【技术实现步骤摘要】
一种轨枕桁架拉钩组装机构
本技术涉及轨枕生产
,尤其涉及一种轨枕桁架拉钩组装机构。
技术介绍
高铁轨枕是铺设在高铁钢轨下方的混凝土枕块,以支撑高铁钢轨,并缓冲钢轨上的压力,维持钢轨表面的平整度。高铁轨枕在生产过程中,通过放置桁架并将混凝土灌装在模具中,待其冷却成型。桁架两端浇筑的混凝土物料需要具有足够的厚度和强度,因此在灌注混凝土前,需要在模具中预置桁架以及与配合的箍筋,以便在混凝土物料凝固后具有支撑作用。由于高铁轨道对平整度的要求高于普通铁路,因此高铁轨枕桁架两端的混凝土厚度要保持一致性,而影响混凝土厚度的一个重要因素就是箍筋与桁架之间的距离。为了保持箍筋与桁架之间的距离,一般可以通过在箍筋与桁架之间绑定多条细钢丝,绑定后细钢丝所维持的长度,即为箍筋与桁架之间的距离。然而这种生产方式需要人为绑定细钢丝,生产效率较低。并且由于绑定过程中需要箍筋平面与桁架平面相互平行,因此操作难度大,如果各条细钢丝绑定的力度不均匀,也极容易出现箍筋平面与桁架平面失去相互平行的关系。为了改善上述问题,还可以通过预先生成统一规格形状的挂钩,通常,挂钩是有细钢丝在两端分别进行折弯形成,并通过挂钩两端分别挂设在桁架和箍筋上,实现桁架与箍筋之间的相互安装,并且依靠箍筋自身重力作用,可以使箍筋平面与桁架平面之间维持相互平行的关系。实际生产中,可以通过桁架装配设备完成挂钩、箍筋和桁架三者之间的装配。通常,桁架装配设备可通过具有升降功能的夹持装置抓取挂钩,再将挂钩的底端与箍筋连接,并携带挂钩以及箍筋向上移动,至桁架停放位 ...
【技术保护点】
1.一种轨枕桁架拉钩组装机构,其特征在于,包括框架,框架上方设有水平的安装平台,框架内设有驱使安装平台升降的驱动组件,安装平台上安装有至少一个伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩杆伸出平台外且末端安装有气动夹指,气动夹指用于夹取传送装置输送的轨枕桁架拉钩;安装平台在驱动组件的驱动下上升,带动夹取的轨枕桁架拉钩上升至安装高度,气动夹指在伸缩气缸的驱动下伸出,带动夹取的轨枕桁架拉钩平移至安装位置,气动夹指解除夹取状态,使轨枕桁架拉钩挂在轨枕桁架上;/n所述驱动组件包括竖直设置的丝杠,以及驱使丝杠旋转的电机,电机与丝杠带传动,丝杠外设有滑块,丝杠旋转时,滑块沿丝杠长度方向往复运动;滑块外设有顶升平台,顶升平台与滑块固定连接,顶升平台上端面设有若干立杆,立杆上端与所述安装平台连接,顶上平台随滑块运动过程中,通过立杆带动安装平台升降。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨枕桁架拉钩组装机构,其特征在于,包括框架,框架上方设有水平的安装平台,框架内设有驱使安装平台升降的驱动组件,安装平台上安装有至少一个伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩杆伸出平台外且末端安装有气动夹指,气动夹指用于夹取传送装置输送的轨枕桁架拉钩;安装平台在驱动组件的驱动下上升,带动夹取的轨枕桁架拉钩上升至安装高度,气动夹指在伸缩气缸的驱动下伸出,带动夹取的轨枕桁架拉钩平移至安装位置,气动夹指解除夹取状态,使轨枕桁架拉钩挂在轨枕桁架上;
所述驱动组件...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑翼,
申请(专利权)人:北京智创赋能技术开发中心有限合伙,
类型:新型
国别省市:北京;11
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