一种新型防油机床外壳制造技术

一种新型防油机床外壳，机床前侧设有第二立架，机床左右两侧分别设有第一立架，机床外壳安装于第一立架和第二立架上，机床外壳为上宽下窄的上下两个方形罩体结构，机床外壳的上下两部分之间通过中部斜面衔接，机床外壳下端位于机床油箱内壁处并固定于机床油箱上，机床外壳上半部分前部设有上门，机床外壳下半部分前部设有下门。本实用新型专利技术的新型防油机床外壳，既能防止油雾散发到车间，又能让大部分油雾和加工中飞溅的切削油回流到机床油箱中，能节省大量的切削油，减少对车间空气的污染，也能防止因为漏油造成地面发滑而造成工作人员的人身伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防油机床外壳
本技术涉及机床

技术介绍
用于汽车轴承的加工的机床，使用的是切削油，机床在工作时，在加工部位会有大量的切削油飞溅，同时产生大量的油雾。机床由于外壳设计的不合理，在加工过程中产生的大量油雾外泄出来，造成加工车间油雾弥漫，既污染车间的空气，给车间工作人员造成身体伤害，又浪费了大量的切削油，由于壳体的密封性不好，还有一部分切削油顺着壳体流到机床附近，机床四周到处是切削油，既浪费切削油，也对机床操作人员造成安全隐患。
技术实现思路
为了解决机床加工时切削油飞溅和外泄的问题，本技术提供了一种新型防油机床外壳。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型防油机床外壳，机床前侧设有第二立架20，机床左右两侧分别设有第一立架6，机床外壳1安装于第一立架6和第二立架20上，机床外壳1为上宽下窄的上下两个方形罩体结构，机床外壳1的上下两部分之间通过中部斜面21衔接，机床外壳1下端位于机床油箱8内壁处并固定于机床油箱8上，机床外壳1上半部分前部设有上门2，机床外壳1下半部分前部设有下门4。所述上门2和下门4内侧下部设有倾斜的防油板23，上门2和下门4内侧底部边缘处设有导油槽22。所述机床外壳1上部设有机床主轴罩14。所述机床外壳1中部设有第一排气孔10，机床外壳1上部设有第二排气孔12和第三排气孔13。所述左右两侧第二立架20后侧之间安装后挡板15。所述机床外壳1上位于前侧安装第一窗3、第三窗11和第二窗5，机床外壳1左右两侧分别安装第五窗18和第四窗17。机床下部设有机床底托盘9，第一立架6和第二立架20下端安装于机床底托盘9上。所述机床外壳1下端通过第一连接固定板7和第二连接固定板16固定于机床油箱8上。本技术的新型防油机床外壳，既能防止油雾散发到车间，又能让大部分油雾和加工中飞溅的切削油回流到机床油箱中，能节省大量的切削油，减少对车间空气的污染，也能防止因为漏油造成地面发滑而造成工作人员的人身伤害。附图说明图1是本技术防油机床外壳主视结构图。图2是本技术防油机床外壳左视结构图。图3是本技术防油机床外壳右视结构图。图4是本技术防油机床外壳俯视结构图。图5是本技术防油机床外壳门结构图。图6是本技术防油机床外壳立体结构图。图中：1-机床外壳；2-上门；3-第一窗；4-下门；5-第二窗；6-第一立架；7-第一连接固定板，8-机床油箱；9-机床底托盘；10-第一排气孔；11-第三窗；12-第二排气孔；13-第三排气孔；14-机床主轴罩；15-后挡板；16-第二连接固定板；17-第四窗；18-第五窗；19-机床配电柜；20-第二立架；21-中部斜面；22-导油槽；23-防油板。具体实施方式因为机床本身是上宽下窄结构，外壳固定在机床上不但会影响机床的稳定性，还会影响机床的加工精度，所以本技术的外壳不是固定在机床上，而是以机床为中心做一个立架，主要由第一立架6和第二立架20构成一个立体框架，以方便外壳的安装。机床下部设有机床底托盘9，第一立架6和第二立架20下端安装于机床底托盘9上。