一种立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，公开了一种立体车库，其包括车库支架、载车板、充电插接组件以及检测组件；载车板可移动地设置于车库支架上并可通过进出口进出停车位；充电插接组件包括插座和插头，插座设于载车板上，插头设于车库支架上；插座具有公端接头，插头具有母端接头，公端接头与母端接头可随着载车板进出停车位的平移运动而对插或分离；检测组件包括检测杆和挡板，检测杆设于车库支架上，挡板设于载车板上，挡板具有供检测杆穿过的通孔，检测杆可随着载车板进出停车位的平移运动而穿入通孔或从通孔抽出；检测杆上设有第一检测器。与现有技术相比，该立体车库具有防撞功能，可保护充电插接组件不被破坏，安全性好，故障发生率低。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种立体车库。
技术介绍
电动汽车的快速推广和应用离不开充电设施的有力支撑，能否快捷、方便的充放电是广大用户是否愿意购买电动汽车的重要因素。按照当前的趋势，立体车库的发展必然要同充电桩相结合，以解决汽车自动充电的问题。正因如此，具有自动充电的功能的立体车库应运而生。但是，现有的立体车库不具有防撞功能，因此，当载车板与车库支架出现较大的位置偏差时，其充电插接组件的插头与插座会发生破坏性的接触，造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有防撞功能的立体车库。为了实现上述目的，本技术提供一种立体车库，其包括：车库支架，所述车库支架上设有停车位，所述停车位的一侧为进出口；载车板，可移动地设置于所述车库支架上并可通过所述进出口进出所述停车位；充电插接组件，所述充电插接组件包括插座和插头，二者中的任意一个设于所述车库支架上，另一个设于所述载车板上，所述插座具有公端接头，所述插头具有母端接头，且所述公端接头与所述母端接头可随着所述载车板进出所述停车位的平移运动而对插或分离；检测组件，所述检测组件包括检测杆和挡板，二者中的任意一个设于所述车库支架上，另一个设于所述载车板上，所述挡板具有供所述检测杆穿过的通孔，且所述检测杆可随着所述载车板进出所述停车位的平移运动而穿入所述通孔或从所述通孔抽出，所述检测杆上设有第一检测器；其中，在所述检测杆穿入所述通孔前，所述检测杆的头部与所述挡板之间的距离小于所述公端接头与所述母端接头之间的距离。作为优选方案，所述检测杆通过安装座设于所述车库支架或所述载车板上，所述第一检测器为到位开关，其设于所述检测杆与所述安装座之间。作为优选方案，所述检测杆与所述安装座之间还设有复位弹簧。作为优选方案，所述检测杆为伸缩杆。作为优选方案，所述载车板的平移轨迹的左右两侧设有第二检测器，所述第二检测器设于所述载车板或所述车库支架上。作为优选方案，所述车库支架或所述载车板上设有用于检测所述载车板是否完全进入所述停车位内的第三检测器。作为优选方案，所述第三检测器设于所述停车位的远离所述进出口的一侧。作为优选方案，所述载车板上设有与所述插座或所述插头电连接的线缆，所述线缆远离所述载车板的一端设有充电枪。作为优选方案，所述插座包括框体、设于所述框体内的第一壳架以及设于所述第一壳架上的所述公端接头，所述框体与所述第一壳架之间连接有若干沿所述公端接头的周向布置的柔性单元；所述插头包括第二壳架和所述母端接头，所述母端接头设于所述第二壳架上；其中，所述第一壳架具有导向孔，所述第二壳架上设有与所述导向孔相对应的导向杆；或所述第一壳架上设有导向杆，所述第二壳架具有供所述导向杆插入的导向孔；且所述导向杆的外侧壁具有使其头部尺寸小于其根部尺寸的锥面。作为优选方案，在所述检测杆穿入所述通孔前，所述检测杆的头部与所述挡板之间的距离小于所述导向杆与所述导向孔所在平面之间的距离。本技术提供了一种立体车库，与现有技术相比，其有益效果在于：在载车板平移进入停车位的过程中，插头与插座相互靠近，与此同时，检测杆也与挡板相互靠近，若第一检测器未被触发，则说明检测杆从通孔中穿过，也即，载车板相对于车库支架的位置误差在可接受的范围内，公端接头与母端接头能够对插连接，如此，载车板继续移动，直至载车板完全进入停车位且公端接头与母端接头对插到位；若第一检测器被触发，则说明检测杆未从通孔中穿过，而是触碰到挡板，也即，载车板相对于车库支架的位置误差已超出可接受的范围，公端接头与母端接头无法对插连接，如此，第一检测器反馈停止信号，载车板停止移动，以防止插头与插座发生破坏性的接触。基于此，本技术提供的立体车库具有防撞功能，可保护充电插接组件不被破坏，因而安全性好，故障发生率低，可满足自动充电的要求。附图说明图1是本技术实施例的立体车库的正面视角示意图；图2是本技术实施例的立体车库的背面视角示意图；图3是图2中I区域的放大图；图4是本技术实施例的检测杆的安装示意图；图5是本技术实施例的充电插接组件的结构示意图；图6是本技术实施例的插座的正面视角示意图；图7是本技术实施例的插座的背面视角示意图；图8是本技术实施例的插座的内部结构示意图(气缸或液缸)；图9是本技术实施例的插头的顶面视角示意图；图10是本技术实施例的插头的底面视角示意图；图11是图5中II区域的放大图；图12是本技术实施例的第一翻盖和翻板的安装示意图。