，第二连接装置22，第二连接装置22包括密封锥221和第二螺纹222，第二连接装置22的下端安装有密封锥221，第二连接装置22和密封锥221安装有第二螺纹222，且密封锥221为橡胶材质，第一箱盖11和第二箱盖21盖紧密封时，密封锥221插进倒梯口121，螺丝23顺着第二螺纹222向下旋转并拧紧，因密封锥221为橡胶材质，螺丝23在拧紧时会把密封锥221撑大与倒梯口121形成一个密封环境，密封效果更好，螺丝23，第二箱盖21的圈边安装有一圈第二连接装置22，第二连接装置22的上端安装有螺丝23。综上所述：本技术提供了一种具有密封结构的变速器，密封装置13的底面安装有定位杆133，当变速器需要安装时，密封条1331底面的限位孔1332安装在定位杆133上，4个限位孔1332可防止密封条1331在安装时跑偏位移，防止变速器的密封效果不好，密封槽131的内侧壁开设有挤压槽132，当第二箱盖21向下安装挤压时，因密封条1331自身橡胶的弹性，密封条1331能更好的贴合在密封槽131和挤压槽132上，使装置的密封效果更好，第一箱盖11和第二箱盖21盖紧密封时，密封锥221插进倒梯口121，螺丝23顺着第二螺纹222向下旋转并拧紧，因密封锥221为橡胶材质，螺丝23在拧紧时会把密封锥221撑大与倒梯口121形成一个密封环境，密封效果更好。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有密封结构的变速器，包括第一密封箱(1)和第二密封箱(2)，第一密封箱(1)的上端安装有第二密封箱(2)，其特征在于：所述第一密封箱(1)包括第一箱盖(11)、第一连接装置(12)、密封装置(13)和变速齿(14)，第一箱盖(11)的圈边安装有一圈第一连接装置(12)，第一箱盖(11)的上端开设有密封装置(13)，第一箱盖(11)的内腔安装有变速齿(14)，第一箱盖(11)的上端安装有第二密封箱(2)；/n所述第二密封箱(2)包括第二箱盖(21)、第二连接装置(22)和螺丝(23)，第二箱盖(21)的圈边安装有一圈第二连接装置(22)，第二连接装置(22)的上端安装有螺丝(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有密封结构的变速器，包括第一密封箱(1)和第二密封箱(2)，第一密封箱(1)的上端安装有第二密封箱(2)，其特征在于：所述第一密封箱(1)包括第一箱盖(11)、第一连接装置(12)、密封装置(13)和变速齿(14)，第一箱盖(11)的圈边安装有一圈第一连接装置(12)，第一箱盖(11)的上端开设有密封装置(13)，第一箱盖(11)的内腔安装有变速齿(14)，第一箱盖(11)的上端安装有第二密封箱(2)；
所述第二密封箱(2)包括第二箱盖(21)、第二连接装置(22)和螺丝(23)，第二箱盖(21)的圈边安装有一圈第二连接装置(22)，第二连接装置(22)的上端安装有螺丝(23)。


2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的变速器，其特征在于：所述第一连接装置(12)包括倒梯口(121)和第一螺纹(122)，第一连接装置(12)的上端安装有倒梯口(121)，倒梯口(121)的下端安装有第一螺纹(122)。


3.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的变...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛天宝，李以聪，雷作钊，罗天生，
申请(专利权)人：福建中维动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35