具体结构如图1-6所示，机床前侧设有第二立架20，机床左右两侧分别设有第一立架6，机床外壳1安装于第一立架6和第二立架20上，左右两侧第二立架20后侧之间安装后挡板15。机床外壳1为上宽下窄的上下两个方形罩体结构，机床外壳1上部设有机床主轴罩14，机床外壳1的上下两部分之间通过中部斜面21衔接，机床外壳1下端位于机床油箱8内壁处并通过第一连接固定板7和第二连接固定板16固定于机床油箱8上。机床外壳1上半部分前部设有上门2，机床外壳1下半部分前部设有下门4，上门2和下门4内侧下部设有倾斜的防油板23，上门2和下门4内侧底部边缘处设有导油槽22，机床外壳1中部设有第一排气孔10，机床外壳1上部设有第二排气孔12和第三排气孔13。机床外壳1上位于前侧安装第一窗3、第三窗11和第二窗5，机床外壳1左右两侧分别安装第五窗18和第四窗17。防油外壳1采用整体设计，分体安装的方式，分体之间连接部分采用内扣式连接方式，使油雾和飞溅的切削油不能通过连接部分外泄出来。防油外壳的上部分比较宽，下部分比较窄，中间部分采用斜面方式进行连接，使上部壳体内壁的油能顺畅流到下面。外壳下部通过第一连接固定板7和第二连接固定板16与机床油箱8连接固定，外壳下端靠在机床油箱8内壁，防油外壳1的内壁上的油会沿着内壁流入机床油箱8，起到回收再利用的目的。防油外壳上下部分各有1个门，门内侧有防油板23，在门的下部分设置有回油的导油槽22，使门内壁上的油都会顺着导油槽流进机床油箱，防油板23和导油槽22防止油通过门边流出来。防油外壳上有5个可以打开的窗，方便观察和检修使用，窗设置于外壳内侧，防止油雾外泄。防油外壳设置有3个排气孔，排气孔1设置在中间位置，排气孔2和排气孔3设置在防油外壳的上部，排气孔与外部的排气装置连接，使一部分油雾通过排气系统排出并另外收集。机床底托盘作用防止油流到地面上，后挡板防止少量油雾从后面下侧流出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型防油机床外壳，其特征在于：机床前侧设有第二立架（20），机床左右两侧分别设有第一立架（6），机床外壳（1）安装于第一立架（6）和第二立架（20）上，机床外壳（1）为上宽下窄的上下两个方形罩体结构，机床外壳（1）的上下两部分之间通过中部斜面（21）衔接，机床外壳（1）下端位于机床油箱（8）内壁处并固定于机床油箱（8）上，机床外壳（1）上半部分前部设有上门（2），机床外壳（1）下半部分前部设有下门（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型防油机床外壳，其特征在于：机床前侧设有第二立架（20），机床左右两侧分别设有第一立架（6），机床外壳（1）安装于第一立架（6）和第二立架（20）上，机床外壳（1）为上宽下窄的上下两个方形罩体结构，机床外壳（1）的上下两部分之间通过中部斜面（21）衔接，机床外壳（1）下端位于机床油箱（8）内壁处并固定于机床油箱（8）上，机床外壳（1）上半部分前部设有上门（2），机床外壳（1）下半部分前部设有下门（4）。


2.根据权利要求1所述的一种新型防油机床外壳，其特征在于：所述上门（2）和下门（4）内侧下部设有倾斜的防油板（23），上门（2）和下门（4）内侧底部边缘处设有导油槽（22）。


3.根据权利要求1所述的一种新型防油机床外壳，其特征在于：所述机床外壳（1）上部设有机床主轴罩（14）。


4.根据权利要求1所述的一种新型防油机床外壳，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛洪堂，苗春雨，
申请(专利权)人：富士客车空调大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21