图中：1、车库支架；2、载车板；3、线缆；4、充电枪；5、插座；501、框体；5011、主框板；5012、面板；5013、背板；5014、窗口；502、第一壳架；5021、导向孔；5022、孔口；503、公端接头；5031、第一正极端子；5032、第一负极端子；504、伸缩体；505、缓冲件；506、滚珠；507、铁块；508、第一翻盖；5081、摆臂；509、翻板；510、连杆；512、推板；6、插头；601、第二壳架；6011、凸台；6012、凹位；602、母端接头；6021、第二正极端子；6022、第二负极端子；603、导向杆；6031、锥面；604、电磁铁；605、通电开关；606、第四检测器；607、第二翻盖；6071、盖板部；6072、推板部；608、第五检测器；7、检测杆；8、挡板；801、通孔；9、第一检测器；10、安装座；11、复位弹簧；12、第二检测器；13、第三检测器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。应当理解的是，本技术中采用“第一”、“第二”等术语来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，“第一”信息可以被称为“第二”信息，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。类似的术语还包括“公端”和“母端”，“插座”和“插头”。另外，在本技术中，“多个”是指“两个或两个以上”。如图1至图5所示，本技术提供一种立体车库，其主要包括车库支架1、载车板2、充电插接组件以及检测组件；车库支架1上设有停车位，停车位的一侧为进出口；载车板2用于停放汽车，其可移动地设置于车库支架1上并可通过进出口进出停车位，载车板2上连接有线缆3，线缆3远离载车板2的一端设有充电枪4；充电插接组件包括插座5和插头6，其中，插座5设于载车板2上并与线缆3电连接，插头6设于车库支架1上；插座5具有公端接头5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库，其特征在于，包括：/n车库支架，所述车库支架上设有停车位，所述停车位的一侧为进出口；/n载车板，可移动地设置于所述车库支架上并可通过所述进出口进出所述停车位；/n充电插接组件，所述充电插接组件包括插座和插头，二者中的任意一个设于所述车库支架上，另一个设于所述载车板上，所述插座具有公端接头，所述插头具有母端接头，且所述公端接头与所述母端接头可随着所述载车板进出所述停车位的平移运动而对插或分离；/n检测组件，所述检测组件包括检测杆和挡板，二者中的任意一个设于所述车库支架上，另一个设于所述载车板上，所述挡板具有供所述检测杆穿过的通孔，且所述检测杆可随着所述载车板进出所述停车位的平移运动而穿入所述通孔或从所述通孔抽出，所述检测杆上设有第一检测器；/n其中，在所述检测杆穿入所述通孔前，所述检测杆的头部与所述挡板之间的距离小于所述公端接头与所述母端接头之间的距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体车库，其特征在于，包括：
车库支架，所述车库支架上设有停车位，所述停车位的一侧为进出口；
载车板，可移动地设置于所述车库支架上并可通过所述进出口进出所述停车位；
充电插接组件，所述充电插接组件包括插座和插头，二者中的任意一个设于所述车库支架上，另一个设于所述载车板上，所述插座具有公端接头，所述插头具有母端接头，且所述公端接头与所述母端接头可随着所述载车板进出所述停车位的平移运动而对插或分离；
检测组件，所述检测组件包括检测杆和挡板，二者中的任意一个设于所述车库支架上，另一个设于所述载车板上，所述挡板具有供所述检测杆穿过的通孔，且所述检测杆可随着所述载车板进出所述停车位的平移运动而穿入所述通孔或从所述通孔抽出，所述检测杆上设有第一检测器；
其中，在所述检测杆穿入所述通孔前，所述检测杆的头部与所述挡板之间的距离小于所述公端接头与所述母端接头之间的距离。


2.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：
所述检测杆通过安装座设于所述车库支架或所述载车板上，所述第一检测器为到位开关，其设于所述检测杆与所述安装座之间。


3.根据权利要求2所述的立体车库，其特征在于：
所述检测杆与所述安装座之间还设有复位弹簧。


4.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：
所述检测杆为伸缩杆。


5.根据权利要求1所述的立体车库，其特征在于：

【专利技术属性】
技术研发人员：文有生，
申请(专利权)人：文有生，
类型：新型
国别省市：广东;44