一种改进的消防机器人行走机构制造技术

技术编号:26415215 阅读:19 留言:0更新日期:2020-11-20 14:09
本实用新型专利技术公开了一种改进的消防机器人行走机构,包括履带、驱动轮、负重轮组和导向轮组,驱动轮、负重轮组和导向轮组依次设置于履带内,负重轮组至少为一组,其特征在于,靠近驱动轮的负重轮组的连接杆向前伸出,且连接有惰轮,惰轮的高度低于驱动轮的高度,本实用新型专利技术的行走机构,解决了现有技术中驱动轮容易被磕碰以及无法保证导向轮组的弹簧被压缩的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的消防机器人行走机构
本技术涉及消防机器人
,具体涉及一种改进的消防机器人行走机构。
技术介绍
专利技术专利(申请号:201910542914.3)公开了一种消防机器人的减震行走机构,解决了消防机器人行走颠簸大的问题,能够适用各种复杂环境,保证车体内的元器件和音像传输平稳运行,但其还存在一些不足,具体如下:(1)在下台阶时,台阶会把履带向上顶起,进而磕碰驱动轮;(2)无法保证导向轮组的弹簧时刻被压缩,导向轮组为弹簧,只能被压缩,被拉长时会受损。鉴于此,特提出此技术。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术提供了一种改进的消防机器人行走机构,用于解决
技术介绍
中提到的不足。本技术的技术方案是这样实现的:一种改进的消防机器人行走机构,包括履带、驱动轮、负重轮组和导向轮组,驱动轮、负重轮组和导向轮组依次设置于履带内,负重轮组至少为一组,靠近驱动轮的负重轮组的连接杆向前伸出,且连接有惰轮,惰轮的高度低于驱动轮的高度。进一步,导向轮组包括导向摆臂、导向轮、弹簧和支撑轮,导向摆臂的形状为反向倾斜的L形,导向摆臂上端与导向轮和弹簧连接,导向摆臂下端与机器人车体转动连接,导向臂拐角与支撑轮连接。进一步,弹簧的数量为2个。本技术的有益效果是:靠近驱动轮的负重轮组的连接杆向前伸出,且连接有惰轮,惰轮的高度低于驱动轮的高度,因此在下台阶时,台阶把履带前端向上顶起,此时履带前端时会磕到惰轮,而不会磕到驱动轮;导向摆臂的形状为反向倾斜的L形,导向摆臂上端与导向轮和弹簧连接,导向摆臂下端与机器人车体转动连接,行走机构行走时,导向摆臂受力逆时针转动,保证被弹簧压缩。附图说明图1为实施例一的行走机构的结构图;图2为实施例二的行走机构的结构图。图中:1-履带,2-驱动轮,3-负重轮组,4-连接杆,5-惰轮,6-导向摆臂,7-导向轮,8-弹簧,9-支撑轮,10-机器人车体。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本专利技术的技术方案,下面结合本专利技术的附图,对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。实施例一:一种改进的消防机器人行走机构,现有技术的行走机构包括:履带1、驱动轮2、负重轮组3和导向轮组,驱动轮2、负重轮组3和导向轮组依次设置于履带1内,负重轮组3至少为一组,本实施例对现有技术中的负重轮组3进行了改进,改进如下:如图1所示,靠近驱动轮2的负重轮组3的连接杆4向前伸出,且连接有惰轮5,惰轮5的高度低于驱动轮2的高度,在下台阶时,台阶把履带1前端向上顶起,此时履带1前端时会磕到惰轮5,而不会磕到驱动轮2,进而起到保护驱动轮2的有益效果。实施例二:一种改进的消防机器人行走机构,现有技术的行走机构包括:履带1、驱动轮2、负重轮组3和导向轮组,驱动轮2、负重轮组3和导向轮组依次设置于履带1内,负重轮组3至少为一组,本实施例对现有技术中的导向轮7组进行了改进,改进如下:如图2所示,导向轮7组包括导向摆臂6、导向轮7、弹簧8和支撑轮9,导向摆臂6的形状为反向倾斜的L形,导向摆臂6上端与导向轮7和弹簧8连接,导向摆臂6下端与机器人车体10转动连接,(导向摆臂6下端安装于机器人车体10,且导向摆臂6受外力时以其下端为圆心转动),导向臂拐角与支撑轮9连接,行走机构行走时,导向摆臂6受力逆时针转动,保证被弹簧8压缩。本实施例优选的,弹簧8的数量为2个,平行的设置于导向摆臂6上端,可以进一步提到减震效果。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进的消防机器人行走机构,包括履带、驱动轮、负重轮组和导向轮组,驱动轮、负重轮组和导向轮组依次设置于履带内,负重轮组至少为一组,其特征在于,靠近驱动轮的负重轮组的连接杆向前伸出,且连接有惰轮,惰轮的高度低于驱动轮的高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进的消防机器人行走机构,包括履带、驱动轮、负重轮组和导向轮组,驱动轮、负重轮组和导向轮组依次设置于履带内,负重轮组至少为一组,其特征在于,靠近驱动轮的负重轮组的连接杆向前伸出,且连接有惰轮,惰轮的高度低于驱动轮的高度。


2.如权利要求1所述的一种改进的消防机器人...

【专利技术属性】
技术研发人员:张兴起付国新刘维涛吕建龙张琳王磊
申请(专利权)人:青岛澳西智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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