一种新能源汽车电池防漏箱制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池防漏箱，其结构包括箱体、接孔、顶盖、提手，接孔设在箱体右侧面，顶盖与箱体顶部活动配合，提手焊接在顶盖顶部，由于防漏箱内部设有阻热块，当受到电池的磁力吸引时易附在电池外部，使得电池爆裂，通过推块对阻热块支撑，减少阻热块受到电池的磁力往电池靠近，使得电池与阻热块之间存在一定的距离，加快电池散热，保持电池正常放电为新能源汽车提供动力，由于电池停止放电时，磁力消失平衡板回位，通过缓冲块对平衡板缓冲，减少平衡板突然磁力消失时，平衡板受到推力快速复位，产生碰撞力对电池碰撞，有利于对电池进行保护，增长电池的使用寿命，且加快电池的热量散发。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池防漏箱
本专利技术属于新能源汽车领域，更具体的说，尤其涉及到一种新能源汽车电池防漏箱。
技术介绍
为了减少对空气的污染，多数汽车采用新能源为动力来源，其中最常见的有使用蓄电池为汽车提供动力，由于铅蓄电池的放电性能强且电压平稳等特点，在新能源汽车的应用范围广泛；现有技术中铅酸蓄电池随着汽车在行驶过程中颠簸，为了防止电池泄露，采用电池防漏箱对电池进行保护，由于蓄电池刚开始放电时，电流突然增大产生强大的磁场，使得防漏箱内部的阻热层被磁力吸引，不断往电池外部靠近而被吸在电池外部，而电池放电同时产生大量的热量，易使得电池的热量扩散缓慢，而电池的温度逐渐升高而破裂，导致电池漏电，影响电池的正常使用，不能对汽车提供动力。
技术实现思路
为了解决上述技术铅酸蓄电池随着汽车在行驶过程中颠簸，为了防止电池泄露，采用电池防漏箱对电池进行保护，由于蓄电池刚开始放电时，电流突然增大产生强大的磁场，使得防漏箱内部的阻热层被磁力吸引，不断往电池外部靠近而被吸在电池外部，而电池放电同时产生大量的热量，易使得电池的热量扩散缓慢，而电池的温度逐渐升高而破裂，导致电池漏电，影响电池的正常使用，不能对汽车提供动力，本专利技术提供一种新能源汽车电池防漏箱。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车电池防漏箱，其结构包括箱体、接孔、顶盖、提手，所述接孔设在箱体右侧面，所述顶盖与箱体顶部活动配合，所述提手焊接在顶盖顶部。所述箱体设有电池、支撑杆、阻热块、导线、推块，所述电池安装在箱体内部，所述支撑杆夹在电池之间，所述阻热块贴合在箱体内壁，所述导线连接在电池之间顶部，所述推块位于电池外侧。作为本专利技术的进一步改进，所述推块设有滑杆、平衡板、弹簧、推杆、复位杆、缓冲块，所述滑杆垂直嵌固在推块内部，所述平衡板与滑杆活动配合，所述弹簧安装在推块内顶部，且与平衡板右侧顶部活动配合，所述推杆固定在平衡板左侧顶部，所述复位杆夹在平衡板右端底面与推块内底部之间，所述缓冲块嵌固在推块内底部，且与平衡板左端底面活动配合，所述平衡板具有磁性，所述推杆共设有六根。作为本专利技术的进一步改进，所述推杆设有热气口、支撑块、阻挡块、顶板，所述热气口贯穿推杆底面，所述阻挡块固定在推杆内顶部，所述支撑块设在推杆内部，且顶部两侧与阻挡块活动配合，所述顶板设在支撑块顶部，所述支撑块为橡胶材质。作为本专利技术的进一步改进，所述顶板由摆动板、连接块、接触块组成，所述摆动板之间通过连接块活动配合，所述接触块套在摆动板顶端，所述接触块表面为凹凸不平的面。作为本专利技术的进一步改进，所述缓冲块设有固定块、支撑板、连接杆、压块，所述固定块固定在缓冲块内底部，所述支撑板位于固定块顶部，所述连接杆底端贯穿支撑板嵌固在缓冲块内底部，所述压块安装在连接杆顶端，所述压块为凹陷的半圆状。作为本专利技术的进一步改进，所述压块由夹块、连接圈、气室、接触板组成，所述夹块之间通过连接圈活动配合，所述气室位于夹块之间的内侧，所述接触板嵌固在夹块顶部，所述连接圈为硅胶材质。作为本专利技术的进一步改进，所述接触板设有凹槽、气孔，所述凹槽凹陷在接触板顶部，所述气孔贯穿凹槽之间的接触板表面，所述凹槽共有五个。有益效果与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、由于防漏箱内部设有阻热块，当受到电池的磁力吸引时易附在电池外部，使得电池爆裂，通过推块对阻热块支撑，减少阻热块受到电池的磁力往电池靠近，使得电池与阻热块之间存在一定的距离，加快电池散热，保持电池正常放电为新能源汽车提供动力。2、由于电池停止放电时，磁力消失平衡板回位，通过缓冲块对平衡板缓冲，减少平衡板突然磁力消失时，平衡板受到推力快速复位，产生碰撞力对电池碰撞，有利于对电池进行保护，增长电池的使用寿命，且加快电池的热量散发。附图说明图1为本专利技术一种新能源汽车电池防漏箱的结构示意图。图2为本专利技术一种箱体内部俯视的结构示意图。图3为本专利技术一种推块俯视剖开的结构示意图。图4为本专利技术一种推杆俯视剖开的结构示意图。图5为本专利技术一种顶板俯视的结构示意图。图6为本专利技术一种缓冲块内部俯视的结构示意图。图7为本专利技术一种压块俯视剖开的结构示意图。图8为本专利技术一种接触板俯视的结构示意图。