一种充电插接组件及包括其的立体车库制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，公开了一种充电插接组件，其包括插座和插头；插座包括第一壳架和公端接头，第一壳架上铰接有第一翻盖，第一翻盖可向公端接头所朝方向翻转而打开，第一壳架上还铰接有可向公端接头所朝方向的反方向翻转的翻板，翻板通过连杆与第一翻盖相连接；插头包括第二壳架和母端接头，母端接头用于与公端接头对插连接，第二壳架设有用于推动翻板的导向杆；其中，第一壳架或第二壳架上设有用于检测第一翻盖是否完全打开的第一检测器。与现有技术相比，该充电插接组件具有防撞功能，可有效地提高立体车库的安全性能。本实用新型专利技术还提供了一种采用了上述充电插接组件的立体车库，其具有故障发生率低、安全性高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种充电插接组件及包括其的立体车库
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种充电插接组件及包括其的立体车库。
技术介绍
电动汽车的快速推广和应用离不开充电设施的有力支撑，能否快捷、方便的充放电是广大用户是否愿意购买电动汽车的重要因素。按照当前的趋势，立体车库的发展必然要同充电桩相结合，以解决汽车自动充电的问题。正因如此，适用于立体车库的充电插接组件应运而生。但是，现有的充电插接组件不具有防撞功能，因此，当立体车库的载车板与车库支架出现较大的位置偏差时，充电插接组件的插头与插座会发生破坏性的接触，造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有防撞功能的充电插接组件及包括其的立体车库。为了实现上述目的，本技术提供一种充电插接组件，其包括：插座，所述插座包括第一壳架以及设于所述第一壳架上的公端接头，所述第一壳架上铰接有用于遮盖所述公端接头的第一翻盖，所述第一翻盖可向所述公端接头所朝方向翻转而打开，所述第一壳架上还铰接有可向所述公端接头所朝方向的反方向翻转的翻板，所述翻板通过连杆与所述第一翻盖相连接；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电插接组件，其特征在于，包括：/n插座，所述插座包括第一壳架以及设于所述第一壳架上的公端接头，所述第一壳架上铰接有用于遮盖所述公端接头的第一翻盖，所述第一翻盖可向所述公端接头所朝方向翻转而打开，所述第一壳架上还铰接有可向所述公端接头所朝方向的反方向翻转的翻板，所述翻板通过连杆与所述第一翻盖相连接；/n插头，所述插头包括第二壳架以及设于所述第二壳架上的母端接头，所述母端接头用于与所述公端接头对插连接，所述第二壳架上设有用于推动所述翻板的导向杆；/n其中，所述第一壳架或所述第二壳架上设有用于检测所述第一翻盖是否完全打开的第一检测器。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电插接组件，其特征在于，包括：
插座，所述插座包括第一壳架以及设于所述第一壳架上的公端接头，所述第一壳架上铰接有用于遮盖所述公端接头的第一翻盖，所述第一翻盖可向所述公端接头所朝方向翻转而打开，所述第一壳架上还铰接有可向所述公端接头所朝方向的反方向翻转的翻板，所述翻板通过连杆与所述第一翻盖相连接；
插头，所述插头包括第二壳架以及设于所述第二壳架上的母端接头，所述母端接头用于与所述公端接头对插连接，所述第二壳架上设有用于推动所述翻板的导向杆；
其中，所述第一壳架或所述第二壳架上设有用于检测所述第一翻盖是否完全打开的第一检测器。


2.根据权利要求1所述的充电插接组件，其特征在于：
所述第一检测器为红外传感器，其设于所述第二壳架上并对着所述第一翻盖打开时所在的位置。


3.根据权利要求1所述的充电插接组件，其特征在于：
所述翻板设为两块，两块所述翻板分别设于所述公端接头的左右两侧，且两块所述翻板各自通过所述连杆与所述第一翻盖相连接；
所述导向杆与所述翻板数量相等且一一对应。


4.根据权利要求3所述的充电插接组件，其特征在于：
所述第一翻盖通过其左右两端的摆臂与所述第一壳架铰接，所述连杆的一端与所述摆臂铰接，所述连杆的另一端与所述翻板铰接。


5.根据权利要求1所述的充电插接组件，其特征在于：
所述插座还包括框体，所述第一壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：文有生，
申请(专利权)人：文有生，
类型：新型
国别省市：广东;44