图中：箱体-1、接孔-2、顶盖-3、提手-4、电池-a、支撑杆-b、阻热块-c、导线-d、推块-e、滑杆-e1、平衡板-e2、弹簧-e3、推杆-e4、复位杆-e5、缓冲块-e6、热气口-e41、支撑块-e42、阻挡块-e43、顶板-e44、摆动板-r1、连接块-r2、接触块-r3、固定块-e61、支撑板-e62、连接杆-e63、压块-e64、夹块-t1、连接圈-t2、气室-t3、接触板-t4、凹槽-t41、气孔-t42。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例1：如附图1至附图5所示：本专利技术提供一种新能源汽车电池防漏箱，其结构包括箱体1、接孔2、顶盖3、提手4，所述接孔2设在箱体1右侧面，所述顶盖3与箱体1顶部活动配合，所述提手4焊接在顶盖3顶部。所述箱体1设有电池a、支撑杆b、阻热块c、导线d、推块e，所述电池a安装在箱体1内部，所述支撑杆b夹在电池a之间，所述阻热块c贴合在箱体1内壁，所述导线d连接在电池a之间顶部，所述推块e位于电池a外侧。其中，所述推块e设有滑杆e1、平衡板e2、弹簧e3、推杆e4、复位杆e5、缓冲块e6，所述滑杆e1垂直嵌固在推块e内部，所述平衡板e2与滑杆e1活动配合，所述弹簧e3安装在推块e内顶部，且与平衡板e2右侧顶部活动配合，所述推杆e4固定在平衡板e2左侧顶部，所述复位杆e5夹在平衡板e2右端底面与推块e内底部之间，所述缓冲块e6嵌固在推块e内底部，且与平衡板e2左端底面活动配合，所述平衡板e2具有磁性，有利于与电池a发电产生的磁力相斥，而平衡板e2左端往顶部偏移带动推杆e4上升对阻热块c支撑，减少阻热块c靠近电池a，有利于加快电池a热量散发，所述推杆e4共设有六根，有利于将阻热块c均匀推动，使得阻热块c靠近电池a的距离相同。其中，所述推杆e4设有热气口e41、支撑块e42、阻挡块e43、顶板e44，所述热气口e41贯穿推杆e4底面，所述阻挡块e43固定在推杆e4内顶部，所述支撑块e42设在推杆e4内部，且顶部两侧与阻挡块e43活动配合，所述顶板e44设在支撑块e42顶部，所述支撑块e42为橡胶材质，电池发电产生热量，支撑块e42受热膨胀，有利于将顶板e44往上顶，加大推杆e4与阻热块c的接触面积。其中，所述顶板e44由摆动板r1、连接块r2、接触块r3组成，所述摆动板r1之间通过连接块r2活动配合，所述接触块r3套在摆动板r1顶端，所述接触块r3表面为凹凸不平的面，有利于增加承受面积，减缓阻热块c对摆动板r1挤压时形变，影响阻热块c的性能。本实施例的具体使用方式与作用：本专利技术中，当电池防漏箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池防漏箱，其结构包括箱体(1)、接孔(2)、顶盖(3)、提手(4)，所述接孔(2)设在箱体(1)右侧面，所述顶盖(3)与箱体(1)顶部活动配合，所述提手(4)焊接在顶盖(3)顶部，其特征在于：/n所述箱体(1)设有电池(a)、支撑杆(b)、阻热块(c)、导线(d)、推块(e)，所述电池(a)安装在箱体(1)内部，所述支撑杆(b)夹在电池(a)之间，所述阻热块(c)贴合在箱体(1)内壁，所述导线(d)连接在电池(a)之间顶部，所述推块(e)位于电池(a)外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池防漏箱，其结构包括箱体(1)、接孔(2)、顶盖(3)、提手(4)，所述接孔(2)设在箱体(1)右侧面，所述顶盖(3)与箱体(1)顶部活动配合，所述提手(4)焊接在顶盖(3)顶部，其特征在于：
所述箱体(1)设有电池(a)、支撑杆(b)、阻热块(c)、导线(d)、推块(e)，所述电池(a)安装在箱体(1)内部，所述支撑杆(b)夹在电池(a)之间，所述阻热块(c)贴合在箱体(1)内壁，所述导线(d)连接在电池(a)之间顶部，所述推块(e)位于电池(a)外侧。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防漏箱，其特征在于：所述推块(e)设有滑杆(e1)、平衡板(e2)、弹簧(e3)、推杆(e4)、复位杆(e5)、缓冲块(e6)，所述滑杆(e1)垂直嵌固在推块(e)内部，所述平衡板(e2)与滑杆(e1)活动配合，所述弹簧(e3)安装在推块(e)内顶部，且与平衡板(e2)右侧顶部活动配合，所述推杆(e4)固定在平衡板(e2)左侧顶部，所述复位杆(e5)夹在平衡板(e2)右端底面与推块(e)内底部之间，所述缓冲块(e6)嵌固在推块(e)内底部，且与平衡板(e2)左端底面活动配合。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池防漏箱，其特征在于：所述推杆(e4)设有热气口(e41)、支撑块(e42)、阻挡块(e43)、顶板(e44)，所述热气口(e41)贯穿推杆(e4)底面，所述阻挡块(e43)固定在推杆(e4)内顶部，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄培龙，
申请(专利权)人：北京良宇安宏电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11